P33.10-2165-08
211.083 üzerinde gösterilmiştir
1 Altı köşe faturalı cıvata
2 Uzun rot mafsalı
3 Aks mafsalı
7 Kılavuz mafsalı
8 Cıvatalar
9 Somunlar
4 Süspansiyon ünitesi
5 Enine bugi kolu
6 Burulma çubuğu
Değişiklik hatırlatmaları
| Sökme, Montaj | ||
Tehlike! | Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike | Aracı lift kolonları arasında ortaya getirin ve dört yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın. | |
Tehlike! | Uzuvların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi, SBC fren sistemi üzerinde yapılan çalışmalarda yüksek basınçlı şekilde dışarı fışkıran fren hidroliği nedeniyle gözlerde ve ciltte yaralanma tehlikesi | SBC fren sistemini STAR DIAGNOSIS ile aktif durumdan çıkarın. | |
| SBC sistemini açmadan önce ayırma yerinin çevresi iyice temizlenmelidir. Hidrolik sistemine giren en ufak kir parçacıkları dahi, hatalı çalışmalara ve SBC sisteminin tamamen arızalanmasına neden olabilir | ||
| Ön aksta yapılacak çalışmalarda alüminyum parçaların yüzeylerinde çizikler, çatlaklar ve çentikler oluşmamasına dikkat edilmelidir. Aksi takdirde parçaların ömrü azalır | ||
| Kendinden emniyetli cıvatalar ve somunlarla ilgili hatırlatmalar | ||
| AIRmatic ile ilgili hatırlatmalar | ||
1 | Ön tekerleği sökün | ||
| Tekerleklerin sökülmesi, takılması, gerekiyorsa yerlerinin değiştirilmesi | ||
2 | Altıköşe faturalı somunu (1) ön aks milinden sökün | Ön aks milini sökmek için gerekirse, altı köşe faturalı cıvatayı bir kaç tur sıkın ve ön aks milini bir plastik çekiç ile biraz vurarak dışarı çıkarın. | |
| |||
3 | SBC fren sistemini STAR DIAGNOSIS ile aktif durumdan çıkarın | Aşağıdaki adımlar STAR DIAGNOSIS ile sırayla yapılmalıdır: "SBC-Sensotronic Brake Control"/"System 'SBC' deaktivieren ('SBC' sisteminin aktif durumdan çıkarılması)" menü noktasını seçin. Bundan sonra tüm adımları teker teker yukarıdan aşağıya doğru işleme alın. | |
| Fren sisteminde yapılacak tamiratlar ile ilgili açıklamalar | ||
4.1 | Ön süspansiyon ünitesini (4) STAR DIAGNOSIS ile boşaltın | Code 489, Airmatic'e sahip araçlar (Yarı aktif havalı süspansiyon) | |
5 | Hava filtresi gövdesini hava giriş kanallarıyla birlikte sökün | Hava filtresi gövdesini dik olarak yukarıya doğru tutma lastiğinden külbütör kapağı üzerine çekin. | |
Tip 211.087 /092 /287 /292 | |||
Montaj: Külbütör kapakları üzerindeki tutma lastiklerine ve hava filtresi gövdesindeki sıcak film- hava yoğunluk ölçerinin contasına kaydırıcı madde sürün. | |||
Kaydırma macunu | |||
6 | Motor taşıma iskeletini yerleştirin, motoru kaldırın | ||
Motor destekleme tertibatı, motor kaldırma tertibatı | |||
7 | Uzun rot mafsalını (2) aks başından (3) bastırıp alın | ||
| |||
Baskı parçası | |||
Çektirme | |||
8 | Ön süspansiyon ünitesinini (4) alt enine bugi kolundan (5) gevşetin ve sıkın | ||
| |||
9 | Motor bölmesi alt kaplamasını sökün | ||
10 | Burulma çubuğunu (6) ön akstan sökün | ||
11 | Ön aks taşıyıcısını boyuna taşıyıcaya tespit edin, bunun için cıvataları sıkın | Cıvataları sıkma torku ile sıkımayın | |
12 | Şanzıman krikosunu çıkarın | ||
Şanzıman teleskopik krikosu | Şanzıman krikosu 2,0-7,0 t | ||
13 | İç çamurluğun ön parçasını ön çamurluktan sökün | ||
14 | Elektrikli soket bağlantısını ayırın | Sol ve sağ ön boyuna bugi kolunda. | |
15.1 | Elektrikli soket bağlantısını ayırın | Airmatic sahip araçlarda (Yarı aktif havalı süspansiyon) Code 489: | |
16 | Ön aks yarısını şanzıman krikosu ve şanzıman plakası ile destekleyin | BA ve TA şanzıman plakası | |
Şanzıman teleskopik krikosu | Şanzıman krikosu 2,0-7,0 t | ||
Tehlike! | Fren hidroliğinin içilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Cilt ve gözlerin fren hidroliği ile teması nedeniyle yaralanma tehlikesi | Fren hidroliğini sadece uygun ve gerektiği gibi işaretlenmiş kaplara doldurun. Fren hidroliği ile çalışırken koruyucu elbise ve koruma gözlüğü kullanın. | |
17 | Fren hortumunu fren borusundan sökün | ||
