Refroidissement de l'huile de boîte de vitesses - Fonctionnement

P27.55-2079-76

Circuit de refroidissement

60 Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses

61 Thermostat d'huile de boîte de vitesses

62 Radiateur moteur

63 Échangeur thermique d'huile de boîte de vitesses

A Arrivée circuit de refroidissement de la boîte de vitesses

B Arrivée échangeur thermique d'huile de boîte de vitesses

C Retour échangeur thermique d'huile de boîte de vitesses

D Arrivée thermostat d'huile de boîte de vitesses

E Retour thermostat d'huile de boîte de vitesses

F Retour circuit de refroidissement dans la boîte de vitesses

Conditions de fonctionnement du refroidissement de l'huile de boîte de vitesses - Généralités

 Borne 87 SOUS TENSION

 Borne 61 (le moteur tourne)

Refroidissement de l'huile de boîte de vitesses - Généralités

Le refroidissement de l'huile de boîte de vitesses abaisse la température de l'huile de boîte de vitesses et empêche ainsi tout endommagement par surchauffe de la boîte de vitesses.

Refroidissement de l'huile de boîte de vitesses - Déroulement fonctionnel

L'huile de boîte de vitesses est aspirée par une pompe mécanique dans la boîte de vitesses hors du carter d'huile de boîte de vitesses et pompée via l'arrivée jusqu'à l'échangeur thermique d'huile de boîte de vitesses (qui est intégré dans le radiateur moteur). L'huile de boîte de vitesses s'écoule ensuite de l'échangeur thermique d'huile de boîte de vitesses jusqu'au thermostat d'huile de boîte de vitesses. Le thermostat d'huile de boîte de vitesses ramène l'huile de boîte de vitesses, à une température d'huile de boîte de vitesses < 90 °C, via le retour jusqu'à la boîte de vitesses.

À une température d'huile de boîte de vitesses > 90 °C, le thermostat d'huile de boîte de vitesses s'ouvre et l'huile de boîte de vitesses s'écoule à travers le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses avant de revenir via le retour jusqu'à la boîte de vitesses.