Eksantrik milinin sökülmesi, takılması

AR05.20-W-6992MD

Eksantrik milinin sökülmesi, takılması

12.12.2014

Motor

936.9 TİP 963, 964' te

Değişiklikle ilgili açıklamalar

03.12.2014

Egzoz eksantrik milinin sökülmesi ve takılması için maddi hasar hatırlatması dahil edildi.

İş adımları 7 ve 11

1

Emme eksantrik mili

3

Külbütör çerçevesi

7

Şablon

2

Egzoz eksantrik mili

6

Dişli

8

Kumanda pistonu

3

Külbütör çerçevesi

4

Eksantrik mili yatak başları

5

Silindir kapağı

 Tehlike!

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

 Tehlike!

Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi

Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın.

AS60.80-Z-0001-01A



Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar

AH00.00-N-5000-01H



Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar

AH60.80-N-0003-01A



Sökülmesi

1

Sürücü kabinini devirin

2

Ses izolasyonlarını sökün

3

Külbütör kapağını sökün

AR01.20-W-5014MD

4

Döndürme tertibatını volan gövdesine takın

AR03.30-W-1600-03MD

 Döndürme tertibatı cıvatası volan gövdesine

*BA01.60-N-1002-01O

 Döndürme tertibatı

*904589046300

5

Motoru ateşleme üst ölü nokta 1. silindirine getirin ve bloke edin

AR05.10-W-7620-03MD

 Ateşleme üst ölü nokta ayarı veya sabitlemesi emme eksantrik mili (1) veya egzoz eksantrik mili (2) sökülürken veya takılırken değiştirilmemelidir. Gerekirse iş adımlarını yeniden uygulayın.

 Malafa

*936589001500

 Şablon

*936589002300

6

Külbütör çerçevesini (3) sökün

AR05.00-W-5551MD

7

Emme eksantrik milini (1) veya egzoz eksantrik milini (2) sökün


Egzoz eksantrik milinin (2) sökülmesi sırasında kumanda pistonunun (8) hasar görmemesine dikkat edin.
Aksi takdirde egzoz eksantrik mili (2) değiştirilmelidir.



Kontrol

8

Silindir kapağındaki (5) ve külbütör çerçevesindeki (3) eksantrik mili yatak başlarını (4) aşınmaya ve hasara karşı kontrol edin

 Eksantrik mili yatak başlarını (4) aşınma, kazınma veya çizikler bakımından karşı gözle kontrol edin.
Açıkça görülebilen ya da hissedilebilen aşınma durumunda ayrıca kazınma veya çiziklerde eksantrik mili yatak köprüleri (4) yenilenmelidir.

9

Emme eksantrik milini (1) veya egzoz eksantrik milini (2) aşınmaya ve hasara karşı kontrol edin

 Emme eksantrik milinin (1) veya egzoz eksantrik milinin (2) çalışma yüzeylerini aşınma, kazınma veya çizikler bakımından gözle kontrol edin.
Belirgin biçimde görünen veya hissedilen aşınma, çatlak veya çizikler varsa emme eksantrik mili (1) veya egzoz eksantrik mili (2) yenilenmelidir.



Takılması

10

Silindir gövdesindeki (5) eksantrik mili yatak köprülerini (4) takın

Sadece eksantrik mili yatak köprüleri (4) yenilendiğinde.

 Yağ deliklerindeki eksantrik mili yatak köprülerinin (4) takılması sırasında farklı yatak genişliklerini ve sıralamayı dikkate alın.

11

Emme eksantrik milini (1) veya egzoz eksantrik milini (2) takın


Egzoz eksantrik milinin (2) takılması sırasında kumanda pistonunun (8) hasar görmemesine dikkat edin.
Aksi takdirde egzoz eksantrik mili (2) değiştirilmelidir.

 Emme eksantrik milinin (1) veya egzoz eksantrik milinin (2) dişlisindeki (6) delikler şablondaki (7) pimlerle  örtüşmelidir.
Emme eksantrik milini (1) veya egzoz eksantrik milini (2) ve eksantrik mili yatak başlarını (4) motor yağı ile yağlayın.

 Şablon

*936589002300

12

Külbütör çerçevesindeki (3) eksantrik mili yatak başlarını (4) takın

Sadece eksantrik mili yatak köprüleri (4) yenilendiğinde.

 Yağ deliklerindeki eksantrik mili yatak köprülerinin (4) takılması sırasında farklı yatak genişliklerini ve sıralamayı dikkate alın.

13

Külbütör çerçevesini (3) takın

AR05.00-W-5551MD

14

Supap boşluğunu kontrol edin, gerekirse ayarlayın



AP05.30-W-0560MD

15

Döndürme tertibatını volan gövdesinden sökün

AR03.30-W-1600-03MD

 ÜÖN gözetleme deliği kapağı cıvatası volan gövdesine

*BA01.60-N-1001-01O

 Döndürme tertibatı

*904589046300

16

Malafayı volan çemberinin kilitlenmesi için dışarı çekin ve krank mili pozisyon sensörünü takın

 Halka contayı yenileyin.

 Krank mili pozisyon sensörünün cıvatası volan gövdesine

*BA07.04-N-1001-01I

17

Şablonu (7) sökün

18

Silindir kapağının takılması

AR01.20-W-5014MD

19

Ses izolasyonunu takın

20

Motoru çalıştırın ve deneme sürüşü gerçekleştirin

 Motoru yüksek devirde çalıştırın.

21

Silindir kapağının ve külbütör çerçevesinin (3) bölgesini sızdırmazlık bakımından kontrol edin ve motoru durdurun

 Gözle kontrol.

22

Sürücü kabinini geriye devirin

 Kumanda gövdesi, volan gövdesi

Numara

Adlandırma

Motor 936.9

BA01.60-N-1001-01O

ÜÖN gözetleme deliği kapağı cıvatası volan gövdesine

Nm

30

 Kumanda gövdesi, volan gövdesi

Numara

Adlandırma

Motor 936.9

BA01.60-N-1002-01O

Döndürme tertibatı cıvatası volan gövdesine

Nm

30

 Verici, algılayıcı, sensörler

Numara

Adlandırma

Motor 936.9

BA07.04-N-1001-01I

Krank mili pozisyon sensörünün cıvatası volan gövdesine

Nm

10