18 | Enine bugi kolunu (5) ön aks taşıyıcısından sökün | Cıvatalar (8) burulmamalıdır. Somunları (9) çözerken mutlaka cıvatalardan (8) kontra yapın Aksi takdirde tamir seti takılı olduğunda lastik yataktaki kamber açısı ayarı ve kaster açısı ayarı için olan sabitleme çıkıntıları kesilerek kopar. | |
19 | Üst enine bugi kolunun kılavuz mafsalını (7) aks mafsalından (3) bastırarak çıkarın | Kılavuz mafsalı kuvvetli çektirerek ya da gereğinden fazla açı yaptırarak yüklenmeyin, aksi taktirde kılavuz mafsal zarar görebilir. | |
| |||
Baskı parçası M 101,5 | |||
Çektirme | |||
20 | Bağımsız ön aksı çıkarıp alın | ||
21 | Süspansiyon ünitesini (4) ön yapıdan sökün, bunun için somunları çıkarın | | |
22 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
23 | STAR DIAGNOSIS ile fren sisteminin havasını alın | Aşağıdaki adımlar STAR DIAGNOSIS ile sırayla yapılmalıdır: "Tamirden sonra işletime alma"/"Bir veya birden fazla fren hortumunun açılmasından veya değiştirilmesinden sonra" menü noktasını seçin. Bundan sonra tüm adımları teker teker yukarıdan aşağıya doğru işleme alın. | |
Hava tahliye işlemini gerçekleştirmek için "STAR DIAGNOSIS ile fren sistemi havasının alınması" dokümanındaki talimatlara kesinlikle uyulmalıdır: | |||
STAR DIAGNOSIS ile fren sisteminin havasının alınması. | |||
24 | Yürüyüş takımları ölçümünü yapın |
Ön aks mili
Numara | Adlandırma | Tip | |||
BA33.30-P-1003-02C | Ön aks milinin faturalı cıvatası ön aks mili flanşına | 1. Kademe | Nm | 70 | |
2. Kademe | ° | 90 | |||
Tekerlek kılavuzu, poyra
Numara | Adlandırma | Tip | ||
BA33.20-P-1018-01A | Aks başındaki üst enine bugi kolu kılavuz mafsalının kendinden emniyetli somunu | 1. Kademe | Nm | 20 |
2. Kademe | ° | 90 | ||
Bağlantı rotu
Numara | Adlandırma | Tip | ||
BA46.40-P-1001-01E | Kendinden emniyetli bağlantı rotu somunu aks başına | 1. Kademe | Nm | 55 |
2. Kademe | ° | – | ||
Süspansiyon üniteleri
Numara | Adlandırma | Tip | ||
BA32.25-P-1012-04B | Amortisör ünitesi somunu alt enine bugi koluna | Nm | 162 | |
Süspansiyon üniteleri
Numara | Adlandırma | Tip | ||
BA32.25-P-1001-04B | Ön süspansiyon ünitesi somunu ön yapıya | Nm | 30 | |
210 589 04 63 00
Çektirme
Baskı parçası M 10x1,5
Baskı parçası
Çektirme
140 589 00 63 00
140 589 00 33 00
124 589 02 33 00
Çektirme
202 589 02 33 00
Tamir maddesi
Numara | Açıklama | Sipariş numarası |
BR00.45-Z-1002-06A | Kaydırıcı madde, lastik parçalar 2.5 kg, DBL 6867.00 | A 000 989 01 60 |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah3222p100002t AIRmatic ile ilgili hatırlatmalar
- ah4200p000301a Fren sisteminde yapılacak tamiratlar ile ilgili açıklamalar
- ap4010p4050z Tekerleklerin sökülmesi, takılması, gerekiyorsa yerlerinin değiştirilmesi
- ar0910p1150ts Hava filtresi gövdesinin sökülmesi, takılması
- ar3220p0300tw Ön akstaki burulma çubuğunun sökülmesi, takılması
- ar3222p150001tv Elektrik soket bağlantısını ayırın
- ar3310p010001t Motor taşıma profilinin üzerine oturtulması, motorun kaldırılması
- ar3320p050001vm Kılavuz mafsalının aks başından bastırarak sökülmesi, takılması
- ar3320p050006vm Ön amortisör ünitesinin alt enine bugi kolundan çözülmesi ve sabitlenmesi
- ar3320p0510tw Alt enine bugi kolunun sökülmesi, takılması
- ar3330p062005p Ön aks mili altıköşe faturalı somunun sökülmesi, takılması
- ar4020p0200t Yürüyüş takımı ölçümünün yapılması
- ar4210p0012r STAR DIAGNOSIS ile fren sisteminin havasını alın
- ar4210p0013t Fren hortumlarını yenileyin
- ar4210p104004tv Elektrik soket bağlantısını ayırın
- ar4640p020002iw Uzun rot mafsalının aks başından bastırarak sökülmesi, takılması
- ar6120p1105t Motor bölmesi alt kaplamasının sökülmesi ve takılması
- ar8810p1310t Ön çamurluktaki iç çamurluğun ön parçasının sökülmesi, takılması
- as0000z001001a Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike
- as4246z000101a Uzuvların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi, SBC fren sistemi üzerinde yapılan çalışmalarda yüksek basınçlı şekilde dışarı fışkıran fren hidroliği nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as4250z000101a Fren hidroliğinin içilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Deri ve gözlerin frenhidroliği ile temasından dolayı yaralanma tehlikesi