Oto-Pilot-Sistemi (APS) arıza teşhis ön bilgileri

AD82.61-P-2000D

Oto-Pilot-Sistemi (APS) arıza teşhis ön bilgileri

15.9.99



Kumanda kutularında hasarı önlemek için, bağlantılar sadece "uç 15R: KAPALI" konumdayken çekilebilir ya da bağlanabilir.



Radyo ve navigasyon kullanım parçasını iterek takarken devir vericisine basmayın, aksi taktirde hasar görebilir. İterek takarken baskı noktası olarak ekranın çerçevesini (sol ve sağ) kullanın.

Radyo ve navigasyon kullanım parçasını, APS

Sökülmesi, takılması

AR82.61-P-7412G



APS sisteminin kalibrasyonu takılı olan tekerleklerin üzerine yapılmalıdır.



Yerel veya atmosferin etkileri nedeniyle radyo veya uydu sinyali alımında sorunlar meydana gelebilir.

Uydu alımı sadece açık havada mümkündür.



Küresel konum belirleme sistemi verileri (enlem ve boylam) ile bulunulan yer tespiti, "kontak: AÇIK" konumuna geldikten sonraki 1 ile 20 dakika arasında gerçekleşir.



Radyo ve navigasyon kullanım parçası gerilim beslemesinin kesilmesinden sonra hırsızlık alarm kodu girilmelidir.



APS sisteminin kullanımını işletme talimatında bulabilirsiniz.



Oto-Pilot-Sistemi (APS) kullanım açıklamaları

GF82.61-P-0001-03DJ



Oto-Pilot-Sistemi (APS) yapı parçalarının düzeni

GF82.61-P-0001-01DJ



Kablo ve soket bağlantılarının yerleşim ve bağlantı düzenleri

M104.996 Tip 463 ile 01/96'den itibaren,

Tip 463 M112.945/113.962/606.964 ile

GF00.19-P-1000C



Elektrik devre şemalarına genel bakış

Tip 463 M104.996 ile 01/96'den itibaren

Tip 463 M112.945/113.962/606.964 ile

PE82.00-P-1100C

Kontrol gereçlerinin bağlanması ve kullanılması

AD00.00-P-1000BZ

Oto-Pilot-Sistemi (APS) arıza teşhis araçları

AD82.61-P-2000-01C

Radyo veya navigasyon sistemi bağlantı düzeni

AD82.61-P-2001-02AA

Radyo veya navigasyon sistemi varyasyon kodlaması

AD82.61-P-2001-03A