AR09.41-W-6800B | Turboşarj hava soğutucusunun ve turboşarj hortumlarının sızdırmazlık kontrolü | 22.6.10 |
MOTOR 904.9 TİP 375.1, 673.3, 674.3, 676.3, 970, 972, 975, 976'da
MOTOR 906.9 TİP 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5'te
MOTOR 906.9 TİP 970, 972, 974, 975, 976'da
W09.41-0014-06
Motor 904.9 üzerinde gösterilmiştir
1 Turboşarj hava soğutucusu
2 Turbo şarj hava hortumu (kırmızı)
3 Kontrol flanşı (basınçlı hava bağlantısı)
4 Kontrol cihazı
5 Kontrol flanşı (kontrol cihazı bağlantısı)
6 Turbo şarj hava hortumu (siyah)
7 Kapama tapası (sadece Motor 904.9)
| Kontrol edilmesi | ||
Tehlike! | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Devirme esnasında, sürücü kabininin devrilme alanında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
1 | Sürücü kabininin devirilmesi | ||
| Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
2 | Üst sağ şasideki ses izolasyonunu sökün | ||
3 | Şasinin altında bulunan ses izolasyonunu sökün | Sadece Motor 904.9.'de | |
4 | Kapama tapasını (7) turboşarj hava soğutucusundan (1) sökün ve olası birikmiş motor yağını dışarı bırakın, kapama tapasını (7) sıkın | Sadece Motor 904.9.'de Dışarı akan motor yağını bir kapta toplayın. | |
5 | Turbo şarj hortumlarını (2, 6) her iki turboşarj borusundan sökün | ||
6 | Kontrol flanşlarını (3, 5) turboşarj hortumuna (2, 6) bağlayın | Kontrol flanşları (3, 5)ilave olarak her iki turboşarj borusunun ağzında desteklenmelidir. | |
| |||
| |||
7 | Kontrol cihazını (4) kontrol flanşına (5) monte edin | | |
| |||
8 | Kontrol flanşındaki (3) turboşarj soğutucusunu (1) ve turboşarj hortumlarını (2, 6) basınçlı hava ile doldurun | Kontrol basıncı aşılmamalıdır, aksi taktirde turboşarj hava soğutucusu (1) ya da turboşarj hortumunda (2, 6) hasarlar meydana gelebilir | |
9 | Kontrol cihazındaki (4) göstergeden basıncın düşüp düşmediğini izleyin | Kontrol süresini dikkate alın. Basınç düştüğünde, turboşarj hava soğutucusunu (1), kapama tapasını (7) ve turboşarj hortumlarını (2, 6) hasara karşı kontrol edin, gerekirse yenileyin. | |
| |||
10 | Basınçlı havayı kontrol flanşından (3) dışarı bırakın | | |
11 | Kontrol cihazını (4) ve kontrol flanşlarını (2, 3) sökün | | |
| |||
12 | Turboşarj hortumlarını (2, 6) her iki turboşarj borusuna takın | | |
13 | Sağ üst şasideki ses izolasyonunu takın | ||
14 | Şasinin altında bulunan ses izolasyonlarını takın | Sadece Motor 904.9.'de | |
Tehlike! | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Devirme esnasında, sürücü kabininin devrilme alanında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
15 | Sürücü kabinini geriye devirin | ||
| Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar |
Turboşarj hava soğutucusu (intercooler) kontrol değerleri
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BE09.41-N-1001-01A | Turboşarj hava soğutucusundaki (intercooler) ve turboşarj hava hortumlarındaki basınç düşmesi | Kontrol basıncı | bar | 0 |
Turboşarj borusu/Turboşarj hava soğutucusu (intercooler)
Numara | Adlandırma | Motor | Motor Motor | |
BA09.41-N-1010-01B | Turbo şarj hava hortumu kelepçesi turbo şarj manifolduna/turbo şarj hava borusuna ve turbo şarj hava soğutucusuna | Nm | 8 | 8 |
904 589 07 63 00
Kontrol flanşı
Kontrol cihazı
442 589 01 21 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi