Wandler-Schaltkupplung aus-, einbauen

AR25.40-G-0100BB

Wandler-Schaltkupplung aus-, einbauen

10.11.2016

Typ

405.100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221

mit Code G31 (Wandlerschaltkupplung (TWIN DISC))

1

Druckluftleitung

10

Ablassschraube

20

Hydraulikleitung

2

Antriebswelle

11

Hydraulikleitung

21

Anschlussstück

3

Elektrische Steckverbindungen

12

Steuergehäuse

22

Halter

4

Schelle

13

Schraube

23

Tragarm links

5

Flexibles Abgasrohr

14

Schraube

X66

Steckverbindung Ölstandsgeber WSK

6

Hydraulikleitung

15

Motorlager

Y11

Trennkupplung WSK

7

Hydraulikleitung

16

Öse

Y12

Wandlerüberbrückungskupplung

8

Hydraulikschlauch

17

Schraube

9

Ölfiltergehäuse

18

Wandlerschaltkupplung

19

Drehmomentwandler

 Gefahr!

Lebensgefahr beim Kipperbetrieb durch Aufenthalt im Kippbereich oder unter der angehobenen Kippbrücke. Verletzungsgefahr durch Quetschen und Klemmen von Körperteilen beim Absetzen der Kippbrücke

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich der Kippbrücke befinden. Bei Arbeiten unter der angehobenen Kippbrücke diese immer mit der Kippbrücken-Stütze sichern.

AS55.20-Z-0001-01A

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A



Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

 

Aus-, Einbauen

1.1

Kipppritsche hochstellen und sichern

Motor 900, 904

 Siehe Betriebsanleitung.

1.2

Kipppritsche abbauen

Motor 902, 906

 Siehe Betriebsanleitung.

 Schraube Kippzylinder an Pritsche

*BA60.30-N-1001-01A

2

Pritschenhilfsrahmen abbauen

Motor 902, 906

 Einbau: Muttern erneuern.

3

Fahrerhaus kippen

Typ 405

AR60.80-G-0005B

4

Druckluftleitung (1) ausbauen

 Einbau: Druckluftleitung (1) auf Dichtheit prüfen.

5

Antriebswelle (2) am Abtriebsflansch der Wandlerschaltkupplung (18) abbauen, hochlegen und festbinden

 Schraube Antriebswelle an Abtriebsflansch Wandlerschaltkupplung

*BA25.40-N-1003-01D

6

Elektrische Steckverbindungen (3) trennen

7

Schelle (4) lösen und flexibles Abgasrohr (5) am Klappenstutzen abbauen

 Einbau: Dichtflächen reinigen, Schelle (4) auf Verschleiß prüfen, ggf. erneuern.

8

Beide Hydraulikleitungen (6, 7) ausbauen und auslaufendes Öl auffangen

Mit Arbeitshydraulik

9

Offene Anschlussstutzen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen

10

Hydraulikschlauch (8) am Ölfiltergehäuse (9) lösen

Mit Arbeitshydraulik

 Damit Luft angesaugt wird.

11

Öl der Wandlerschaltkupplung (18) ablassen und auffangen



AP25.40-G-2502B

12

Steckverbindung Ölstandsgeber WSK (X66) trennen

13

Hydraulikleitung (11) abbauen und auslaufendes Öl auffangen

14

Offene Anschlussstutzen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen

15

Hydraulikleitung (20) mit Anschlussstück (21) ausbauen und auslaufendes Öl auffangen

Motor 902, 906

 Einbau: Dichtflächen reinigen und Dichtung des Anschlussstückes (21) erneuern.

 Schraube Anschlussstück Hydraulikleitung an Ölwanne

*BA25.40-N-1014-01D

16

Offene Anschlussstutzen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen

17

Beide Halter (22) am Steuergehäuse (12) abbauen

Motor 902, 906

18

Drehvorrichtung am Steuergehäuse (12) anbauen

AR03.30-G-1600-03B

 Verschlussdeckel Schauloch an Steuergehäuse

*BA01.60-N-1002-01J

 Drehvorrichtung

*904589046300

19

Alle 6 Schrauben (13) an der Mitnehmerscheibe herausdrehen

 Motor an Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen, bis die Schrauben (13) sichtbar sind.
Vor jedem Lösen/Festdrehen der Schraube (13),  Drehvorrichtung durch Einstecken des Stiftes blockieren.

