Охлаждение трансмиссионного масла: функциональное описание

P27.55-2079-76

Контур охлаждения

60 Радиатор трансмиссионного масла

61 Термостат трансмиссионного масла

62 Радиатор двигателя

63 Теплообменник трансмиссионного масла

А Подающая магистраль контура охлаждения от КП

B Подающая магистраль теплообменника трансмиссионного масла

C Обратная магистраль теплообменника трансмиссионного масла

D Подающая магистраль термостата трансмиссионного масла

Е Обратная магистраль термостата трансмиссионного масла

F Обратная магистраль контура охлаждения в КП

Функциональные условия для охлаждения масла АКП: общие сведения

 Кл. 87 ВКЛ.

 Клемма 61 (двигатель работает)

Охлаждение масла АКП: общие сведения

Система охлаждения трансмиссионного масла понижает температуру масла в КП и таким образом предотвращает возникновение повреждений КП в результате перегрева.

Охлаждение масла АКП: функциональный процесс

Трансмиссионное масло закачивается механическим насосом в КП из масляного картера КП и подаётся через подающую магистраль к теплообменнику трансмиссионного масла (который встроен в радиатор двигателя). Затем трансмиссионное масло от теплообменника трансмиссионного масла течёт к термостату трансмиссионного масла. Термостат при температуре масла <90 °C направляет его через обратную магистраль обратно к КП.

При температуре масла >90 °C термостат открывается, и масло течёт через радиатор, прежде чем оно через обратную магистраль попадает обратно в КП.