Ladeluftkühler und Ladeluftschläuche auf Dichtheit prüfen · ar0941w6800b · Mercedes-Benz WIS

AR09.41-W-6800B

Ladeluftkühler und Ladeluftschläuche auf Dichtheit prüfen

22.6.10

MOTOR 904.9 im TYP 375.1, 673.3, 674.3, 676.3, 970, 972, 975, 976

MOTOR 906.9 im TYP 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5

MOTOR 906.9 im TYP 970, 972, 974, 975, 976

Ladeluftkühler und Ladeluftschläuche auf Dichtheit prüfen

W09.41-0014-06

Dargestellt am Motor 904.9

1 Ladeluftkühler

2 Ladeluftschlauch (rot)

3  Prüfflansch (Druckluftanschluss)

4  Prüfgerät

5  Prüfflansch (Prüfgerätanschluss)

6 Ladeluftschlauch (schwarz)

7 Verschlussschraube (nur Motor 904.9)

	Prüfen
 Gefahr!	Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses	Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.	AS60.80-Z-0001-01A
1	Fahrerhaus kippen
	Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses		AH60.80-N-0003-01A
2	Geräuschkapselung am Rahmen oben rechts ausbauen
3	Geräuschkapselung am Rahmen unten ausbauen	 Nur bei Motor 904.9.
4	Verschlussschraube (7) am Ladeluftkühler (1) herausschrauben und eventuell angesammeltes Motoröl ablassen, Verschlussschraube (7) festschrauben	 Nur bei Motor 904.9. Auslaufendes Motoröl auffangen.
5	Ladeluftschläuche (2, 6) an beiden Ladeluftrohren abbauen
6	Prüfflansche (3, 5) an die Ladeluftschläuche (2, 6) anbauen	 Die Prüfflansche (3, 5) müssen zusätzlich an den Öffnungen der beiden Ladeluftrohre abgestützt werden.
			*BA09.41-N-1010-01B
			*904589076300
7	Prüfgerät (4) am Prüfflansch (5) anbauen		*442589012100
			*904589076300
8	Ladeluftkühler (1) und Ladeluftschläuche (2, 6) am Prüfflansch (3) mit Druckluft befüllen	 Prüfdruck nicht überschreiten, da es sonst zu Beschädigung des Ladeluftkühlers (1) bzw. der Ladeluftschläuche (2, 6) kommen kann	*BE09.41-N-1001-01A
9	Anzeige am Prüfgerät (4) beobachten, ob der Druck abfällt	 Prüfzeit beachten. Bei einem Druckabfall, Ladeluftkühler (1), Verschlussschraube (7) und Ladeluftschläuche (2, 6) auf Beschädigung prüfen, ggf. erneuern.	*BE09.41-N-1001-01A
			*442589012100
10	Druckluft am Prüfflansch (3) ablassen		*904589076300
11	Prüfgerät (4) und Prüfflansche (2, 3) abbauen		*442589012100
			*904589076300
12	Ladeluftschläuche (2, 6) an beiden Ladeluftrohren anbauen		*BA09.41-N-1010-01B
13	Geräuschkapselung am Rahmen oben rechts einbauen
14	Geräuschkapselung am Rahmen unten einbauen	 Nur bei Motor 904.9.
 Gefahr!	Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses	Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.	AS60.80-Z-0001-01A
15	Fahrerhaus zurückkippen
	Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses		AH60.80-N-0003-01A

Prüfwerte Ladeluftkühler

Nummer	Benennung			Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9


BE09.41-N-1001-01A	Druckabfall im Ladeluftkühler und Ladeluftschläuche	Prüfdruck 1,5 bar/ Prüfzeit 2 min	bar	 0

 Ladeluftrohr/Ladeluftkühlung

Nummer	Benennung		Motor 904.9 im Typ 673, 674, 676	Motor 904.9 im Typ 374, 375, 958, 970, 972, 975, 976 Motor 906.9 im Typ 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976


BA09.41-N-1010-01B	Schelle Ladeluftschlauch an Ladeluftkrümmer/Ladeluftrohr und Ladeluftkühler	Nm	8	8

904 589 07 63 00

Prüfflansch

Prüfgerät

442 589 01 21 00

Referenzierte Dokumente

ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses