Klima sistemi fonksiyon kontrolü

AP83.00-T-8352BAC

Klima sistemi fonksiyon kontrolü

20.12.04



Kontrol edilmesi

Tehlike!

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Çalışan motorda veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde sıkışma ve yanma nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kaymaya karşı emniyete alın.
Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın.
Sıcak veya hareket eden parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Klima sisteminin kendi kendini testin başlatılması

 Bunu için reset tuşuna (R) sivri uçlu bir nesne ile basın.

Kendi kendini test esnasında sadece kullanım birimine bağlanmış elektrik kablolarında kısa devre veya kopukluk olup olmadığı kontrol edilir.

 Arıza kodu/kodları ile hafızaya kaydedilen tespit edilmiş arızaları çağırın ve üzerinde çalışarak giderin.



Konvekta Kullanma Talimatına bakın.

2

Motoru çalıştırın

 Klima sisteminin fonksiyon kontrolü için en az
50 °C 'lik bir soğutma maddesi sıcaklığı sağlanmış olmalıdır.

3

Fan kademesini arttırma tuşuna (5) basın

 Ekranda (17) kısa bir süre için güncel fan gücü gösterilir.
Fan kademesini arttırma tuşundaki (5) kontrol lambası yanar.

4

Fan kademesini arttırma tuşuna (13) basın

 Ekranda (17) kısa bir süre için güncel fan gücü gösterilir.
Fan kademesini arttırma tuşundaki (13) kontrol lambası yanar.

5

Otomatik işletim tuşuna (7) basın

 Otomatik işletim tuşundaki (7) kontrol lambası yanmalıdır.

Soğutma kompresörünün kontrolü

6

Yolcu bölümü klimasını ayarlanabilen en düşük sıcaklığa ayarlayın

 Bunun için sıcaklık azaltma tuşuna (2) ayarlanabilen en düşük sıcaklığa ulaşana kadar birkaç kez basın.

 Klima sisteminin soğutma gücü ile ilgili bir fonksiyon kontrolü dış sıcaklık 17 °C'nin üzerinde ise mümkündür.

7

Motor kapağını arkadan açın

8

Soğutma kompresörünü gözle kontrol edin

 Motor çalışıyor ve klima sistemi devrede ise kavrama göbeği (18) dönmelidir.

9

Arka motor kapağını kapatın

Kondenser fanlarının kontrolü

Tehlike!

Araç tavanının düşmesi nedeni ile yaralanma tehlikesi. Tavan bölgesindeki çalışmalarda aşağı düşen nesneler nedeni ile diğer kişilerin yaralanma tehlikesi

AS65.00-Z-0002-01A

10

Kondenser fanlarını (oklar) gözle kontrol edin

 Motor çalışıyor ve klima sistemi devrede ise kondenser fanları (oklar) dönmelidir.

Ön göğüs soğutma gücünü kontrol edin

11

Ön göğüsün kalorifer valfini kapatmak için sıcaklık azaltma tuşuna (12) birden çok kez basın

 Kalorifer valfinin önceden seçilen açılma açısı ekranda (17) gösterilir.

 Örnek:

%30 açık kalorifer valfında ekranda (17) 3 sayısı gösterilecektir.

12

Klima işletimi tuşuna (15) basın

Sadece ön klima sistemi Code HO4'te.

 Klima işletimi tuşundaki (15) kontrol lambası yanmalıdır.

13

Sıcaklık ölçme cihazı algılayıcısını sürücü yeri havalandırması hava akımı içine tutun ve çıkan havanın sıcaklığını belirleyin



 Code HO4 ön klima sistemi olan araçta:
Yaklaşık beş dakika çalıştırdıktan sonra çıkan havanın sıcaklığı belirgin şekilde dış hava sıcaklığının altında olmalıdır.

 Code HO4 ön klima sistemi olmayan araçta:
Yaklaşık beş dakika çalıştırdıktan sonra çıkan havanın sıcaklığı dış hava sıcaklığı ile aynı olmalıdır.



*WH58.30-Z-1002-08A

14

Klima işletimi tuşuna (15) basın

Sadece ön klima sistemi Code HO4 te.

 Klima işletimi tuşundaki (15) kontrol lambası yanmalıdır.

Ön göğüs devir daim kapağını kontrol edin

15

Bir sayfa kağıdı ızgaraya (19) tutun ve devir daim işletimi tuşuna (16) dönüşümlü olarak basın

 Devir daim işletimi tuşundaki (16) kontrol lambası devir daim işletiminde yanar.

Devir daim işletimi:

 Kağıt emilmeli.

Temiz hava işletimi:

 Kağıt emilmemelidir.

Ön göğüs radyal fanlarının kontrolü

16

En yüksek fan kademesine ulaşana kadar fan kademesi arttırma tuşuna (13) birkaç kez basın

 Fan kademesi arttırma tuşundaki (13) kontrol lambası yanmalıdır.

Ayrıca ekranda (17) güncel fan kademesi kısa süreli olarak gösterilir.

Sürücü mahallindeki fan gücü belirgin şekilde artmalıdır.

Ön göğüs ısıtma gücünün kontrolü

17

Ön göğüsün kalorifer valfini açmak için sıcaklık arttırma tuşuna (11) birden çok kez basın

 Kalorifer valfinin önceden seçilen açılma açısı ekranda (17) gösterilir.

 Örnek:

%30 açık kalorifer valfında ekranda (17) 3 sayısı gösterilecektir.

18

Sıcaklık ölçme cihazı algılayıcısını sürücü yeri havalandırması hava akımı içine tutun ve çıkan havanın sıcaklığını ölçün

 Çıkan havanın sıcaklığı, kalorifer valfinın açılma açısı büyüdükçe yükselir.



*WH58.30-Z-1002-08A

Yolcu bölümü soğutma gücü kontrolü

19

Sıcaklık ölçme cihazı algılayıcısını hava çıkışlarındaki (22) hava akımı içine tutun ve çıkan havanın sıcaklığını ölçün

 Yaklaşık beş dakika çalıştırdıktan sonra çıkan havanın sıcaklığı belirgin şekilde dış hava sıcaklığının altında olmalıdır.

Gerekirse hava filtresini kirlenmeye karşı kontrol edin veya klima sisteminin sızdırmazlığını kontrol edin:



Yolcu bölümü havalandırmasına ait hava filtresinin temizlenmesi

AP83.30-T-8334BAC



Klima sistemi devresinin sızdıran yerlerinin aranması

AR83.30-T-1209-01C



*WH58.30-Z-1002-08A

Yolcu bölümü hava sirkülasyonu kapaklarının kontrolü

20

Yolcu bölümü havalandırması hava sirkülasyonu filtresinin sökülmesi

AP83.30-T-8338BAC

21

Yolcu bölümündeki havalandırmayı devir daim işletimine geçirmek için devir daim işletimi tuşuna (10) basın

 Devir daim işletimi tuşundaki (10) kontrol lambası yanmalıdır.

22

Hava kapaklarının (20) konumunu kontrol edin

 Hava kapakları (20) açık olmalıdır.

23

Yolcu bölümündeki havalandırmayı temiz hava işletimine geçirmek için devir daim işletimi tuşuna (10) basın

 Devir daim işletimi tuşundaki (10) kontrol lambası yanmalıdır.

24

Hava kapaklarının (20) konumunu kontrol edin

 Hava kapakları (20) kapalı olmalıdır.

Yolcu bölümü radyal fanının kontrolü

25

En yüksek fan kademesine ulaşana kadar fan kademesi arttırma tuşuna (5) birkaç kez basın

 Fan kademesi arttırma tuşundaki (5) kontrol lambası yanmalıdır.

Ayrıca ekranda (17) güncel fan kademesi kısa süreli olarak gösterilir.

Fan gücü belirgin şekilde artmalıdır.

26

Yolcu bölümünde koltuklar üzerindeki açık olan tüm hava çıkışlarını (22) kapatın

27

Yolcu bölümünde aracın sol ve sağ tarafındaki birer hava çıkışını (22) açın

Aracın sol ve sağ tarafındaki hava akımını birbiriyle karşılaştırın

 Farklı hava akımında:



Zayıf olan tarafın radyal fanının fonksiyonunu kontrol edin.

Yolcu bölümü tavan kaloriferinin kontrolü

28

Yolcu bölümü klimasını ayarlanabilen en yüksek sıcaklığa ayarlayın

 Sıcaklık arttırma tuşuna (1) ayarlanabilen en yüksek sıcaklığa ulaşana kadar birkaç kez basın.

29

Sıcaklık ölçme cihazı algılayıcısını hava çıkışlarındaki (22) hava akımı içine tutun ve çıkan havanın sıcaklığını ölçün

Aracın sol ve sağ taraflarındaki hava çıkışlarından (22) yaklaşık
5 dakika sonra sıcak hava gelmelidir.



*WH58.30-Z-1002-08A

Konvektörlerin kontrol edilmesi

30

Aracın sol ve sağ taraflarındaki konvektörler (21) belli bir süre sonra ısınmalıdır


24 °C'lik dış hava sıcaklığından itibaren konvektörlerin (21) kalorifer valfi (23) kumanda kutusu ile devreden çıkarılır.

Dış sıcaklık 24 °C'nin üzerinde ise: 

 Dış hava sıcaklık sensörünü (B233) uygun araçlarla soğutun.

31

Motoru durdurun

Numara

Açıklama

WH58.30-Z-1002-08A

Dijital sıcaklık ölçüm cihazı (ölçüm alanı -20° ila +70° arası)