P35.20-2019-06
Przedstawiono na przykładzie typu 210
A Wersja do 12/97, wzgl. 01/98
B Wersja od 01/98 wzgl. 02/98
Wskazówki odnośnie zmian
28.2.98 | Zmieniona średnica otworów we wsporniku koła | Typ 129, 170, 202, 208 od 02/98 Typ 210 od 01/98 | |
28.2.98 | Zmienione mocowanie śrubowe drążka skośnego dolnego do wspornika koła | Moment dokręcania 45 Nm połączenia śrubowego M10 zostaje w wypadku nowego połączenia śrubowego M12 zwiększony do 70 Nm. | |
28.2.98 | Jeśli nowy drążek skośny dolny montowany jest przy zachowaniu dotychczasowej wersji wspornika koła (średnica otworu do mocowania we wsporniku koła ok. 13,5 mm), należy koniecznie zamontować tuleję (5h) we wsporniku koła w celu zmniejszenia średnicy do ok. 12,2 mm. | Typ 129, 170, 202, 208 od 02/98 Typ 210 od 01/98, patrz: | |
Montaż tulei drążka skośnego dolnego we wsporniku koła |
Nr rys. itd. | Wskazówki dotyczące czynności | ||
Montaż | Wymień nakrętki samozabezpieczające. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta. | |
5 | Drążek skośny dolny | ||
| Zmieniona średnica otworów we wsporniku koła | Typ 129, 170, 202, 208 od 02/98 Typ 210 od 01/98 | |
| Zmienione mocowanie śrubowe drążka skośnego dolnego do wspornika koła | Typ 129, 170, 202, 208 od 02/98 Typ 210 od 01/98 | |
Podczas dokręcania nakrętek półoś tylna musi być w położeniu poziomym. | |||
Drążek skośny dolny do wspornika osi tylnej | |||
Drążek skośny dolny do wspornika piasty koła | |||
5h | Tuleja we wsporniku koła w celu zmniejszenia średnicy otworu | Typ 129, 170, 202, 208 od 02/98 Typ 210 od 01/98, patrz: | |
Montaż tulei drążka skośnego dolnego we wsporniku koła | |||
5g | Osłona drążka skośnego dolnego | Zwróć uwagę na położenie montażowe. | |
20d | Demontaż i montaż wspornika | Jeśli jest zamontowany |
Drążek skośny dolny
Numer | Nazwa | Typ | Typ | Typ | Typ | |||
BA35.20-P-1001-05A | Samozabezpieczająca nakrętka drążka skośnego dolnego do wspornika osi tylnej | 1. etap | Nm | 70 | 70 | 70 | 70 | |
2. etap | ° | – | – | – | – | |||
BA35.20-P-1002-05A | Samozabezpieczająca nakrętka drążka skośnego dolnego do wspornika koła | M10 | Nm | 40 | 40 | 40 | 40 | |
M12 | 1. etap | Nm | 70 | 70 | 70 | 70 | ||
2. etap | ° | – | – | – | – | |||
Drążek skośny dolny
Numer | Nazwa | Typ | |||
BA35.20-P-1001-05A | Samozabezpieczająca nakrętka drążka skośnego dolnego do wspornika osi tylnej | 1. etap | Nm | 70 | |
2. etap | ° | – | |||
BA35.20-P-1002-05A | Samozabezpieczająca nakrętka drążka skośnego dolnego do wspornika koła | M10 | Nm | 40 | |
M12 | 1. etap | Nm | 70 | ||
2. etap | ° | – | |||
Powiązane dokumenty
- ar3520p011301a Montaż tulei drążka reakcyjnego we wsporniku koła
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- bt3520p000501a Zmieniono średnicę otworów wspornika koła
- bt3520p000601a Zmieniono połączenie śrubowe drążka reakcyjnego ze wspornikiem koła