AR01.00-P-2410GL | Motor kablo grubunun ayrılması, bağlanması | 14.2.12 |
MOTOR 612.966 TİP 461.302 /331 /332 /342 /345'de
P15.40-2215-09
Tip 461.302'de gösterilmiştir
1 E-Box
3 Soket bağlantısı
4 Kablo kılavuzu rakor somunu
7 Motor ön ısıtma soketi
9 Tutucu
X22/26 E-Box motor bölümü motor kablo grubu soket bağlantısı
K53 Hatalı vinçin devre emniyeti
K53/4 Akü/gerilim beslemesi rölesi (24V araç şebekesi)
W41/2 E-Box motor bölümü sol şasesi
P01.00-2332-06
2 Bağlama kelepçesi
X22/26 E-Box motor bölümü motor kablo grubu soket bağlantısı
P01.00-2333-09
8 Şanzıman şase kablosu
X22/2 Otomatik şanzıman soket bağlantısı
B49 Şanzıman çıkış devir sayısı sensörü
| Sökme, Montaj | ||
Tehlike! | Dışarı sızan patlayıcı gaz nedeniyle patlama tehlikesi. Akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) veya kısa devre nedeniyle metal sıçraması sonucu gözlerde, ciltte ve mukoza zarında yanma sebebiyle yaralanma tehlikesi. Kısa devre nedeniyle yanma tehlikesi. Akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) veya cilt veya açık organlardan kurşun nüfuz etmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi | Sigara içmek, ateş, kıvılcım ve açık ışık yasaktır. Asitten koruyucu eldiven, giysi ve yanları kapalı koruyucu gözlük kullanın. Akünün üzerine iletken cisimler koymayın ve akü artı kutbunun şaseye kısa devre yapmasını önleyin. Sıvı akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) sadece uygun ve işaretli kaplara doldurun. | |
1 | Akü şase kablosunu ayırın | ||
| Akü ile ilgili hatırlatmalar | Tüm tipler | |
2 | Hava filtresini sökün | ||
3 | Bağlama kelepçesini (2) sökün | ||
4 | E-Box motor bölümü motor kablo grubu soket bağlantısını (X22/26) ayırın | Bayonet kilit. | |
5 | E-Box'un muhafazasını (1) sökün | Montaj: E-Box muhafazası (1) contasında hasar olup olmadığını kontrol edin, gerekirse yenileyin. | |
6 | Soket bağlantısını (3) ayırın | Kablo kılavuzu rakor somununu (4) sökün. Kabloyu E-Box'tan (1) çekip çıkarın. | |
7 | E-Box motor bölümü sol şasesini (W41/2) ayırın | ||
8 | Tutucuyu (9) akü/gerilim beslemesi rölesi (24V araç şebekesi) (K53/4) ve hatalı vinç devre emniyeti (K53) ile birlikte sökün | Kabloları işaretleyin. | |
9 | Kabloyu uç 30 konnektör 24 V marş motorundan sökün | Kabloyu E-Box'tan (1) çekip çıkarın. | |
10 | Uç 30 konnektör 12 V'deki 12V alternatörün kablosunu sökün | Kabloyu E-Box'tan (1) çekip çıkarın. | |
11 | Motor ön ısıtma soketini (7) tutucu mandaldan çekin | Sadece soğutma paketi Code HP1.'de | |
12 | Otomatik şanzıman soket bağlantısını (X22/2) otomatik şanzımandan ayırın | Kabloların kablo birleştiricisini yağ doldurma borusundan ayırın. | |
13 | Şanzıman şase kablosunu (8) sökün | Şanzıman şase kablosunu (8) şasiden sökün. | |
14 | Şanzıman çıkış devir sayısı sensörünü (B49) sökün | ||
15 | Montaj, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
16 | Hata belleğini okuyun, silin | STAR DIAGNOSIS | |
| STAR DIAGNOSIS sistemi bağlayın, hata belleğini okuyun | ||
Piyasada bulunan el aletleri
Atıfta bulunulan belgeler
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS'in bağlanması, hata belleğinin okunması
- ah5410p000101a Akü ile ilgili hatırlatmalar
- ah5410p000101a
- ar0910p1050gi Hava filtresinin sökülmesi, takılması
- ar5410p0003gl
- as5410z000101a Kısa devre ve çıkan patlayıcı gaz nedeniyle yangın/patlama tehlikesi. Akü elektroliti/sisi, kısa devre ve ışık arkı etkisi sonucunda gözlerde, ciltte ve mukoza zarında asitten dolayı yanma/yaralanma tehlikesi. Akü elektroli