Уровень масла в редукторе заднего моста проверить, при необх. откорректировать · ar3531p052008oid · Mercedes-Benz WIS

AR35.31-P-0520-08OID	Уровень масла в редукторе заднего моста проверить, при необх. откорректировать
 Внимание	Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при выполнении работ с трансмиссионным маслом. Опасность для здоровья при попадании трансмиссионного масла в пищевод	Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках. Не наливать трансмиссионное масло в емкости для питьевой воды.	AS00.40-Z-0001-01A

Тип

167

Указания по изменениям

23.07.2020

Резьбовая пробка маслозаливного отверстия редуктора заднего моста

BA35.31-P-1003-02K

 Картер редуктора заднего моста

Номер	Наименования		Тип 167 с двигателем176, 264, 274, 654, 656 Тип 167 с двигателем256 кроме кода M016 (Двигатель повышенной мощности)	Тип 167 с двигателем177 Тип 167 с двигателем256 с кодом M016 (Двигатель повышенной мощности)
BA35.31-P-1003-02K	Резьбовая пробка маслозаливного отверстия редуктора заднего моста	Nm	50	35

 Редуктор заднего моста

Номер	Наименования			Тип 167
BF35.31-P-1001-02H	Заправ. объём	Редуктор заднего моста ALU 205	Liter	1,0
		Редуктор заднего моста 228	Liter	1,9
		Обзор предписанных трансмиссионных масел		BB00.40-P-0231-01A
		Разрешенные к применению трансмиссионные масла для главных передач		BB00.40-P-0235A
		Универсальные масла для гипоидных передач		BB00.40-P-0235-07A

Ремонтно-технологические материалы

Номер	Обозначение	Номер заказа
BR00.45-Z-1046-04A	Аэрозоль для очистки Loctite 7063 (400 мл)	A 001 986 71 71 09
BR00.45-Z-1061-01A	Герметик Omnifit 100H (50 г)	A 002 989 23 71

Уровень масла в редукторе заднего моста проверить, при необх. откорректировать

 Уровень масла проверять только при комнатной температуре и не при прогретом до рабочей температуры редукторе заднего моста (50).
Иначе при прогретом до рабочей температуры редукторе заднего моста (50) необходимое масло может вытечь.
Очистка

1	Очистить поверхность, прилегающую к резьбовой пробке маслозаливного отверстия (50 g).

2	Выкрутить резьбовую пробку маслозаливного отверстия (50 g).

Проверка

3	Проверить уровень масла и откорректировать. 

 При правильном уровне масла масло доходит до нижнего края резьбового отверстия.
Масло собирать в емкость до тех пор, пока оно не начнет лишь капать из резьбового отверстия.

Очистка

4	Резьбовую пробку маслозаливного отверстия (50 g) и резьбовое отверстие в редукторе заднего моста (50) очистить с помощью чистящего аэрозоля .

 Заменить резьбовую пробку маслозаливного отверстия (50 g).
Резьбовая пробка маслозаливного отверстия (50 g) и резьбовое отверстие должны быть очищены от масла и консистентной смазки.

P35.31-A037-81

5	Примерно одну каплю герметика нанести в нижней трети резьбы резьбовой пробки маслозаливного отверстия (50 g).

6	Резьбовую пробку маслозаливного отверстия (50 g) сразу вкрутить в редуктор заднего моста (50) и затянуть с предписанным моментом затяжки  .

P35.31-2250-01

Связанные документы

as0040z000101a Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при выполнении работ с трансмиссионным маслом. Опасность для здоровья при попа