P33.10-2165-08
Representado no Tipo 211.083
1 Parafuso sextavado com ressalto
2 Articulação da barra de ligação
3 Manga do eixo
7 Articulação guia
8 Parafusos
9 Porcas
4 Coluna da mola
5 Bandeja
6 Barra estabilizadora
Indicações de alterações
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de morte pelo escorregamento ou queda do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas da plataforma elevadora e posicionar os quatro pratos de sustentação nos pontos de fixação prescritos pelo fabricante do veículo. | |
Perigo! | Risco de lesão pelo aprisionamento ou esmagamento de membros do corpo, risco de lesão na pele e nos olhos por jatos de alta pressão de fluído de freio durante os trabalhos no sistema de freio SBC | Desativar o sistema de freios SBC com STAR DIAGNOSIS. | |
| Antes de abrir o sistema SBC deve ser limpo meticulosamente o campo ao redor do ponto de separação. Mesmo pequenas partículas de sujeira, introduzidas nos componentes hidráulicos, podem levar a falhas ou perder totalmente o sistema SBC. | ||
| Em trabalhos no eixo dianteiro, tem que se atentar para que as superfícies das peças de alumínio não recebam nenhum arranhão, riscos ou entalhes. Caso contrário, a vida útil das peças será reduzida | ||
| Instruções sobre porcas e parafusos autotravantes | ||
| Indicações para o AIRmatic | ||
1 | Remover a roda dianteira | ||
| Remover e instalar rodas, se necessário, fazer rodízio | ||
2 | Remover o parafuso sextavado com ressalto (1) no semi-eixo dianteiro | Se necessário para soltar os parafusos sextavados com ressalto dos semi-eixos dianteiros, aparafusar novamente alguns passos de rosca e com um martelo de borracha golpear o semi-eixo dianteiro para fora. | |
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3 | Desativar instalação de freio SBC com STAR DIAGNOSIS | As seguintes etapas devem ser executadas no STAR DIAGNOSIS: Selecionar o ponto de menu "SBC-Sensotronic Brake Control"/"desativar o sistema 'SBC'". A seguir executar cada etapa individual de cima para baixo. | |
| Indicações para reparos no sistema de freios | ||
4.1 | Esvaziar a coluna da mola dianteira (4) com o STAR DIAGNOSIS | Veículos com Airmatic (amortecimento pneumático semi-ativo), Code 489 | |
5 | Remover a carcaça do filtro de ar com canais de condução de ar | Destacar a carcaça de filtro de ar verticalmente para cima dos suportes de borracha sobre as tampas dos cabeçotes. | |
Tipo 211.087 /092 /287 /292 | |||
Instalar: aplicar líquido deslizante nos suportes de borracha das tampas de cabeçote e no anel de vedação do medidor de massa de ar a película quente na carcaça do filtro de ar. | |||
Pasta deslizante | |||
6 | Colocar a armação do suporte do motor, levantar o motor | ||
Dispositivo de apoio do motor, dispositivo de elevação do motor | |||
7 | Extrair a articulação da barra de ligação (2) da manga do eixo (3) | ||
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Peça de pressão | |||
Extrator | |||
8 | Soltar e fixar a coluna da mola (4) dianteira na bandeja (5) inferior | ||
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9 | Remover o revestimento inferior do compartimento do motor | ||
10 | Remover a barra estabilizadora (6) no eixo dianteiro | ||
11 | Fixar o suporte do eixo dianteiro na longarina, para tal apertar os parafusos | Não apertar os parafusos com torque. | |
12 | Remover o elevador de caixa de mudanças | ||
Elevador telescópico da caixa de mudanças | Elevador de caixa de mudanças 2,0-7,0 t | ||
13 | Remover a parte dianteira do para-lama interno no para-lama dianteiro | ||
14 | Separar o conector elétrico | Na barra longitudinal dianteira esquerda e direita. | |
15.1 | Separar o conector elétrico | No caso de veículos com Airmatic (Suspensão pneumática semi-ativa) Code 489 | |
16 | Apoiar a metade do eixo dianteiro com elevador e placa de caixa de mudanças | Placa da caixa de mudanças de automóvel e utilitário | |
Elevador telescópico da caixa de mudanças | Elevador de caixa de mudanças 2,0-7,0 t | ||
