Common-Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) püskürtme borularının sökülmesi, takılması

AR07.16-P-1080M

Common-Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) püskürtme borularının sökülmesi, takılması

8.1.09

25.9.03

Değer, 20 Nm'den 23 Nm'ye değiştirildi

Değer 1009 serisinde Motor 628.960/961/962/963'te değiştirildi

*BA07.16-P-1009-01C

25.9.03

Değer, 20 Nm'den 23 Nm'ye değiştirildi

Değer 1010 serisinde Motor 628.960/961/962/963'te değiştirildi

*BA07.16-P-1010-01C

 

Sökülmesi, Takılması

Tehlike!

Kıvılcımdan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve yutulması nedeniyle zehirlenme tehlikesi, yakıtın cilt ve gözlerle temas etmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi

Sigara içmek, ateş, kıvılcım ve açık ışık yasaktır. Yakıtı sadece uygun ve işaretlenmiş kaplara doldurun. Yakıt ile çalışırken koruyucu giysi kullanın.

AS47.00-Z-0001-01A

1.1

Hava filtresini sökün

Tip 220

AR09.10-P-1050M

Tip 463

AR09.10-P-1050GD

1.2

Emiş havası dağıtım borusunun sökülmesi, takılması

Tip 163

AR09.10-P-1250CD

2

Turboşarj emiş borusunu silindir kapağından sökün ve kenara itin

Tip 220

Tip 463

Tip 163 sağ turboşarj emiş borusu

3.1

Sol ön çamurluktaki iç çamurluğun sökülmesi

Tip 163 sol turboşarj emiş borusu

AR88.10-P-1300GH

4.1

Turboşarj emiş borusunu külbütör kapağından ve egzoz turboşarjdan sökün ve bir kenara bastırın

Tip 163 sol turboşarj emiş borusu

5

Enjektörlerin muhafazasını sökün

6

Püskürtme borularının (21/6) rakor somunlarını sökün

 Püskürtme borularının bağlantı parçalarını rakor somunlarını çözerken ve sıkarken uygun aletle karşı tutun.



*BA07.16-P-1010-01C



*000589770300

7

Püskürtme borularını (21/6) sökün

 Enjeksiyon sisteminde çalışırken itinalı bir temizliğin olmasına dikkat edin!

Rail'deki püskürtme borularının bağlantılarını kire karşı korumak için söktükten hemen sonra kapatın.

Püskürtme borularını sıkıştırmayın veya bükmeyin.

 Montaj: Püskürtme borularının konik contasını kontrol edin ve baskı yerleri varsa boruları yenileyin.

8

Basınç borusunun (19/1) rakor somunlarını sökün

 Basınç borusunun bağlantı parçasını rakor somunlarını çözerken ve sıkarken uygun aletle karşı tutun.



*BA07.16-P-1009-01C



*000589770300

9

Basınç borusunu (19/1) sökün

 Valf bloğundaki ve Rail'deki basınç borusunun bağlantılarını kire karşı korumak için söktükten hemen sonra kapatın. Basınç borusunu sıkıştırmayın veya bükmeyin.

 Montaj: Basınç borusunun konik contasını kontrol edin ve baskı yerleri varsa boruyu yenileyin.

10

Montaj, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır

 Montaj: Boruları gerilimsiz bir şekilde takmak için Rail'i çözün ve ancak tüm boruları yerleştirdikten sonra tekrar sıkın:

Rail'in sökülmesi, takılması

AR07.03-P-1010HB

Tehlike!

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Çalışan motorda veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde sıkışma ve yanma nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kaymaya karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak veya hareket eden parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

Tehlike!

Yakıtın tutuşması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı püsküren yakıt nedeniyle ciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi

Ateşleme kaynaklarını tehlike bölgesinden uzaklaştırın. Basınç altında bulunan sistemlerde çalışma yapmayın.

AS07.16-Z-0001-01A

11

Yakıt sistemi sızdırmazlığını motor çalışırken kontrol edin

Numara

Adlandırma

Motor 628.960/962/963

BA07.16-P-1009-01C

Basınç borusu somunu valf bloğuna/ Rail'e

Nm

23

BA07.16-P-1010-01C

Basınç borusu rakor somunu Rail'e/enjektöre

Nm

23