AR09.40-D-6021SD | Egzoz gazı turbo şarjı yağ geri dönüş borusunun sökülmesi, takılması | 16.6.10 |
MOTOR 646.984 /985 /989 /990 TİP 906'da
D09.40-0034-08
Motor 646.984 üzerinde gösterilmiştir
1 Cıvatalar
3 Yağ geri dönüş hattı
2 Egzoz turbo şarjı
| Sökme, Montaj | ||
1 | Aracı kaldırın, sehpa üzerine oturtun | ||
2 | Yağ geri dönüş borusunun (3) cıvatalarını (1) egzoz turboşarjından (2) sökün | | |
3 | Yağ geri dönüş borusunu (3) kenara çevirin ve motor bloğundan çekip çıkarın | Montaj: Contayı ve lastik fitili yenileyin, yağ geri dönüş borusunun (3) doğru oturmasına dikkat edin. Egzoz turboşarjı (2) ve yağ geri dönüş borusu (3) arasındaki contanın montaj konumunun doğru olmasına dikkat edin. Contanın çıkıntısı yağ geri dönüş borusu (3) yönüne bakmalıdır. | |
4 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
5 | Motor yağı seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin | Motor hasarlarına yol açabileceği için motor yağ seviyesi maksimum işaretinin üzerinde olmamalıdır. | |
Motor Yağı İşletme Maddeleri Talimatları | |||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
6 | Motor deneme sürüşü gerçekleştirin ve motorun sızdırmazlığını yağ geri dönüş borusunun (3) bölgesinde kontrol edin |
Turbo şarj
Numara | Adlandırma | Motor | Motor | ||
BA09.40-N-1002-01O | Yağ çıkış borusu cıvatası egzoz gazı turboşarjına | Nm | 8 | 8 | |
Motor yağlama sistemi
Atıfta bulunulan belgeler
- ar0060d1000h Aracı kaldırın, sehpa üzerine oturtun
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi