P33.30-2097-07
Bir aracın sol tarafında Airmatic (Seviye ayarlamalı ve uyarlanabilen süspansiyon sistemi ADS'ye sahip havalı süspansiyon), Code 489 ile gösterilmiştir |
2 | Aks başı kablo bağı | 5 | Klips | |
3 | Fren hortumu tutucusu | 6 | Klips | |
4 | Fren hortumu tutamaçı |
P33.30-2098-09
Bir aracın sol tarafında Airmatic (Seviye ayarlamalı ve uyarlanabilen süspansiyon sistemi ADS'ye sahip havalı süspansiyon), Code 489 ile gösterilmiştir |
8 | Aks başı somunu üst enine bugi koluna | 14 | Rot kolu | |
9 | Aks başı | 15a | Sol tahrik mili | |
10 | Rotun somunu aks başına | 16 | Cıvata | |
11 | Üst enine bugi kolu | 17 | Sol süspansiyon ünitesi | |
12 | Çektirme | 18 | Altlık | |
13 | Çektirme |
P33.30-2113-07
Bir aracın sağ tarafında Airmatic (Seviye ayarlamalı ve uyarlanabilen süspansiyon sistemi ADS'ye sahip havalı süspansiyon), Code 489 ile gösterilmiştir |
7 | Çektirerek sökme ve takma el aleti | 15b | Sağ tahrik mili |
P33.30-2099-08
19 | Kardan mili | 22 | Cıvata ön aks taşıyıcısının sağına | |
20 | Kardan mili cıvataları ön aks dişli kutusuna | 23 | Ön aks diferansiyeli | |
21 | Cıvatalar ön aks taşıyıcısının soluna |
| Sökülmesi, takılması | ||
Tehlike | Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike | Aracı lift sütunları arasında ortaya getirin ve dört adet yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın. | |
Departman açıklaması | Fren hortumlarının takılması ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar | ||
1 | Ön aksta yapılacak çalışmalarda alüminyum parçaların yüzeylerinde çizikler, çatlaklar ve çentikler oluşmamasına dikkat edilmelidir. Aksi takdirde parçaların ömrü azalır | ||
2 | Aracı iki direkli lift ile kaldırın | ||
Tekerlekler yer serbestliğine sahip olana kadar. | |||
3 | Ön tekerlekleri sökün | ||
| |||
4 | Ön aks milinin faturalı somununu sökün | Yalnızca aracın sağ tarafında. | |
Kontra yapmak için bir yardımcının frene basması gerekir. | |||
Ön aks milinin faturalı somunu ön aks mili flanşına | |||
5 | Aracı iki direkli lift ile kaldırın | ||
Yarım yüksekliğe kaldırın. | |||
6 | Aks başı kablo bağını (2) kesin ve fren hortumu tutamaçı (4) ile birlikte çıkarıp alın | Aracın her iki tarafında. | |
Montaj: Montaj konumuna dikkat edin. | |||
Montaj: Aks başı kablo bağını (2) yenileyin. | |||
Pense | |||
7 | Fren hortumu tutucusunu (3) açın ve fren hortumunu klipsinden çözün | Aracın her iki tarafında. | |
8 | Elektrik hatlarını klipslerinden (5, 6) çözün | Aracın her iki tarafında. | |
9 | Üst enine bugi kolunu (11) aks başından (9) basıtrarak çıkarın | Aracın her iki tarafında. | |
Aks başındaki üst enine bugi kolu kılavuz mafsalının kendinden emniyetli somunu | |||
Baskı parçası | |||
Çektirme | |||
10 | Sağ rot kolunu (14) sağ aks başından (9) bastırarak çıkarın | Aracın her iki tarafında. | |
Kendinden emniyetli uzun rot somunu aks başına | |||
Baskı parçası | |||
Çektirme | |||
11 | Sol süspansiyon ünitesini (17) alt enine bugi kolundan çözün | Montaj: | |
Yalnızca aracın sol tarafında. | |||
Amortisörün kendinden emniyetli somunu enine bugi koluna | |||
12 | Aks başını (9) dışa doğru açın, bu esnada sol tahrik milini (15a) ön aks dişli kutusundan (23) çekip çıkarın | Yalnızca aracın sol tarafında. | |
Sol tahrik mili (15a) aks başından (9) dışarı bastırılmaz. | |||
Sol süspansiyon ünitesini (17), sol tahrik milinin (15a) iç flanşı öne doğru hareket ettirilebilecek ve yumuşak bir altlığın (18) üzerine konulabilecek kadar yukarıya doğru hareket ettirin. Sol süspansiyon ünitesini (17) tekrar aşağıya doğru hareket ettirin, böylece sol tahrik mili (15a) aşağıya düşemez ve hasarlanamaz. | |||
Gerektiğinde dışarı akan yağı bir kapta toplayın. | |||
13 | Aks başını (9) sağ tahrik milinden (15b) çekip çıkarın | Yalnızca aracın sağ tarafında. | |
Çektirerek sökme ve takma el aleti | |||
14 | Aks başını (9) dışa doğru açın ve sağ tahrik milini (15b) ön aks dişli kutusundan (23) çekip çıkarın | Yalnızca aracın sağ tarafında. | |
Sağ tahrik mili (15b) sökülemez. | |||
Sağ tahrik milini (15b) örn. bir kablo bağı ile aks başında (9) emniyete alın. | |||
Gerektiğinde dışarı akan yağı bir kapta toplayın. | |||
15 | Aracı iki direkli lift ile kaldırın | ||
Tamamen kaldırın. | |||
16 | Ses izolasyonu alt parçasını sökün | ||
Sadece dizel motorlu araçlarda. | |||
17 | Kardan milinin (19) konumunu ön aks diferansiyelinin (23) flanşına göre işaretleyin | ||
18 | Kardan mili cıvatalarını ön aks dişli kutusundan (20) sökün |
| |
Montaj: | |||
Kardan mili kendinden emniyetli cıvatası ön aks dişli kutusuna | |||
Tutma anahtarı | |||
19 | Ön aks dişli kutusunu (23) destekleyin | ||
20 | Ön aks taşıyıcısının (21) solundaki cıvatayı ve ön aks taşıyıcısının (22) sağındaki cıvatayı sökün | Ön aks dişli kutusunun faturalı cıvatası ön aks sol taşıyıcısına | |
Ön aks dişli kutusunun faturalı somunu sağ ön aks taşıyıcısına | |||
21 | Ön aks dişli kutusunu (23) ön aks taşıyıcısındaki yuvalar ayırın ve sökün | Gerektiğinde dışarı akan yağı bir kapta toplayın. | |
22 | Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
| Kontrol | ||
23 | Ön aks dişli kutusundaki (23) yağ seviyesini kontrol edin ve gerektiğinde düzeltin | Yeni bir ön aks dişli kutusu (23) takılmışsa veya yağ kaybında onarımdan sonra veya sökülürken dışarı yağ akmışsa. | |
Yağ dolum tapasının contasını yenileyin. | |||
Ön aks dişli kutusu yağ dolum cıvatası | |||
Dolum miktarı |
140 589 09 33 00
Çektirme
164 589 02 07 00
Tutma anahtarı
210 589 03 43 00
Çektirerek sökme ve takma el aleti
164 589 01 37 00
Pense
140 589 00 63 00
Baskı parçası
601 589 04 33 00
Çektirme
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah4210p940601a Fren hortumlarının takılması ile ilgili hatırlatmalar
- ap4010p4050rt Tekerleklerin sökülmesi, takılması, gerekiyorsa yerlerinin değiştirilmesi
- ar0060p1000rt Aracın kaldırılması, sehpa üzerine oturtulması
- ar4110p007003gz Ön kardan mili sıkma şeması
- ar9430p5300rt Ses izolasyonu alt parçaların sökülmesi, takılması
- as0000z001001a Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike