Блок-панель управления климатической системы в задней части салона: функциональное описание

P83.50-2014-10

1 Регулятор распределения воздуха

N22/3 Блок-панель управления климатической системы в задней части салона

 Кнопка системы использования остаточного тепла двигателя

 Кнопка включения/выключения

 Кнопка установки температуры (слева/ справа)

 Кнопка вентилятора (автоматический/ручной режимl)

Функциональное описание

Блок-панель управления климатической системы в задней части салона (N22/3) позволяет пассажирам в задней части салона индивидуально регулировать температуру:

 Предустановка температуры воздуха на выходе в задней части салона нажатием кнопок регулировки температуры (  ) отдельно для левой и правой стороны

 рРучная/автоматическая регулировка объёма подачи воздуха нажатием кнопки вентилятора (  )

-----------------------------------------------------------------------------------------

 ручное распределение воздуха от дефлектора в задней части салона между передними сиденьями или дефлектора в пространстве для ног в задней части салона путем перемещения регулятора распределения воздуха (1)

 аАктивирование функции использования остаточного тепла двигателя при выключенном зажигании путем нажатия

кнопки системы использования остаточного тепла двигателя (  )

 Включение/выключение климатической системы нажатием кнопки включения/выключения (  )

-----------------------------------------------------------------------------------------

Далее блок управления, интегрированный в блок-панель управления климатической системы в задней части салона (N22/3), подает управляющий сигнал непосредственно на следующие конструктивные узлы:

 Сдвоенные клапаны, задние

 Циркуляционный насос заднего отопительного контура

 Регулятор заднего вентилятора

 сервомотор задней заслонки распределения воздуха

 Клапан блокировки подачи хладагента

Блок-панель управления климатической системы в задней части салона (N22/3) напрямую считывает следующие поступающие с датчиков сигналы:

 Датчик температуры в левой и правой секции заднего теплообменника

 Датчик температуры испарителя

Коммуникация между блок-панелью управления системы автоматического климат-контроля и блок-панелью управления климатической системы в задней части салона .

 Регулировка температуры: блок-панель управления системы автоматического климат-контроля считывает все заданные значения с блок-панели управления климатической системы в задней части салона и рассчитывает внутрисистемно необходимые параметры температуры подаваемого воздуха. Параметры, рассчитанные для правой и левой зоны задней части салона, передаются в блок-панель управления климатической системы в задней части салона, который сам регулирует температуру подаваемого воздуха.
Если задние сиденья не заняты (распознавание по замку ремня безопасности), то регулируемая температура автоматически устанавливается на 22 °C.
Начиная с 01.06.01 регулировку температуры при незанятых задних сиденьях осуществляет блок-панель управления системы автоматического климат-контроля.

 Регулировка вентилятора: если блок-панель управления климатической системы в задней части салона находится в режиме автоматической вентиляции, то устанавливается режим вентиляции в передней части салона.
Начиная с 01.06.01 в режиме автоматической вентиляции регулировку работы вентилятора непосредственно осуществляет блок-панель управления климатической системы в задней части салона.

 Дистанционное управление блок-панели управления климатической системы в задней части салона осуществляется с блок-панели управления системы автоматического климат-контроля: если кнопка вентилятора на блок-панели управления системы автоматического климат-контроля удерживалась в нажатом положении в позиции AUTO примерно 1 секунду , на переднем дисплее появляется условное обозначение блока-панели управления и параметры, установленные в задней части салона. Данные параметры могут быть изменены из передней части салона. Точно также климатическую систему можно выключить с помощью кнопки включения и выключения (  ). Выполнение функции автоматически прекращается, если в течение примерно 3 секунд не было выполнено никаких настроек.