 Schraube Drehmomentwandler an Mitnehmerscheibe

*BA25.40-N-1002-01D

20

Schrauben (14) der Motorlager (15) links und rechts herausdrehen

 Einbau: Buchsen vorher einsetzen.

 Schraube Motorträger an Motorlager

*BA22.10-N-1005-01M

21

Tragarm links (23) von Wandlerschaltkupplung (18) abbauen

Motor 902, 906

 Schraube Motorträger an Gehäuse Wandlerschaltkupplung

*BA22.10-N-1004-01M

22

Motor leicht anheben und am Steuergehäuse (12) mit Unterstellbock sichern

23

Hebezeug an der Öse (16) der Wandlerschaltkupplung (18) und am Deckenkran oder Galgenkran einhängen

24

Schrauben (17) am Steuergehäuse (12) herausdrehen

 Schraube Wandlerschaltkupplung an Steuergehäuse

*BA25.40-N-1001-01D

25

Wandlerschaltkupplung (18) ausbauen

 Kabelbinder der Leitungsstränge über den Motorlagern (15) links und rechts teilweise entfernen.

 Einbau: Nabe (Pfeil) des Drehmomentwandlers (19) mit Langzeitfett einfetten.
Kabelbinder erneuern.

Langzeitfett

*BR00.45-Z-1001-06A

26

Mitnehmerscheiben der Wandlerschaltkupplung (18) ausbauen

AR25.40-G-1400BB

27

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

28

Ölstand der Wandlerschaltkupplung (18) prüfen



AP25.40-G-2510B

29

Probefahrt durchführen und Funktion prüfen

30

Wandlerschaltkupplung (18) auf Dichtheit prüfen

 Sichtkontrolle.

 Steuergehäuse

Nummer

Benennung

MOTOR 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BA01.60-N-1002-01J

Verschlussdeckel Schauloch an Steuergehäuse

Nm

25

 Motorlager, Motorträger

Nummer

Benennung

Motor 900.915/916, 902.923/924/935 mit Code G31

Motor 904.927/928, 906.935/955 mit Code G31

BA22.10-N-1004-01M

Schraube Motorträger an Gehäuse Wandlerschaltkupplung

Nm

110

110

 Motorlager, Motorträger

Nummer

Benennung

Motor 900.915/916, 902.923/924/935 mit Code G31

Motor 904.927/928, 906.935/955 mit Code G31

BA22.10-N-1005-01M

Schraube Motorträger an Motorlager

Nm

180

180

 Wandlerschaltkupplung (WSK)

Nummer

Benennung

MOTOR 900.9, 902.9 mit CODE G31

MOTOR 904.9, 906.9 mit CODE G31

BA25.40-N-1001-01D

Schraube Wandlerschaltkupplung an Steuergehäuse

Nm

60

60

 Wandlerschaltkupplung (WSK)

Nummer

Benennung

MOTOR 900.9, 902.9 mit CODE G31

MOTOR 904.9, 906.9 mit CODE G31

BA25.40-N-1002-01D

Schraube Drehmomentwandler an Mitnehmerscheibe

Nm

60

60

 Wandlerschaltkupplung (WSK)

Nummer

Benennung

MOTOR 900.9, 902.9 mit CODE G31

MOTOR 904.9, 906.9 mit CODE G31

BA25.40-N-1003-01D

Schraube Antriebswelle an Abtriebsflansch Wandlerschaltkupplung

Nm

60

60

 Wandlerschaltkupplung (WSK)

Nummer

Benennung

MOTOR 900.9, 902.9 mit CODE G31

MOTOR 904.9, 906.9 mit CODE G31

BA25.40-N-1014-01D

Schraube Anschlussstück Hydraulikleitung an Ölwanne

Nm

36

36

 Pritsche

Nummer

Benennung

TYP 405 mit GETRIEBE 718.840

BA60.30-N-1001-01A

Schraube Kippzylinder an Pritsche

Nm

95

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1001-06A

Langzeitfett

A 000 989 63 51 11