Desmontar y montar la unidad de control del faro de xenón

AR82.10-P-4632PC

Desmontar y montar la unidad de control del faro de xenón

20.11.2019

modelo

203.7## #E

con código 614 (Faros principales bixenon)

con código 809 (Año de modelo 2009)

*

1

Tornillo

2

Tornillos

3

Tornillos

4

Guardabarros interior

5

Conector de enchufe eléctrico

6

Goma estanqueizante

E1

Unidad de luces, delante, izquierda

E1n1

Unidad de control faros de xenón

E2

Unidad de luces, delante, derecha

E2n1

Unidad de control faros de xenón

 

Desmontar, montar

 Peligro

Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)

No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar.

AS00.00-Z-0035-01A

 Peligro

Peligro de explosión/peligro de incendio por materiales fácilmente inflamables en la zona de lámparas de xenón dañadas. Peligro de lesiones por la luz UV, componentes calientes en los faros de xenón y fragmentos de vidrio al explotar lámparas de xenón. Peligro de intoxicación por la inhalación de vapores de mercurio y por la ingestión o el contacto con la piel de sales tóxicas y compuestos de mercurio.

No tocar las piezas conductoras de alta tensión. Las personas que lleven implantes electrónicos (p. ej., marcapasos) no deben efectuar ningún trabajo en los faros xenón. Desconectar por completo el sistema de iluminación. Utilizar gafas protectoras, guantes de protección y zapatos de seguridad aislantes. Retirar los materiales fácilmente inflamables de la zona de peligro. Cerciorarse de que haya suficiente ventilación en la zona de trabajo.

AS82.10-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática

AH54.00-P-0001-01A

1

Guardar temporalmente en STAR DIAGNOSIS los datos básicos de la unidad de control de los faros de xenón (E1n1 y E2n1)

Al renovar la unidad de control de los faros de xenón (E1n1 o E2n1).



Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías

AD00.00-P-2000-04A

 Montaje: Transferir los datos básicos guardados temporalmente a la nueva unidad de control de los faros de xenón (E1n1 y E2n1).

2

Abrir el capó

En caso de desmontaje de la unidad de control de los faros de xenón (E2n1) en el grupo óptico, delante, derecha (E2), con código 228 (calefacción adicional)

AR88.40-P-1000P

3

Desenroscar el tornillo (1)

En caso de desmontaje de la unidad de control de los faros de xenón (E2n1) en el grupo óptico, delante, derecha (E2), con código 228 (calefacción adicional)

4

Levantar el vehículo

En caso de desmontaje de la unidad de control de los faros de xenón (E2n1) en el grupo óptico, delante derecha (E2), excepto código 228 (calefacción adicional)

AR00.60-P-1000P

5

Desenroscar los tornillos (3) y abatir el guardabarros interior (4) hacia abajo

En caso de desmontaje de la unidad de control de los faros de xenón (E2n1) en el grupo óptico, delante, derecha (E2).


Al abatir el guardabarros interior (4), prestar atención a
que no se dañe el revestimiento del parachoques delantero.

6

Desmontar la unidad de luces delantera izquierda (E1)

En caso de desmontaje de la unidad de control de los faros de xenón (E1n1) en el grupo óptico, delante, izquierda (E1).

AR82.10-P-4730PC

7

Desenroscar los tornillos (1, 2)

8

Separar la unión eléctrica por enchufe (5).

9

Quitar la unidad de control de los faros de xenón (E1n1 o E2n1)

 Montaje: Prestar atención al correcto asiento de la goma estanqueizante (6) en el grupo óptico, delante, izquierda (E1) y en el grupo óptico, delante, derecha (E2).

10

El montaje se efectúa en orden inverso

11

Comprobar y, dado el caso, corregir el enfoque de los faros



AP82.10-P-8260P