Усилитель тормозного привода BAS: конструктивное описание

P42.31-2063-01

A7/7 Усилитель тормозного привода BAS

A7/7b1 Датчик хода мембраны BAS

A7/7s1 Датчик отпускания педали тормоза BAS

A7/7y1 Электромагнитный клапан BAS

Расположение

Усилитель тормозного привода BAS установлен в моторном отсеке слева.

Назначение

Усилитель тормозного привода BAS, как и традиционный усилитель тормозного привода, увеличивает силу нажатия педали водителем при торможении и выполняет торможение в режиме BAS.

P42.31-0209-06

Усилитель тормозного привода BAS (поперечный разрез)

a Тарелка мембраны

b Нажимная пружина

c Уплотнитель штока

d Тарельчатый клапан

е Соединительный разъём для датчика отпускания педали тормоза и электромагнитного клапана

f Воздушный фильтр 2

g Воздушный фильтр 1

h Нажимной грибок

i Штуцерное соединение подачи вакуума

A7/7 Усилитель тормозного привода BAS

A7/7b1 Датчик хода мембраны BAS

A7/7s1 Датчик отпускания педали тормоза BAS

A7/7y1 Электромагнитный клапан BAS

Ситуацию экстренного торможения блок управления ESP (N47-5) определяет с помощью датчика хода мембраны BAS. При торможении системой BAS электромагнитный клапан BAS открывает клапан, который подводит атмосферное давление из салона через воздушные фильтры к задней стороне уплотнителей штока.

Через нажимной грибок усиливающее давление усилителя тормозного привода в полном объёме передаётся на главный тормозной цилиндр. По окончании торможения блок управления ESP получает сигнал от датчика отпускания педали тормоза BAS, и электромагнитный клапан BAS снова закрывается. Функция системы экстренного торможения BAS завершена.