1 | Болт |
2 | Болты |
3 | Болты |
4 | Подкрылок |
5 | Электрическое штекерное соединение |
6 | Резиновый уплотнитель |
E1 | Передний левый модуль освещения |
E1n1 | Блок управления ксеноновой фары |
E2 | Передний правый модуль освещения |
E2n1 | Блок управления ксеноновой фары |
P82.10-5169-06
| Снятие / установка | ||
Опасность | Опасность для жизни при выполнении работ с конструктивными узлами и системами с переменным напряжением U >= 30 В (AC) или постоянным напряжением U >= 60 В (DC) | Не трогать поврежденные или неисправные компоненты и провода, находящиеся под напряжением, а также неизолированные электрические соединения и провода. | |
Опасность | Опасность взрыва / опасность возгорания при наличии легко воспламеняющихся веществ в зоне повреждённых ксеноновых ламп. Опасность получения травмы в результате ультрафиолетового излучения, прикосновения к горячим деталям ксеноновых фар и попадании осколков стекла при взрыве ксеноновых ламп. Опасность отравления при вдыхании паров ртути и в результате попадания ядовитых солей и соединений ртути в пищевод / на кожные покровы. | Не касаться деталей, находящихся под высоким напряжением. Лицам с электронными имплантатами (например, кардиостимуляторы) запрещается выполнять работы с ксеноновыми фарами. Выключить все осветительные приборы. Работы следует проводить только с изолированной защитной обувью, защитными очками и защитными перчатками. Убрать легковоспламеняющиеся материалы из опасной зоны. Обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места. | |
Предметное указание | Указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда | ||
1 | Выполнить промежуточное сохранение основных данных блока управления ксеноновой фары (E1n1 или, соответственно, E2n1) в STAR DIAGNOSIS | При замене блока управления ксеноновой фары (E1n1 или, соответственно, E2n1). | |
| STAR DIAGNOSIS: подключение, считывание памяти неисправностей | ||
Установка: Выполнить передачу промежуточно сохраненных основных данных блока управления ксеноновой фары (E1n1 или, соответственно, E2n1). | |||
2 | Открыть капот |
| |
3 | Вывернуть болт (1) | При снятии блока управления ксеноновой фары (E2n1) переднего правого модуля освещения (E2) , с кодом 228 (Дополнительный отопитель) | |
4 | Поднять автомобиль |
| |
5 | Вывернуть болты (3) и снять подкрылок вниз (4) | При снятии блока управления ксеноновой фары (E2n1) переднего правого модуля освещения (E2). | |
| |||
6 | Снять передний левый модуль освещения (E1) | При снятии блока управления ксеноновой фары (E1n1) переднего левого модуля освещения (E1). | |
7 | Вывернуть болты (1, 2) | ||
8 | Разъединить электрическое штекерное соединение (5) | ||
9 | Снять блок управления ксеноновой фары (E1n1 или, соответственно, E2n1) | Установка: Обратить внимание на правильную посадку резинового уплотнения (6) в переднем левом (E1) или, соответственно, переднем правом (E2) модуле освещения. | |
10 | Установка выполняется в обратной последовательности | ||
11 | Проверить регулировку фар, при необходимости скорректировать | ||
|
Связанные документы
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS: подключение, считывание памяти неисправностей
- ah5400p000101a Указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда
- ap8210p8260p Проверка, регулировка света фар
- ar0060p1000p
- ar8210p4730pc Блок-фара: снятие / установка
- ar8210p4730pc
- ar8840p1000p
- ar8840p1000p Капот: открывание, установка в вертикальное положение, закрывание
- as0000z003501a Опасность для жизни при выполнении работ с конструктивными узлами и системами с переменным напряжением U >= 30 В (AC) или постоянным н�
- as8210z000101a Опасность взрыва / опасность возгорания при наличии легко воспламеняющихся веществ в зоне повреждённых ксеноновых ламп. Опасност