ar0702p1027olc

Yüksek basınçlı pompa tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması

Tür ar · konu 07.02 · sürüm 0200 · 2020-03-12

Geçerli olduğu: Motor 654 Tip 213, 238, 257de

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 07 Karışım hazırlama › 07.02 Püskürtme pompası, Geçmeli pompa, Yüksek basınç pompası — Seri 213 · Seri 238 · Seri 257 · Seri 654

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motor yönetimi › 15.45.51 Püskürtme pompası/püskürtme ayarlayıcısı — Seri 213 · Seri 238 · Seri 257 · Seri 654

AR07.02-P-1027OLC

Yüksek basınçlı pompa tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması

04.02.2020

Motor

654 Tip 213, 238, 257'de

Değişiklikle ilgili açıklamalar

04.02.2020

Doküman tamamen yeniden düzenlenmiştir.

Yüksek basınçlı pompa tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması

P07.02-2202-09

1

Tahrik dişlisi

5

Baskı cıvatası

7

Kapak

2

Agrega zinciri

6

Kumanda gövdesi kapağı

8

Cıvata

3

Kovan

Yüksek basınçlı pompa tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması

Yüksek basınç pompası konumu, ateşleme üst ölü noktası (ÜÖN) öncesi 700 krank mili açısı

1

Tahrik dişlisi

8

Cıvata

P07.02-A022-06

Dikkat

Motor yağı ile çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi. Motor yağı yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi

Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın.
Motor yağını içme kaplarına doldurmayın.

AS18.00-Z-0001-01A

Departman açıklaması

Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar

AH00.00-N-0001-01A

Departman açıklaması

Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar

AH00.00-P-5000-01A

Sökülmesi

1

Kızdırma son kademesini (N14/2) sökün.

AR15.20-P-4500OLC

2

Kumanda gövdesi kapağı (6) içindeki kapatma kapağını (7) sökün.


Kapatma kapağının (7) yuvasına hasar vermeyin.
Aksi takdirde sızdırmalar oluşur.

3

Cıvatayı (8) çözün ve karşı tutucu ile krank milinden kontra yapın.

Karşı tutucu

*654589004000

4

Alt kaydırma kızağını sökün.

AR05.10-P-8420OLC

5

Eksantrik zincirinin ve agrega zincirinin (2) çalışma yönünü işaretleyin.

6

Kumanda zincirini çıkarıp alın.

7

Cıvatayı (8) sökün.

8

Baskı cıvatasını (5) tahrik dişlisine (1) takın.

Kovan

*654589001400

9

Kovanı (3) kontra yapın ve baskı cıvatasını (5) vidalayarak sıkın.

Baskı cıvatasını (5), tahrik dişlisi (1) yakıt yüksek basınç pompasının milinden çözülünceye kadar içeri vidalayın.

Kovan

*654589001400

10

Agrega zincirini (2) ve tahrik dişlisini (1) kovan (3) ile sökün.

Takılması

11

Agrega zincirini (2) tahrik dişlisinin (1) üzerine yerleştirin.


Çalışma yönünün işaretine dikkat edin.
Aksi taktirde motor hasarı oluşur.

12

Tahrik dişlisini (1) konumlandırın ve cıvatayı (8) hafifçe elle sıkın.

Cıvatayı (8) yenileyin.

Kılavuz kertiğine dikkat edin.

13

Motoru krank milinden karşı tutucu ile motorun dönüş yönünde 1. silindir üst ölü noktası (ÜÖN) (ateşleme ÜÖN) öncesi 700 krank mili açısına döndürün

Karşı tutucu

*654589004000

14

Tahrik dişlisini (1) 1. silindir üst ölü noktası (ÜÖN) (ateşleme ÜÖN) öncesi 700 krank mili açısına döndürün.

Tahrik dişlisindeki (1) delik ve motor bloğundaki işaret ile aynı hizada olmalıdır (Resimdeki oklar).

15

Kumanda zincirini (eksantrik zincirini) üzerine yerleştirin.


Çalışma yönünün işaretine dikkat edin.
Aksi taktirde motor hasarı oluşur.

16

Alt kaydırma kızağını takın.

AR05.10-P-8420OLC

Eksantrik mili muahafaza gövdesini eksantrik millleri ile birlikte, eğer motor 1. silindirin üst ölü noktasında (ateşleme ÜÖN) duruyorsa ve tutma kilidi tekrar takılı ise ancak o zaman takın.

17

Cıvatayı (8) sıkın ve karşı tutucu ile krank milinden kontra yapın.

Zincir dişlisi cıvatası yüksek basınç pompasına

*BA07.16-P-1006-04A

Karşı tutucu

*654589004000

18

Kapatma kapağını (7) kumanda gövdesi kapağına (6) takın.

Kapatma kapağını (7) yenileyin.

19

Motoru krank milinden karşı tutucu kullanarak motor dönüş yönünde döndürün ve 1. Silindirin pistonunu üst ölü noktaya (ateşleme ÜÖN) getirin.


Motoru, motor dönüş yönünün tersine döndürmeyin.
Aksi takdirde kumanda zinciri atar ve bir motor hasarına sebebiyet verir.

0°­işareti ÜÖN işareti ile aynı hizada olmalıdır.

20

Tutma kilidini krank miline takın.

AR03.30-P-5001OLC

21

Eksantrik milleri muhafaza gövdesini eksantrik milleriyle birlikte takın.

AR05.20-P-6997OLC

Motor bölmesi alt kaplamalarını ancak sızdırmazlık kontrolünden sonra takın.

22

Kızdırma son kademe elemanını (rölesini) (N14/2) takın.

AR15.20-P-4500OLC

Üst motor muhafa kapağını ancak sızdırmazlık kontrolünden sonra takın.

İkaz

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

23

Motoru denemek için çalıştırın, motorun fonksiyonunu ve sızdırmazlığını kontrol edin.

24

Motor bölmesi alt kaplamalarını takın.


Motor 654 Tip 213, 238'de

AR61.20-P-1105LWE

Motor 654 Tip 257'de

AR61.20-P-1105FR

25

Üst motor muhafazasını takın.

AR01.10-P-2405OLC

Common-Rail dizel enjeksiyon sistemi

Numara

Adlandırma

Motor 654

BA07.16-P-1006-04A

Zincir dişlisi cıvatası yüksek basınç pompasına

Nm

60

Yüksek basınçlı pompa tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması
Yüksek basınçlı pompa tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması

654 589 00 14 00

Kovan

654 589 00 40 00

Karşı tutucu

Atıfta bulunulan belgeler