SM26.55-W-0004BA | Getriebeölkühlerleitungen erneuern | 7.12.11 |
GETRIEBE 715.5 /380 im TYP 930, 932, 933, 934 mit MOTOR 541
mit CODE (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder
mit CODE (N55) Getriebeölkühlung
GETRIEBE 715.370 im TYP 930, 934 mit MOTOR 541
mit CODE (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder
mit CODE (N55) Getriebeölkühlung
W26.55-1038-09
1 Retarder
2 Schelle (Kühlmittelrücklaufrohr)
3 Halter
5 Getriebeölkühlerleitungen
6 Halter
12 Abstandrohr
13 Mutter
15 Schelle (Getriebeölkühlerleitungen)
7 Halter
8 Kühlmittelrücklaufrohr
9 Kühlmittelrücklaufschlauch
10 Halter
11 Schraube
W26.55-1045-06
3 Halter
4 Schellen (Getriebeölkühlerleitungen)
5 Getriebeölkühlerleitungen
14 Getriebeölschläuche
W26.55-1044-06
4 Schellen (Getriebeölkühlerleitungen)
5 Getriebeölkühlerleitungen
6 Halter
8 Kühlmittelrücklaufrohr
10 Halter
W26.55-1046-06
4 Schellen (Getriebeölkühlerleitungen)
5 Getriebeölkühlerleitungen
7 Halter
8 Kühlmittelrücklaufrohr
W26.55-1042-06
Dargestellt bei Fahrzeug mit Code (A00) Vorderachse luftgefedert
5 Getriebeölkühlerleitungen
8 Kühlmittelrücklaufrohr
23 Ölwanne Motor
24 Querträger vorn
W26.55-1041-10
Dargestellt: Falsche Handhabung der Schelle
5 Getriebeölkühlerleitung
25 Wasserpumpenzange
W26.55-1040-10
Dargestellt: Richtige Handhabung der Schelle
5 Getriebeölkühlerleitung
25 Wasserpumpenzange
Änderungshinweise
6.12.11 | Wert geändert: Schlauch an Getriebeölkühlungsleitung | ||
Wert geändert: Schlauch an Getriebeölkühlungsleitung |
Arbeits-Nr. der Arbeitstexte bzw. der Standardtexte und Richtzeiten
Sparte | Arb.-Nr. | Arbeitstext | Zeit | Verr.-Nr. | Codewort |
N | 026950 | ARBEITEN: ÖLKÜHLERLEITUNG (2) FÜR SCHALTGETRIEBE ERNEUERN | 049 AW | 50 940 52 | KUEHLHALT |
N | 026951 | ARBEITEN: QUERTRÄGER (1) VORN AUS-, EINBAUEN (BEI FAHRZEUGEN MIT CODE (A00) VORDERACHSE LUFTGEFEDERT) | 009 AW | 50 940 52 | KUEHLHALT |
N | 026952 | ARBEITEN: ZUSATZ ZU ÖLKÜHLERLEITUNG (2) FÜR SCHALTGETRIEBE ERNEUERN (BEI FAHRZEUGEN MIT NEBENANTRIEB) | ZM | 50 940 52 | KUEHLHALT |
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
| Hinweise Kühlmittel | ||
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Kühlmittel am Wärmetauscher des Retarders (1) ablassen | ||
2 | Geräuschkapselung unter dem Kühler abbauen | ||
3 | Querträger vorn (24) ausbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (A00) Vorderachse luftgefedert. | |
4 | Adaption oder Anschlüsse am Nebenantrieb abbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Nebenantrieb. Bei Nebenantrieb mit C-Ausführung Getriebeöl auffangen. | |
5 | Getriebeölschläuche (14) an den Getriebeölkühlerleitungen (5) abbauen | Auslaufendes Öl auffangen. | |
6 | Schraube (11), Abstandrohr (12) und Mutter (13) an den Schellen (15) abbauen | ||
7 | Getriebeölkühlerleitungen (5) an der Trennstelle zum Getriebe abbauen | Auslaufendes Öl auffangen. | |
8 | Getriebeölkühlerleitungen (5) an den Haltern (3, 6, 7 und 10) abbauen | ||
9 | Kühlmittelrücklaufschlauch (9) lösen und auf dem Kühlmittelrücklaufrohr (8) zurückschieben | Auslaufendes Kühlmittel in geeignetem Gefäß auffangen. | |
10 | Schellen (2) an den Haltern am Getriebe und Motor abbauen | ||
11 | Getriebeölkühlerleitungen (5) mit den Schellen (4) ausbauen | Bezüglich Rückversand oder Verschrottung der ausgebauten Teile beachten Sie bitte die entsprechenden Hinweise in Ihren Garantiesystemen. | |
12 | Halter (10) am Getriebe abbauen | Bezüglich Rückversand oder Verschrottung der ausgebauten Teile beachten Sie bitte die entsprechenden Hinweise in Ihren Garantiesystemen. | |
| Einbauen | ||
13 | Neuen Halter (10) am Getriebe anbauen | Typ 715.500/507/510/513/520/540 | |
Typ 715.370/380/515/525 | |||
14 | Neue Getriebeölkühlerleitungen (5) einbauen | ||
15 | Getriebeölkühlerleitungen (5) an der Trennstelle zum Getriebe anbauen | Die Muttern der Getriebeölkühlerleitungen (5) nur von Hand anlegen, nicht festschrauben. | |
16 | Neue Schellen (4) an die Getriebeölkühlerleitungen (5) anbauen | Richtige Handhabung beachten, die Schellen spielfrei um die Getriebeölkühlerleitungen (5) montieren. | |
17 | Getriebeölkühlerleitungen (5) an die Halter (3, 6, 7 und 10) anbauen | Typ 715.500/507/510/513/520/540 | |
Typ 715.370/380/515/525 | |||
18 | Neue Schellen (15), Schraube (11), Abstandrohr (12) und Mutter (13) an die Getriebeölkühlerleitungen (5) anbauen | Richtige Handhabung beachten, die Schellen spielfrei um die Getriebeölkühlerleitungen (5) montieren. | |
19 | Getriebeölschläuche (14) an die Getriebeölkühlerleitungen (5) anbauen | Typ 715.500/507/510/513/520/540 | |
Typ 715.370/380/515/525 | |||
20 | Muttern der Getriebeölkühlerleitungen (5) am Getriebe festschrauben | Typ 715.500/507/510/513/520/540 | |
Typ 715.370/380/515/525 | |||
21 | Kühlmittelrücklaufschlauch (9) vom Kühlmittelrücklaufrohr (8) auf den Wärmetauscher des Retarders (1) zurückschieben | ||
22 | Kühlmittelrücklaufrohr (8) mit den Schellen (2) an den Haltern am Getriebe und Motor anbauen | ||
23 | Schlauchschellen des Kühlmittelrücklaufschlauchs (9) festschrauben | | |
24 | Querträger vorn (24) einbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (A00) Vorderachse luftgefedert. | |
| |||
25 | Adaption oder Anschlüsse am Nebenantrieb anbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Nebenantrieb. Bei Nebenantrieb mit C-Ausführung Getriebeöl auffangen. | |
26 | Kühlmittel einfüllen | ||
27 | Getriebeölstand prüfen, ggf. richtigstellen | ||
28 | Geräuschkapselung unter dem Kühler einbauen |
Getriebe-Ölkühlung, Ölpumpe
Nummer | Benennung | Getriebe | ||
BA26.55-N-1002-01A | Getriebeölkühlungsleitung an Stutzen | Nm | 80 | |
BA26.55-N-1005-01A | Schraube Rohrschelle an Halter | M6 | Nm | 8 |
M8 | Nm | 25 | ||
BA26.55-N-1007-01A | Schlauch an Getriebeölkühlungsleitung | Nm | 60 | |
BA26.55-N-1009-01A | Halter an Getriebe | Nm | 25 | |
Getriebe-Ölkühlung, Ölpumpe
Nummer | Benennung | Getriebe | Getriebe 715.515/525 | ||
BA26.55-N-1002-01KL | Getriebeölkühlungsleitung an Stutzen | Nm | 80 | 80 | |
BA26.55-N-1003-01KL | Schraube Rohrschelle an Halter | M6 | Nm | 8 | 8 |
M8 | Nm | 25 | 25 | ||
BA26.55-N-1004-01KL | Schlauch an Getriebeölkühlungsleitung | Nm | 60 | 60 | |
BA26.55-N-1006-01KL | Halter an Getriebe | Nm | 25 | 25 | |
Rahmen
Nummer | Benennung | Typ | |||
BA31.30-N-1002-01A | Schraube Rahmenteile an Rahmen | M101,5 | Nm | – | |
M121,5 | Nm | 95 | |||
M141,5 | 1. Stufe | Nm | 150 | ||
2. Stufe | ° | 90 | |||
M161,5 | 1. Stufe | Nm | 225 | ||
2. Stufe | ° | 90 | |||
M181,5 | 1. Stufe | Nm | 330 | ||
2. Stufe | ° | 90 | |||
Retarder
Nummer | Benennung | Typ | ||
BA43.30-N-1018-01E | Kühlmittelrücklaufschlauch an Wärmetauscher/Kühlmittelrücklaufrohr | Nm | 5 | |
Teile-Bestell-Hinweise
Teil-Nr. | Bezeichnung | Anzahl |
A 934 260 00 85 05 | Rohr (Serie) | 1 |
A 934 260 01 85 05 | Rohr (Serie) | 1 |
A 934 260 08 85 05 | Rohr (4 Achser) | 1 |
A 934 260 09 85 05 | Rohr (4 Achser) | 1 |
A 930 260 02 85 05 | Rohr (mit Code (M58) Lüfter, erhöhte Leistung) | 1 |
A 930 260 03 85 05 | Rohr (mit Code (M58) Lüfter, erhöhte Leistung) | 1 |
A 930 260 23 85 05 | Rohr (mit Code (MN9) Vorbereitung Frigoblock) | 1 |
A 930 260 24 85 05 | Rohr (mit Code (MN9) Vorbereitung Frigoblock) | 1 |
Q 609 1205 | TS-Schelle | 1 |