Egzoz gazını sonradan işleme sistemi AdBlue dozaj cihazındaki basınçlı boru girişindeki süzgecin sökülmesi, takılması · ar1440d2055ad · Mercedes-Benz WIS

AR14.40-D-2055AD

Egzoz gazını sonradan işleme sistemi AdBlue dozaj cihazındaki basınçlı boru girişindeki süzgecin sökülmesi, takılması

4.5.12

MOTOR 900.9, TİP 668, 670'de CODE (MS2) BlueTec 5 (Euro 5) ile

D14.40-0151-08

1 AdBlue dozaj cihazı

2 Basınçlı hava borusu

5 Basınçlı hava girişi

3 Elek

4 Tornavida

 	Sökme, Montaj
1	Bakım kapağını sökün	 Montaj: Bakım kapağını ancak sızdırmazlık kontrolünden sonra monte edin.
2	AdBlue dozaj cihazındaki (1) basınçlı hava borusunu (2) sökün	 Basınçlı hava borularına egzoz gazını sonradan işleme sisteminin motorunu durdurduktan 3 dakika sonra basınçlı hava uygulanır. Ancak bundan sonra egzoz gazını sonradan işleme sistemi ile ilgili çalışmalara başlanabilir.
		 Delikleri uygun tapalarla kapatın.
		 Montaj: Montajdan önce, basınçlı hava hattının (2) soket bağlantısında yabancı madde, kirlenme veya hasar olup olmadığını kontrol edin.
			*BA14.40-N-1010-02E
3	Süzgeci (3) bir tornavidayla (4) çözün
4	Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır
Tehlike!	Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi	Aracı kaymaya karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın.	AS00.00-Z-0005-01A
5	Motoru çalıştırın
6	AdBlue dozaj cihazının (1) sızdırmazlığını motor çalışırken kontrol edin

 Egzoz gazı işleme sistemi, Blue Tec

Numara	Adlandırma		Motor 900.9 Tip 668, 670'te


BA14.40-N-1010-02E	Basınçlı hava borusu delikli cıvatası dozajlama cihazına	Nm	15

as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi