Climatizzatore - controllo del funzionamento

AP83.00-T-8352BAC

Climatizzatore - controllo del funzionamento

20.12.04



Controllare

 Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere la vettura contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in movimento.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Avviare l'autotest del climatizzatore

 A tal fine, azionare il tasto Reset (R) con un oggetto appuntito.

Durante l'autotest, vengono controllati esclusivamente i cavi elettrici in cortocircuito o interrotti collegati all'unità di comando.

 Richiamare ed eliminare i guasti accertati, i cui codici guasto sono memorizzati in memoria.



Vedi le istruzioni d'uso Konvekta.

2

Avviare il motore

 Per il controllo del funzionamento del climatizzatore, la temperatura del liquido di raffreddamento deve essere almeno pari a 50 °C.

3

Azionare il tasto aumento velocità del ventilatore (5)

 Sul display (17) viene brevemente visualizzata la potenza attuale del ventilatore.
La spia di controllo sul tasto aumento velocità del ventilatore (5) si accende.

4

Azionare il tasto aumento velocità del ventilatore (13)

 Sul display (17) viene brevemente visualizzata la potenza attuale del ventilatore.
La spia di controllo sul tasto aumento velocità del ventilatore (13) si accende.

5

Azionare il tasto funzionamento automatico (7)

 La spia di controllo sul tasto funzionamento automatico (7) deve accendersi.

Controllare il compressore del fluido refrigerante

6

Impostare la temperatura più bassa del climatizzatore per il vano passeggeri

 A tal fine, azionare più volte il tasto diminuzione temperatura (2) finché non si raggiunge la temperatura più bassa.

 Un controllo del funzionamento della potenza di raffreddamento del climatizzatore è possibile esclusivamente se la temperatura esterna supera i 17 °C.

7

Aprire lo sportello vano motore lato posteriore

8

Eseguire il controllo visivo del compressore del fluido refrigerante

 Se il motore è in moto e il climatizzatore è in funzione, il mozzo della frizione (18) deve ruotare.

9

Chiudere lo sportello vano motore lato posteriore

Controllare i ventilatori del condensatore

 Pericolo!

Pericolo di morte per la caduta dal tetto del veicolo. Pericolo di lesioni ad altre persone per la caduta di oggetti durante i lavori sul tetto

AS65.00-Z-0002-01A

10

Eseguire il controllo visivo dei ventilatori del condensatore (frecce)

 Se il motore è in moto e il climatizzatore è in funzione, i ventilatori del condensatore (frecce) devono ruotare.

Controllare la potenza di raffreddamento box frontale

11

Azionare più volte il tasto diminuzione temperatura (12) per chiudere la ventola riscaldamento del box frontale

 L'angolo di apertura selezionato della valvola riscaldamento viene visualizzato sul display (17).

 Esempio:

Se la valvola riscaldamento ha un'apertura del 30%, sul display (17) viene visualizzato il numero 3.

12

Azionare il tasto modalità climatizzatore (15)

Solo con climatizzatore frontale codice HO4

 La spia di controllo sul tasto modalità climatizzatore (15) deve accendersi.

13

Mantere il sensore dello strumento di misurazione della temperatura nel flusso d'aria della ventilazione posto di guida e stabilire la temperatura dell'aria in uscita



 Ne veicoli con climatizzatore frontale codice HO4:
La temperatura dell'aria che fuoriesce dopo ca. 5 minuti di funzionamento deve essere nettamente inferiore alla temperatura esterna.

 Ne veicoli senza climatizzatore frontale codice HO4:
La temperatura dell'aria che fuoriesce dopo ca. 5 minuti di funzionamento deve corrispondere alla temperatura esterna.



*WH58.30-Z-1002-08A

14

Azionare il tasto modalità climatizzatore (15)

Solo con climatizzatore frontale codice HO4

 La spia di controllo sul tasto modalità climatizzatore (15) non deve accendersi.

Controllare lo sportello aria di ricircolo box frontale

15

Tenere un foglio di carta sulla griglia (19) e azionare alternatamente il tasto modalità di ricircolo (16)

 La spia di controllo sul tasto modalità di ricircolo (16) si accende nella modalità di ricircolo.

Modalità di ricircolo:

 La carta deve essere aspirata.

Modalità aria fresca:

 La carta non deve essere aspirata.

Controllare i ventilatori radiali box frontale

16

Azionare più volte il tasto aumento velocità del ventilatore (13) finché non si raggiunge la velocità massima del ventilatore

 La spia di controllo sul tasto aumento velocità del ventilatore (13) deve accendersi.

Inoltre, sul display (17) viene brevemente visualizzata la velocità attuale del ventilatore.

 La potenza dei ventilatori nel posto di guida deve aumentare sensibilmente.

Controllare la potenza di riscaldamento box frontale

17

Azionare più volte il tasto aumento della temperatura (11) per aprire la ventola riscaldamento del box frontale

 L'angolo di apertura selezionato della valvola riscaldamento viene visualizzato sul display (17).

 Esempio:

Se la valvola riscaldamento ha un'apertura del 30%, sul display (17) viene visualizzato il numero 3.

18

Mantere il sensore dello strumento di misurazione della temperatura nel flusso d'aria della ventilazione posto di guida e misurare la temperatura dell'aria in uscita

 La temperatura dell'aria in uscita aumenta, più è grande l'angolo di apertura della valvola riscaldamento.



*WH58.30-Z-1002-08A

Controllare la potenza di raffreddamento vano passeggeri

19

Tenere il sensore dell'apparecchio di misurazione della temperatura nel flusso d'aria dei diffusori d'aria (22) e misurare la temperatura dell'aria in uscita

 Dopo ca. 5 minuti di esercizio, la temperatura dell'aria in uscita deve essere nettamente inferiore alla temperatura esterna.

Eventualmente, controllare se il filtro aria è sporco e se il climatizzatore presenta difetti di tenuta:



Pulire il filtro aria per la ventilazione vano passeggeri

AP83.30-T-8334BAC



Cercare i punti di perdita del circuito del climatizzatore

AR83.30-T-1209-01C



*WH58.30-Z-1002-08A

Controllare gli sportelli aria di ricircolo vano passeggeri

20

Smontare il filtro aria di ricircolo per la ventilazione vano passeggeri

AP83.30-T-8338BAC

21

Azionare il tasto modalità di ricircolo (10) per impostare la modalità di ricircolo della ventilazione nel vano passeggeri

 La spia di controllo sul tasto modalità di ricircolo (10) deve accendersi.

22

Controllare la posizione degli sportelli aria (20)

 Gli sportelli aria (20) devono essere aperti.

23

Azionare il tasto modalità di ricircolo (10) per impostare la modalità aria fresca della ventilazione nel vano passeggeri

 La spia di controllo sul tasto modalità di ricircolo (10) non deve accendersi.

24

Controllare la posizione degli sportelli aria (20)

 Gli sportelli aria (20) devono essere chiusi.

Controllare i ventilatori radiali vano passeggeri

25

Azionare più volte il tasto aumento velocità del ventilatore (5) finché non si raggiunge la velocità massima del ventilatore

 La spia di controllo sul tasto aumento velocità del ventilatore (5) deve accendersi.

Inoltre, sul display (17) viene brevemente visualizzata la velocità attuale del ventilatore.

 La potenza del ventilatore deve aumentare sensibilmente.

26

Chiudere tutti i diffusori d'aria aperti (22) sopra i sedili nel vano passeggeri

27

Aprire un diffusore d'aria (22) rispettivamente sul lato sinistro e destro del veicolo nel vano passeggeri

 Confrontare il flusso d'aria proveniente dal lato sinistro e destro del veicolo.

 In caso di flusso d'aria diverso:



Controllare il funzionamento del ventilatore radiale sul lato più debole.

Controllare il riscaldamento sul tetto vano passeggeri

28

Impostare la temperatura più alta del climatizzatore per il vano passeggeri

 A tal fine, azionare più volte il tasto aumento temperatura (1) finché non si raggiunge la temperatura più alta.

29

Tenere il sensore dell'apparecchio di misurazione della temperatura nel flusso d'aria dei diffusori d'aria (22) e misurare la temperatura dell'aria in uscita

 Dopo ca. 5 minuti, dai diffusori d'aria (22) sul lato sinistro e destro del veicolo deve fuoriuscire
aria calda.



*WH58.30-Z-1002-08A

Controllare i convettori

30

Dopo un determinato arco di tempo, i convettori (21) sul lato sinistro e destro del veicolo devono scaldarsi

A partire da una temperatura esterna superiore a
24 °C, la valvola riscaldamento dei convettori (21) viene messa fuori esercizio dalla centralina di comando.

Se la temperatura esterna è superiore a 24 °C: 

 Raffreddare la sonda termica esterna (B233) con strumenti adeguati.

31

Spegnere il motore

Numero

Denominazione

WH58.30-Z-1002-08A

Termometro digitale (campo di misurazione da -20° a +70°)