AR09.41-W-6800B | Controllare la tenuta del radiatore aria di sovralimentazione e dei tubi flessibili aria di sovralimentazione | 22.6.10 |
MOTORE 904.9 nel TIPO 375.1, 673.3, 674.3, 676.3, 970, 972, 975, 976
MOTORE 906.9 nel TIPO 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
MOTORE 906.9 nel TIPO 970, 972, 974, 975, 976
W09.41-0014-06
Illustrazione riferita al motore 904.9
1 Intercooler
2 Flessibile dell'aria di sovralimentazione (rosso)
3 Flangia di prova (attacco aria compressa)
4 Tester
5 Flangia di prova (attacco tester)
6 Flessibile aria di sovralimentazione (nero)
7 Vite di chiusura (solo motore 904.9)
| Controllare | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
1 | Ribaltare la cabina di guida | ||
| Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
2 | Smontare la carenatura fonoassorbente destra sopra il telaio | ||
3 | Smontare l'incapsulamento insonorizzante dal telaio in basso | Soltanto con motore 904.9. | |
4 | Rimuovere la vite di chiusura (7) dall'intercooler (1) e scaricare l'eventuale olio motore accumulato, serrare la vite di chiusura (7) | Soltanto con motore 904.9. Raccogliere l'olio motore in eccesso. | |
5 | Staccare i tubi flessibili dell'aria di sovralimentazione (2, 6) su entrambe le tubazioni dell'aria | ||
6 | Montare le flange di prova (3, 5) su tubi flessibili aria di sovralimentazione (2, 6) | Le flange (3, 5) devono essere sorrette anche in corrispondenza delle aperture dei due tubi dell'aria di sovralimentazione. | |
| |||
| |||
7 | Montare il tester (4) su flangia di prova (5) | | |
| |||
8 | Riempire d'aria l'intercooler (1) e i tubi (2, 6) dalla flangia (3) | Non superare la pressione di prova onde evitare il danneggiamento dell'intercooler (1) o dei tubi (2, 6) | |
9 | Osservare l'indicazione su tester (4), se la pressione cala | Rispettare il tempo di controllo. In caso di caduta di pressione, controllare il danneggiamento dell'intercooler (1), della vite di chiusura (7) e dei flessibili aria di sovralimentazione (2, 6), event. sostituire. | |
| |||
10 | Scaricare l'aria compressa dalla flangia di prova (3) | | |
11 | Smontare il tester (4) e le flange di prova (2, 3) | | |
| |||
12 | Applicare i tubi flessibili dell'aria di sovralimentazione (2, 6) su entrambe le tubazioni dell'aria | | |
13 | Montare la carenatura fonoassorbente destra sopra il telaio | ||
14 | Montare l'incapsulamento insonorizzante dal telaio in basso | Soltanto con motore 904.9. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
15 | Ribaltare all'indietro la cabina | ||
| Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida |
Valori di controllo intercooler
Numero | Denominazione | Motori | ||
BE09.41-N-1001-01A | Caduta di pressione nell'intercooler e nei flessibili aria compressa | Pressione di prova 1,5 bar/ | bar | 0 |
Condotto aria di sovralimentazione/intercooler
Numero | Denominazione | Motore | Motore Motore | |
BA09.41-N-1010-01B | Fascetta flessibile dell'aria di sovralimentazione su collettore dell'aria di sovralimentazione/tubo aria di sovralimentazione e intercooler | Nm | 8 | 8 |
904 589 07 63 00
Flangia di prova
Apparecchio di controllo
442 589 01 21 00
Documenti citati
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida