Débrancher, brancher le faisceau de câbles du moteur

AR01.00-P-2410GL

Débrancher, brancher le faisceau de câbles du moteur

14.2.12

 

Déposer, poser

 Danger !

Risque d'explosion dû au gaz détonant qui s'échappe. Risque de blessure dû à l'electrolyte de batterie (contient de l'acide sulfurique dilué) pouvant provoquer des brûlures par acide aux yeux, à la peau et aux muqueuses ou dû à des projections de métal lors d'un court-circuit. Risque de brûlure dû à un court-circuit. Risque d'intoxication dû à l'ingestion d'électrolyte de batterie (contient de l'acide sulfurique dilué) ou à l'absorption de plomb par la peau ou les orifices du corps

Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer.

Porter des vêtements et des gants antiacide ainsi que des lunettes avec protection latérale.

Ne pas poser d'objets conducteurs sur la batterie et éviter tout court-circuit du pôle positif de la batterie à la masse.

Ne verser l'électrolyte de batterie liquide (acide sulfurique dilué) que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Débrancher le câble de masse sur la batterie

AR54.10-P-0003GL



Remarques concernant la batterie

Tous les types

AH54.10-P-0001-01A

2

Déposer le filtre à air.

AR09.10-P-1050GI

3

Enlever le collier de fixation (2)

4

Défaire le connecteur du faisceau de câbles moteur, boîtier électrique compartiment moteur (X22/26)

 Fermeture à baïonnette.

5

Démonter le recouvrement (1) du boîtier électrique

 Pose : vérifier l'état du joint du recouvrement de boîtier électrique (1), remplacer s'il est endommagé.

6

Défaire le connecteur (3)

 Dévisser l'écrou-raccord de passage de câbles (4). Retirer le câble hors du boîtier électrique (1).

7

Débrancher la masse du boîtier électrique compartiment moteur à gauche (W41/2)

8

Déposer le support (9) avec relais batterie/alimentation en tension (2 4V réseau de bord) (K53/4) et déposer le coupe-circuit du treuil (K53)

 Marquer les câbles

9

Débrancher le câble 24 V, borne 30, sur la douille d'extrémité du démarreur

 Retirer le câble hors du boîtier électrique (1).

10

Débrancher le câble de 12V l'alternateur sur la douille d'extrémité
12 V borne 30

 Retirer le câble hors du boîtier électrique (1).

11

Retirer la fiche de préchauffage moteur (7) de la agrafe de fixation

 Seulement dans le cas du kit froid, code HP1.

12

Défaire le connecteur de la boîte de vitesses automatique (X22/2) sur la boîte de vitesses automatique

 Défaire le serre-câble du câble sur la tubulure de versement d'huile.

13

Débrancher le câble de masse boîte de vitesses (8)

 Démonter le câble de masse de boîte de vitesses (8) sur le châssis.

14

Déposer le capteur de régime en sortie de boîte de vitesses (B49)n

15

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

16

Lire et effacer la mémoire des défauts

 STAR DIAGNOSIS
Les défauts enregistrés en mémoire, pouvant être dus à des câbles débranchés ou à une simulation effectuée au cours du montage ou du contrôle, doivent être traités et effacés à l'issue des travaux.



Brancher le STAR DIAGNOSIS, relever le contenu de la mémoire des défauts

AD00.00-P-2000-04A

*WH58.30-Z-1048-13A

Numéro

Désignation

WH58.30-Z-1048-13A

Système de diagnostic STAR DIAGNOSIS Compact VP

6511 1801 00