Perigo! | Risco de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Risco de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio | Somente encher fluído de freio em recipientes apropriados e devidamente identificados. Usar roupas e óculos de proteção ao manusear o fluido de freio. | |
17 | Remover a mangueira do freio da tubulação do freio | ||
18 | Remover a bandeja (5) do suporte do eixo dianteiro | Os parafusos (8) não podem ser torcidos. Ao soltar as porcas (9), sempre contra apoiar os parafusos (8). Caso contrário, com o jogo de reparo montado, as saliências de fixação da regulagem da cambagem e do cáster serão cortadas no mancal de borracha. | |
19 | Extrair a articulação guia da bandeja superior (7) da manga do eixo (3) | Não sobrecarregar a articulação guia através de forte tração ou abaulamento, caso contrário a articulação guia será danificada. | |
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Peça de pressão M 101,5 | |||
Extrator | |||
20 | Retirar o semi-eixo dianteiro | ||
21 | Remover a coluna da mola (4) da carroçaria, para isso soltar as porcas | | |
22 | Instalação na ordem inversa | ||
23 | Sangrar a instalação de freios com o STAR DIAGNOSIS | As seguintes etapas devem ser executadas no STAR DIAGNOSIS: Selecionar o ponto do menu "colocar em funcionamento após reparo"/"após a abertura ou troca de um ou de várias mangueiras do freio". A seguir executar cada etapa individual de cima para baixo. | |
Para a execução do processo de sangria é imprescindível seguir as instruções do documento "sangrar o sistema de freio com o STAR DIAGNOSIS". | |||
Sangrar a instalação de freios com o STAR DIAGNOSIS | |||
24 | Executar o alinhamento |
Semi-eixo dianteiro
Número | Denominação | Tipo | |||
BA33.30-P-1003-02C | Parafuso com ressalto do semi-eixo dianteiro na flange | 1º estágio | Nm | 70 | |
2º estágio | ° | 90 | |||
Centralizador de roda, cubo
Número | Denominação | Tipo | ||
BA33.20-P-1018-01A | Porca autotravante da articulação guia da bandeja superior na manga de eixo | 1º estágio | Nm | 20 |
2º estágio | ° | 90 | ||
Barra de ligação
Número | Denominação | Tipo | ||
BA46.40-P-1001-01E | Porca autotravante da barra de ligação na manga de eixo | 1º estágio | Nm | 55 |
2º estágio | ° | – | ||
Patas telescópicas
Número | Denominação | Tipo | ||
BA32.25-P-1012-04B | Porca da perna do amortecedor na barra tensora transversal abaixo | Nm | 162 | |
Patas telescópicas
Número | Denominação | Tipo | ||
BA32.25-P-1001-04B | Porca da coluna da mola na estrutura dianteira | Nm | 30 | |
210 589 04 63 00
Extrator
Peça de pressão M 10x1,5
Peça de pressão
Extrator
140 589 00 63 00
140 589 00 33 00
124 589 02 33 00
Extrator
202 589 02 33 00
Meio de reparo
Número | Designação | Número de pedido |
BR00.45-Z-1002-06A | Pasta deslizante para peças de borracha 2,5 kg, DBL 6867.00 | A 000 989 01 60 |
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ah3222p100002t Indicações sobre AIRmatic
- ah4200p000301a Indicações para reparos na instalação de freios
- ap4010p4050z Remover e instalar rodas, se necessário, fazer rodízio
- ar0910p1150ts Remover e instalar a carcaça do filtro de ar
- ar3220p0300tw Remover e instalar a barra estabilizadora do eixo dianteiro
- ar3222p150001tv
- ar3310p010001t
- ar3320p050001vm
- ar3320p050006vm
- ar3320p0510tw Remover e instalar a bandeja inferior
- ar3330p062005p Remover e instalar o parafuso sextavado com ressalto do semi-eixo dianteiro
- ar4020p0200t
- ar4210p0012r
- ar4210p0013t
- ar4210p104004tv
- ar4640p020002iw
- ar6120p1105t
- ar8810p1310t
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador
- as4246z000101a Perigo de lesão pelo aprisionamento ou esmagamento de membros do corpo, Perigo de lesão na pele e nos olhos por jatos de alta pressão de fluido de freio durante os trabalhos no sistema de freio SBC
- as4250z000101a Perigo de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Perigo de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio