G25.40-3154-09
1 | Basınçlı hava hattı | 10 | Boşaltma cıvatası (tapası) | 20 | Hidrolik borusu | ||
2 | Tahrik mili | 11 | Hidrolik borusu | 21 | Bağlantı parçası | ||
3 | Elektrik soket bağlantıları | 12 | Kumanda gövdesi | 22 | Tutucu | ||
4 | Kelepçe | 13 | Cıvata | 23 | Taşıyıcı kolları sol | ||
5 | Esnek egzoz borusu | 14 | Cıvata | X66 | WSK yağ seviyesi vericisi soket bağlantısı | ||
6 | Hidrolik borusu | 15 | Motor yatağı | Y11 | WSK ayırma kavraması | ||
7 | Hidrolik borusu | 16 | Halka | Y12 | Tork konverter türbin kavraması | ||
8 | Hidrolik hortumu | 17 | Cıvata | ||||
9 | Yağ filtresi gövdesi | 18 | Tork konverter |
19 | Tork konvertörü |
G25.40-3149-01
Tehlike! | Damper çalışırken devirme alanında veya kalkık damper altında bulunulmasından dolayı yaşamsal tehlike. Damper indirilirken sıkışma veya ezilme nedeniyle yaşamsal tehlike | Devirme esnasında damper kasasının devirme alanında hiç kimsenin bulunmaması gerekir. Kalkık durumdaki damper kasası altında yapılacak çalışmalarda, damperi daima desteklerle emniyete alın. | |
Tehlike! | Yüksek basınç altındaki hidrolik yağının dışarıya fışkırmasından dolayı deri veya gözde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağın içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi | Hidrolik sisteminde çalışmaya başlamadan önce sistemdeki basıncı boşaltın. Koruyucu iş elbisesi ve koruyucu gözlük kullanın. | |
| Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar | ||
| Sökülmesi, takılması | ||
1.1 | Damper kasasını kaldırın ve emniyete alın | Motor 900, 904 | |
Bkz. Kullanma kılavuzu. | |||
1.2 | Damper kasasını sökün | MOTOR 902, 906 | |
Bkz. Kullanma kılavuzu. | |||
Devirme silindiri cıvatası kasaya | |||
2 | Kasa yardımcı kasasını sökün | MOTOR 902, 906 | |
Montaj: Somunları yenileyin. | |||
3 | Sürücü kabinini devirin |
| |
4 | Basınçlı hava borusunu (1) sökün | Montaj: Basınçlı hava borusunun (1) sızdırmazlığını kontrol edin. | |
5 | Tahrik milini (2) konvertör vites kavramasının (18) güç çıkış flanşından sökün, yukarı yerleştirin ve sıkı bağlayın | Tahrik mili cıvatası tork konverter vites değiştirme debriyajı güç çıkış flanşına | |
6 | Elektrik soket bağlantılarını (3) ayırın | ||
7 | Kelepçeyi (4) çözün ve esnek egzoz borusunu (5) egzoz freni klapesi bağlantı manşonundan sökün | Montaj: Sızdırmazlık yüzeylerini temizleyin, kelepçede (4) aşınma olup olmadığını kontrol edin, gerekirse yenileyin. | |
8 | Her iki hidrolik hattını (6, 7) sökün ve dışarı akan yağı uygun bir kapta toplayın | Çalışma hidroliği ile | |
9 | Açık olan bağlantı manşonunu uygun bir kapatma tapası ile kapatın | ||
10 | Yağ filtresi gövdesindeki (9) hidrolik hortumunu (8) gevşetin | Çalışma hidroliği ile | |
Böylece hava emilecektir. | |||
11 | Konvertör vites kavramasının (18) yağını boşaltın ve toplayın | ||
| |||
12 | WSK yağ seviyesi vericisinin soket bağlantısını (X66) ayırın | ||
13 | Yağ hattını (11) sökün ve dışarı akan yağı uygun bir kapta toplayın | ||
14 | Açık olan bağlantı manşonunu uygun bir kapatma tapası ile kapatın | ||
15 | Hidrolik hattını (20) bağlantı parçası (21) ile birlikte sökün ve dışarı akan yağı uygun bir kapta toplayın | MOTOR 902, 906 | |
Montaj: Sızdırmazlık yüzeylerini temizleyin ve bağlantı parçasının (21) contasını yenileyin. | |||
Hidrolik hattının bağlantı parçası cıvatası yağ karterine | |||
16 | Açık olan bağlantı manşonunu uygun bir kapatma tapası ile kapatın | ||
17 | Kumanda gövdesindeki (12) her iki tutucuyu (22) sökün | MOTOR 902, 906 | |
18 | Döndürme tertibatını kumanda gövdesine (12) takın | ||
Gözetleme deliğinin kapağı kumanda gövdesine | |||
Döndürme tertibatı | |||
19 | 6 cıvatanın (13) hepsini debriyaj baskı diskinden sökün | Motoru krank milinden, cıvatalar (13) görülebilir duruma gelinceye kadar motor döndürme yönünde döndürün. | |
Tork konvertörünün cıvatası kavrama diskine | |||
20 | Motor yatağının sağında ve solundaki (15) cıvataları (14) çözüp çıkarın. | Montaj: Önceden burçları yerleştirin. | |
Motor taşıyıcısı cıvatası motor yatağına | |||
21 | Sol taşıyıcı kolu (23) konvertör vites kavramasından (18) sökün | MOTOR 902, 906 | |
Motor taşıyıcısı cıvatası konvertör vites kavraması gövdesine | |||
22 | Motoru hafifçe kaldırın ve kumanda gövdesinden (12) destek sehpası ile emniyete alın | ||
23 | Kaldırma aletini konvertör vites kavramasının (18) halkasına (16) ve tavan vincine veya Galgen vincine (Boom vincine) takın | ||
24 | Kumanda gövdesindeki (12) cıvataları (17) sökün | Tork konverter vites değiştirme debriyajı cıvatası kumanda gövdesine | |
25 | Konvertör vites kavramasını (18) sökün | Kablo demetlerinin kablo bağlarını sağ ve sol motor yatağının (15) üzerinden kısmen sökün. | |
Montaj: Tork konvertörünün (19) göbeğini (ok) uzun ömürlü gres ile gresleyin. | |||
Uzun ömürlü gres | |||
26 | Konvertör vites kavramasının (18) kavrama diskini sökün | ||
27 | Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
| Kontrol | ||
28 | Konvertör vites kavramasının (18) yağ seviyesini kontrol edin | ||
| |||
29 | Deneme sürüşü yapın ve fonksiyonunu kontrol edin | ||
30 | Konvertör vites kavramasının (18) sızdırıp sızdırmadığını kontrol edin | Gözle kontrol. |
904 589 04 63 00
Döndürme tertibatı
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ap2540g2502b Konvertör vites kavraması - yağ ve filtre değişimi
- ap2540g2510b Konvertör vites kavramasının yağ seviyesinin kontrol edilmesi, düzeltilmesi
- ar0330g160003b Motor için olan döndürme ve blokaj tertibatının takılması, sökülmesi
- ar2540g1400bb Konvertör vites kavraması kavrama diskinin sökülmesi, takılması
- ar6080g0005b
- ar6080g0005b Genel bakış sürücü kabinini tamir konumuna devrilmesi, geri devrilmesi:
- as0000z001301a Yüksek basınç altındaki hidrolik yağının dışarıya fışkırmasından dolayı deri veya gözde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağın içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi
- as5520z000101a Damper çalışırken devirme alanında veya kalkık damper altında bulunulmasından dolayı yaşamsal tehlike. Damper indirilirken sıkışma veya ezilme nedeniyle yaşamsal tehlike