Os seguintes passos de trabalho estão representados no lado esquerdo do veículo. Em caso de dano no lado direito do veículo, devem ser executados de modo análogo.
O documento subordinante do Apoio ao Cliente, assim como as instruções de segurança no documento do Apoio ao Cliente devem ser observados.
1 | Marcar e separar os pontos de separação no para-lama traseiro (1) (áreas A e B). |
Assumir os pontos de separação do veículo. |
P63.50-4277-12
2 | Fresar os pontos de solda no suporte do olhal de fechamento (2) (área E). |
Somente se a parede lateral interna não for substituída. |
3 | Perfurar o ponto de solda no suporte do olhal (2) com Ø 6,5 mm (área D). |
Somente se a parede lateral interna não for substituída. |
4 | Aquecer o suporte do olhal de fechamento (2), na área quadriculada. |
Somente se a parede lateral interna não for substituída. |
A área quadriculada está colada. |
5 | Retirar o suporte do olhal (2). |
Somente se a parede lateral interna não for substituída. |
P63.50-A091-06
P63.50-4278-09
6 | Lixar as superfícies de união no para-lama traseiro (1) nas áreas hachuradas até expor o metal limpo. |
Lixar ambos os lados dos flanges de ponto até expor o metal limpo. |
7 | Eliminar o pó de esmeril. |
8 | Aplicar tinta à base de pó de zinco nos lados internos dos flanges de ponto. |
As superfícies de cola não deverão ser untadas com tinta à base de pó de zinco (área C). |
Observar o pré-tratamento das superfícies que serão coladas. |