gf4635p9997gr

Обзор конструктивных узлов системы электроусилителя рулевого управления (ES)

Тип gf · тема 46.35 · версия 0103 · 2015-05-15

Применимость: Тип 166 до модельного года 2016'

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 46 Рулевое управление › 46.35 Рулевое управление с электроприводом — Серия 166

EinPAS 22 Рулевое управление › 22.15 Гидроусилитель рулевого управления › 22.15.1 Базовая информация — Серия 166

GF46.35-P-9997GR

Обзор конструктивных узлов системы электроусилителя рулевого управления (ES)

30.7.14

Тип

166

до модельного года 2016

Обзор конструктивных узлов системы электроусилителя рулевого управления (ES)

P46.35-2063-79

Показано на примере типа 166.0

A1

Комбинация приборов

L6/3

Датчик частоты вращения, задний мост, слева

N62

Блок управления системой помощи при парковке (на а/м с КОДОМ 220 (PARKTRONIC) или КОДОМ 235 (Активная система помощи при парковке))

A1p13

Мультифункциональный дисплей

L6/4

Датчик частоты вращения, задний мост, справа

N68

Блок управления электроусилителя рулевого управления

A91b1

Датчик крутящего момента электроусилителя рулевого управления

N3/9

Блок управления CDI (с дизельным двигателем)

N73

Блок управления электронного замка зажигания

A91m1

Исполнительный электродвигатель электрического усилителя рулевого управления

N3/10

Блок управления ME (с бензиновым двигателем)

N80

Блок управления электронного модуля рулевой колонки

L6/1

Датчик частоты вращения, передний мост, слева

N30/4

Блок управления электронной системы стабилизации движения ESP

X11/4

Диагностический разъем

L6/2

Датчик частоты вращения, передний мост, справа

N49

Датчик угла поворота рулевого колеса

Блок управления CDI в зависимости от модели двигателя устанавливается в следующих местах:

– двигатель 642, в передней правой колёсной арке за колесом

– двигатель 651, на корпусе воздушного фильтра

Блок управления ME в зависимости от модели двигателя устанавливается в следующих местах:

– двигатель 276, слева от двигателя

– двигатель 278 и 157, на двигателе по центру

Комбинация приборов: конструктивное описание

A1, A1p13

GF54.30-P-6000GR

Блок управления CDI: конструктивное описание

Тип 166 с двигателем642.8
до модельного года 2016
N3/9

GF07.16-P-6000OGR

Тип 166 с двигателем651.9 до 28.02.13
до модельного года 2016

GF07.16-P-6000OLG

Тип 166 с двигателем651.9 начиная с 01.03.13
до модельного года 2016

GF07.16-P-6000OLL

Блок управления ME: конструктивное описание

Тип 166 с двигателем276.8
до модельного года 2016
N3/10

GF07.61-P-6000MMU

Тип 166 с двигателем276.9
до модельного года 2016

GF07.61-P-6000MMG

Тип 166 с двигателем157.9, 278.9
до модельного года 2016

GF07.61-P-6000MMR

Блок управления электронной системы стабилизации движения: конструктивное описание

N30/4

GF42.45-P-5119GR

Блок управления системы облегчения парковки: конструктивное описание

Тип 166
до модельного года 2016
с кодом 220 (Система PARKTRONIC)
Тип 166
до модельного года 2016
с кодом 235 (Активная система облегчения паркования)
N62

GF54.65-P-5002GR

Блок управления электроусилителя рулевого управления (ES): конструктивное описание

N68

GF46.35-P-7010GR

Блок управления электронного замка зажигания: конструктивное описание

N73

GF80.57-P-6001GR

Блок управления электронного модуля рулевой колонки: конструктивное описание

N80

GF54.21-P-6051GR

Функциональное описание электроусилителя рулевого управления (ES): оглавление

GF46.35-P-0999GR

Связанные документы