gf4635p9997gr

Zestawienie przeglądowe elementów systemowych elektrycznego wspomagania przekładni kierowniczej (ES)

Typ gf · temat 46.35 · wersja 0103 · 2014-09-17

Dotyczy: TYP 166 do MJ 2016

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 46 Układ kierowniczy › 46.35 Elektryczny układ kierowniczy — Seria 166

EinPAS 22 Układ kierowniczy › 22.15 Wspomaganie kierownicy › 22.15.1 Informacje podstawowe — Seria 166

GF46.35-P-9997GR

Zestawienie przeglądowe elementów systemowych elektrycznego wspomagania przekładni kierowniczej (ES)

30.7.14

TYP

166

do MJ 2016

Zestawienie przeglądowe elementów systemowych elektrycznego wspomagania         
	przekładni kierowniczej (ES)

P46.35-2063-79

Na ilustracji przedstawiono typ 166.0

A1

Zestaw wskaźników

L6/3

Czujnik prędkości obrotowej osi tylnej z lewej strony

N62

Moduł sterujący systemu parkowania (z KODEM 220 (PARKTRONIC) lub KODEM 235 (aktywny asystent parkowania))

A1p13

Wyświetlacz wielofunkcyjny

L6/4

Czujnik prędkości obrotowej osi tylnej z prawej strony

N68

Moduł sterujący elektrycznego wspomagania układu kierowniczego

A91b1

Czujnik momentu obrotowego elektrycznego wspomagania układu kierowniczego

N3/9

Moduł sterujący CDI (w przypadku silnika wysokoprężnego)

N73

Moduł sterujący elektronicznej stacyjki

A91m1

Siłownik elektrycznego wspomagania układu kierowniczego

N3/10

Moduł sterujący ME (w przypadku silnika benzynowego)

N80

Moduł sterujący modułu osłony kolumny kierownicy

L6/1

Czujnik prędkości obrotowej osi przedniej z lewej strony

N30/4

Moduł sterujący elektronicznego programu stabilizacji jazdy

X11/4

Złącze diagnostyczne

L6/2

Czujnik prędkości obrotowej osi przedniej z prawej strony

N49

Czujnik kąta skrętu kierownicy

Moduł sterujący CDI w zależności od silnika ma następujące miejsce montażu:

– Silnik 642, w przednim prawym nadkolu za kołem

– Silnik 651, na obudowie filtra powietrza

Moduł sterujący ME w zależności od silnika ma następujące miejsce montażu:

– Silnik 276, z lewej strony przy silniku

– Silnik 278 i 157, na środku na silniku

Zestaw wskaźników, opis

A1, A1p13

GF54.30-P-6000GR

Moduł sterujący CDI, opis

TYP 166 z SILNIKIEM 642.8
do MJ 2016
N3/9

GF07.16-P-6000OGR

TYP 166 z SILNIKIEM 651.9 do 13-02-28
do MJ 2016

GF07.16-P-6000OLG

TYP 166 z SILNIKIEM 651.9 od 13-03-01
do MJ 2016

GF07.16-P-6000OLL

Moduł sterujący ME, opis

TYP 166 z SILNIKIEM 276.8
do MJ 2016
N3/10

GF07.61-P-6000MMU

TYP 166 z SILNIKIEM 276.9
do MJ 2016

GF07.61-P-6000MMG

TYP 166 z SILNIKIEM 157.9, 278.9
do MJ 2016

GF07.61-P-6000MMR

Moduł sterujący elektronicznego programu stabilizacji jazdy, opis

N30/4

GF42.45-P-5119GR

Moduł sterujący systemu wspomagania parkowania, opis

TYP 166
do MJ 2016
z KODEM 220 (Parktronic)
TYP 166
do MJ 2016
z KODEM 235 (Aktywny asystent parkowania)
N62

GF54.65-P-5002GR

Moduł sterujący elektrycznego wspomagania układu kierowniczego (ES), opis

N68

GF46.35-P-7010GR

Moduł sterujący elektronicznej stacyjki, opis

N73

GF80.57-P-6001GR

Moduł sterujący modułu osłony kolumny kierownicy

N80

GF54.21-P-6051GR

Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego (ES), opis działania, spis treści

GF46.35-P-0999GR

Powiązane dokumenty