Следующие рабочие операции представлены на примере левой стороны автомобиля. При повреждении c правой стороны автомобиля операции должны выполняться аналогичным образом.
Соблюдать указания в вышестоящем документе отдела обслуживания клиентов, а также указания по технике безопасности в документе отдела обслуживания клиентов.
1 | Наметить места разрезов на заднем крыле ( 1) и отрезать (области A и B). |
Перенести разметку разрезов с автомобиля. |
P63.50-4277-12
2 | Срезать фрезой точки сварки на держателе запорной проушины замка (2) (область E). |
Только если не будет производиться замена внутренней боковины кузова. |
3 | Просверлить точку сварки на держателе запорной проушины замка (2) Ø 6,5 мм (область D). |
Только если не будет производиться замена внутренней боковины кузова. |
4 | Нагреть держатель запорной проушины замка (2) в заштрихованной области. |
Только если не будет производиться замена внутренней боковины кузова. |
Заштрихованная область приклеена. |
5 | Снять держатель запорной проушины замка (2). |
Только если не будет производиться замена внутренней боковины кузова. |
P63.50-A091-06
P63.50-4278-09
6 | Отшлифовать до голого металла стыковочные поверхности на заднем крыле (1) в заштрихованных областях. |
Отшлифовать до металла с двух сторон поверхности фланцев точечной сварки. |
7 | Удалить пыль после шлифовки. |
8 | Обработать внутренние стороны фланцев точечной сварки цинконаполненной краской. |
Запрещается наносить на поверхности склеивания цинконаполненную краску (область С). |
Соблюдать требования по предварительной обработке мест склеивания. |