P42.45-2540-04
N47-5 Steuergerät ESP
Anordnung
Das Steuergerät ESP ist an der Hydraulikeinheit Traktionssytem (A7/3) angebaut.
Aufgabe
Alle Bremssteuerfunktionen von Antiblockiersystem (ABS), Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) und Elektronisches Stabilitäts-Programm (Electronic-Stability-Program) (ESP) ausführen. Bei ASR und ESP erfolgt über Control Area Network-Bus Klasse C (Motorraum) (CAN-C) der Datenaustausch mit den Motor- und Getriebesteuergeräten.
Beeinflussung des Motor-Getriebemanagements im ESP-Regelfall
Enthält die komplette Brake Assist (BAS) Steuergeräte-Funktion.
Versorgt andere Systeme mit dem Geschwindigkeitssignal und dem Raddrehzahlsignal (direkt oder über CAN-C).
Versorgt über CAN-C das Kombiinstrument (A1) mit den Signalen für die Kontrollleuchte ABS (A1e17), die Warnleuchte ESP (A1e41) und die Multifunktionsanzeige (A1p13).
Bei Fahrzeugen mit Parameter-Lenkung Code 213 enthält das Steuergerät ESP auch die hierzu notwendige Elektronik und Steuerlogik.
Das Steuergerät ESP enthält die Software für Reifendruckverlust-Warnung Code 477. Es erkennt einen Druckverlust über einen Vergleich der Raddrehzahlen und zeigt dieses in der Multifunktionsanzeige an.