P35.20-2019-06
図はモデル 210
A 1997 年 12 月または 1998 年 1 月以前の仕様
B 1998 年 1 月または 1998 年 2 月以降の仕様
変更事項
28.2.98 | ホイール·キャリア·ホール径が変更されました。 | モデル 129、170、202、208 (1998 年 2 月以降)02/98 モデル 210 (1998 年 1 月以降)01/98 | |
28.2.98 | スラスト·ロッドをホイール·キャリに取り付けるボルト締付け部が変更されました。 | ボルト接続部 M10 の締付けトルク 45 Nm が新規ボルト接続部 M12 では締付けトルク 70 Nm に強化されました。 | |
28.2.98 | 新しいラジアス·アームを従来の仕様のホイール·キャリア (ホイール·キャリアのマウンティング·ホール直径が約 13.5 mm) に取り付ける場合は、直径を約 12.2 mm に縮小するために、必ずスリーブ (5h) をホイール·キャリアに取り付けてください。 | モデル 129、170、202、208 (1998 年 2 月以降) モデル 210 (1998 年 1 月以降)、参照: ↓ | |
スラスト·ロッド用スリーブをホイール·キャリアにはめ込みます。 |
図の番号、その他 | 作業上の注意事項 | ||
取付け | セルフ·ロック·ナットを交換します。 | ||
危険! | 車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。 | 車両をリフト中央に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ規定の車両リフティング·ポイントに 4 個のリフト·アームの受台があることを確認します。 | |
5 | スラスト·ロッド | ||
| ホイール·キャリア·ホール径が変更されました。 | モデル 129、170、202、208 (1998 年 2 月以降) モデル 210 (1998 年 1 月以降) | |
| スラスト·ロッドをホイール·キャリに取り付けるボルト締付け部が変更されました。 | モデル 129、170、202、208 (1998 年 2 月以降) モデル 210 (1998 年 1 月以降) | |
ナットを締め付ける際、リヤ·アクスル·シャフトは水平であること。 | |||
リヤ·アクスル·キャリアに取り付けるスラスト·ロッド | |||
ホイール·キャリアに取り付けるスラスト·ロッド | |||
5h | ホイール·キャリア内の直径を縮小するためのスリーブ | モデル 129、170、202、208 (1998 年 2 月以降) モデル 210 (1998 年 1 月以降)、参照: ↓ | |
スラスト·ロッド用スリーブをホイール·キャリアにはめ込みます。 | |||
5g | スラスト·ロッド·カバー | 取付け位置に注意します。 | |
20d | ホルダの脱着 | 取り付けられている場合 |
スラスト·ロッド
番号 | 名称 | モデル | モデル | モデル | モデル | |||
BA35.20-P-1001-05A | スラスト·ロッドをリヤ·アクスル·キャリアに取り付けるセルフ·ロック·ナット | ステップ 1 | Nm | 70 | 70 | 70 | 70 | |
ステップ 2 | ∡° | – | – | – | – | |||
BA35.20-P-1002-05A | スラスト·ロッドをホイール·キャリアに取り付けるセルフ·ロック·ナット | M10 | Nm | 40 | 40 | 40 | 40 | |
M12 | ステップ 1 | Nm | 70 | 70 | 70 | 70 | ||
ステップ 2 | ∡° | – | – | – | – | |||
スラスト·ロッド
参照文書
- ar3520p011301a スラスト·ロッド用スリ一ブをホイ一ル·キャリアにはめ込みます。
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険
- bt3520p000501a ホイ一ル·キャリア·ボアの直径の変更
- bt3520p000601a スラスト·ロッドをホイ一ル·キャリアに取り付けるボルト·コネクションの変更