P14.40-2588-09
1 | SCR katalizatörü | 6 | NOx sensörü | |
2 | Kelepçe | 7 | Basınç farkı sensörü basınç hattı | |
3 | Egzoz uç borusu | 8 | AdBlue® dozaj valfi | |
4 | Ayırma yeri | 9 | Lastik asma tertibatı | |
5 | NOx sensörü | 10 | Tutucu |
Tehlike! | Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi | Koruyucu eldivenler, koruyucu elbise ve gerektiğinde koruyucu gözlük kullanın. | |
Tehlike! | Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi | Keskin veya kenarları temizlenmemiş araç parçaları alanında çalışırken daima koruyucu eldiven kullanın. | |
| Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar | ||
| Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar | ||
| Sökülmesi, takılması | ||
1 | Arkadaki motor bölmesi alt kaplamasını sökün | ||
2 | NOx sensörlerini (5, 6) SCR katalizatöründen (1) sökün | ||
3 | SCR katalizatörü (1) öncesi sıcaklık sensörünün rakor somununu sökün ve sıcaklık sensörünü çıkarın | ||
4 | AdBlue® dozaj valfını (8) SCR katalizatörden (1) sökün | ||
5 | Dizel partikül filtresi sonrası basınç farkı sensörü basınç hattını (7) sökün | Basınç borusu rakor somunu/rakor cıvatası dizel partikül filtresine | |
6 | Kelepçeyi (2) sökün | Montaj: Kelepçenin doğru oturmasına dikkat edin. | |
Kelepçe cıvatası orta egzoz hattına/dizel partikül filtresine | |||
7 | SCR-katalizatörünü (1) egzoz uç borusunun (3) ayırma yerinden (4) ayırın | ||
8 | Cıvataları şanzımandaki tutucudan (10) çıkarın | Dizel partikül filtresi tutucusunun cıvatası şanzımana | |
9 | Lastik asma tertibatını (9) karoseriden sökün ve SCR-katalizatörünü (1) çıkarıp alın | Yardımcı gerekir. | |
Egzoz lastik yatağı tutucusunun cıvatası alt tabana/arka aks taşıyıcısına | |||
10 | Lastik asma tertibatını (9) SCR katalizatöründen (1) sökün | SCR katalizatörünün (1) yenilenmesi sırasında | |
| Temizlenmesi | ||
11 | Ayırma yerlerindeki yanma ve korozyon artıklarını temizleyin | ||
12 | Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
13 | Arıza teşhis sistemini bağlayın, hata belleğini okuyun ve gerekirse silin | ||
| |||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
14 | Motoru deneme için çalıştırın ve egzoz sisteminin sızdırmazlığını kontrol edin |
Atıfta bulunulan belgeler
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS'in bağlanması, hata belleğinin okunması
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah0000p500001a Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar
- ar1440p2000cda Egzoz gazını sonradan işleme sistemi püskürtme memesinin sökülmesi, takılması
- ar1440p2011cda SCR katalizatörü önündeki sıcaklık sensörünün sökülmesi, takılması
- ar1440p2038cda NOx-sensörünün kumanda ünitesi ile birlikte sökülmesi, takılması
- ar6120p1105w Motor alt kaplamasının sökülmesi ve takılması
- as0000z000201a Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z001701a Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi