Блок управления ESP/BAS: конструктивное описание

P42.45-2540-04

N47-5 Блок управления ESP

Расположение

Блок управления ESP установлен на гидравлическом блоке системы регулировки тягового усилия (A7/3).

Назначение

Выполнять все управляющие функции торможения антиблокировочной системы (ABS), противобуксовочной системы (ASR) и электронной системы стабилизации движения (ESP). При ASR и ESP осуществляется по шине Control Area Network-Bus класса C (Моторный отсек) (CAN-C) обмен данными с блоками управления двигателя и КП.

 Влияние на систему управления двигателем и КП в режиме регулирования ESP.

 Выполнение всех функций блока управления системы экстренного торможения (BAS).

 Передача сигнала скорости движения и сигнала частоты вращения колес (непосредственно или по шине CAN) другим системам.

 Передача по шине CAN-C на комбинацию приборов (A1) сигналов для контрольной лампы ABS (A1e17), сигнальной лампы ESP (A1e41) и многофункционального дисплея (A1p13).

 В а/м с параметрическим рулевым управлением (код 213) блок управления ESP обладает также необходимыми в данном случае электроникой и логикой управления.

 Блок управления ESP содержит ПО функции предупреждения о потере давления в шинах (код 477). Он распознает потерю давления с помощью сравнения частот вращения колес и сообщает о потере давления на многофункциональный дисплей.