D14.20-1145-09
Motor 651.955'de gösterilmiştir |
1 | Elektrik soket bağlantısı | 6 | Cıvatalar | 11 | Cıvatalar | ||
2 | Yakıt hortumu | 7 | Cıvata | 12 | Tutma mandalı | ||
3 | Yakıt hattı | 8 | Bypass kapağı diyafram kutusu | 13 | Elektrik kablosu | ||
4 | Tutucu | 9 | Vakum hortumu | Y27/15 | Egzoz gazı geri gönderme ayarlayıcısı | ||
5 | Cıvatalar | 10 | Bypass klapesi | Y93/1 | Turboşarj basıncı ayar kelebeği basınç değiştiricisi |
Code ZU8 (ABD ülke modeli) ile gösterilmiştir |
3 | Yakıt hattı |
7 | Cıvata |
14 | Koruyucu sac |
15 | Cıvatalar |
D14.20-1160-12
Tehlike | Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi | Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek yasaktır. Yakıtı, sadece uygun olan ve uygun şekilde işaretlenmiş kaplara doldurun. | |
İkaz | Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi | Koruyucu eldivenler, koruyucu elbise ve gerektiğinde koruyucu gözlük kullanın. | |
| Sökülmesi | ||
1 | Soğutma maddesini boşaltın | ||
2 | Motor muhafaza kapağını sökün | ||
3 | Vakum haznesini sökün |
| |
4 | Egzoz gazı geri dönüş soğutucusunun sökülmesi | ||
5 | Turboşarj hava dağıtıcısını sökün | ||
6 | Cıvatayı (7) sökün | ||
7 | Koruyucu sacı (14) sökün | Motor 651.955/956/957 Tip 906'de | |
Bunun için cıvataları (15) sökün. | |||
8 | Yakıt hortumunu (2) yüksek basınç pompasından çözün ve sökün | Bağlantıları kapatın. | |
Kelepçe pensesi | |||
Tıpa seti | |||
9 | Yakıt hattını (3) kenara koyun | ||
10 | Cıvataları (6) sökün | Mafsal anahtarı seti | |
11 | Turboşarj basınç ayar kapağı (Y93/1) basınç konvertörünü bağlı bulunan hatlarla tutucudan (4) sökün ve kenara bırakın | ||
12 | Mandalı (12) elektrik kablosu (13) ile birlikte tutucudan (4) sökün | ||
13 | Tutucuları (4) sökün | Bunun için cıvataları (5) sökün . | |
14 | Egzoz gazı geri gönderme ayarlayıcısındaki (Y27/15) elektrik soket bağlantısını (1) ayırın | ||
15 | Egzoz gazı geri gönderme ayarlayıcısını (Y27/15) Bypass kapağıyla (10) sökün | Bunun için cıvataları (11) sökün. | |
16 | Vakum hortumunu (9) Bypass kapağı diyafram kutusunda (8) sökün | ||
| Kontrol | ||
17 | Vakum hortumunu (9) kontrol edin | Hasar olduğunda | |
| |||
Vakum hortumunu (9) yenileyin. | |||
| Takılması | ||
18 | Vakum hortumunu (9) Bypass kapağı diyafram kutusuna (8) takın | ||
19 | Egzoz gazı geri gönderme ayarlayıcısını (Y27/15) Bypass kapağıyla (10) takın | ||
Bunun için cıvataları (11) takın. Egzoz gazı geri gönderme ayarlayıcısını (Y27/15) Bypass kelebeği (10) ve egzoz gazı geri gönderme soğutucusu ile egzoz gazı geri gönderme soğutucusunun tutucularına doğrultun. | |||
Contaları yenileyin. | |||
Baypas klapeli egzoz gazı geri dönüş valfinin egzoz gazı geri dönüş hattına cıvatası | |||
Mafsal anahtarı seti | |||
20 | Egzoz gazı geri gönderme ayarlayıcısındaki (Y27/15) elektrik soket bağlantısını (1) bağlayın | ||
21 | Tutucuyu (4) takın | Bunun için cıvataları (5) sıkın. | |
Tutucu egzoz gazı geri dönüş valfi/baypas klapesi cıvatası motor bloğuna | |||
Tutucudaki egzoz gazı geri dönüş valfi / baypas klapesi cıvatası | |||
Mafsal anahtarı seti | |||
22 | Mandalı (12) elektrik hattı (13) ile birlikte tutucuda (4) takın | ||
23 | Turboşarj basıncı ayar kapağı basınç konvertörünü (Y93/1) takın | Bunun için cıvataları (6) sıkın. | |
Mafsal anahtarı seti | |||
24 | Yakıt hattı (3) konumlandırın | ||
| Kontrol | ||
25 | Kelepçeyi ve yakıt hortumunu (2) kontrol edin | Hasar olduğunda | |
| |||
Kelepçeyi veya yakıt hortumunu (2) yenileyin. | |||
26 | Yakıt hortumunu (2) yüksek basınç pompasına takın | Kelepçe pensesi | |
27 | Koruyucu sacı (14) takın | Motor 651.955/956/957 Tip 906'de | |
Bunun için cıvataları (15) takın. | |||
M6 | |||
28 | Yakıt hattını (3) sabitleyin | Bunun için civatayı (7) yerine vidalayın. | |
29 | Turboşarj hava dağıtıcısını takın | ||
30 | Egzoz gazı geri gönderme soğutucusunun takılması | ||
31 | Vakum tüpünü takın |
| |
32 | Soğutma maddesini doldurun | ||
| Kontrol | ||
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
33 | Motoru denemek için çalıştırın ve egzoz gazı geri gönderme ve yakıt sisteminin sızdırmazlığını kontrol edin | Sadece görsel kontrol. | |
34 | Motor muhafaza kapağını takın |
171 589 00 37 00
Kelepçe pensesi
129 589 00 91 00
Tıpa seti
001 589 81 09 00
Mafsal anahtarı seti
Atıfta bulunulan belgeler
- ar0110d2405we Motor muhafaza kapağının sökülmesi, takılması
- ar0709d0001we Vakum tüpünün sökülmesi, takılması
- ar0941d8681we Turboşarj havası manifoldunun sökülmesi, takılması
- ar1420d766201we Egzoz gazı geri gönderme sistemi Bypass kelebekli egzoz gazı geri gönderme ayarlayıcısının takılması
- ar1420d7665we Egzoz gazı geri gönderme soğutucusunun sökülmesi, takılması
- ar2000d1140sd Soğutma maddesinin boşaltılması, doldurulması ve soğutma sisteminin sızdırmazlığının kontrol edilmesi
- as0000z000201a Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as4700z000101a Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi