651 589 00 40 00
Монтажные вставки
Контропора
Чемодан
602 589 00 98 00
651 589 04 63 00
P05.10-2406-01
Запрессовка
При работах в зоне шахты картера ГРМ её следует закрывать чистой ветошью для предотвращения падения в нее мелких деталей.
Упавшие в колодец ГРМ детали следует оттуда достать. Иначе это может привести к поломке двигателя.
1 Соединить новую цепь ГРМ (2) и старую цепь ГРМ (1) при помощи монтажной вставки (3) и зафиксировать.
Отверстия (стрелка) новой цепи ГРМ (2) должны показывать наружу.
P05.10-2407-01
2 Уложить новую приводную цепь (2). Медленно повернуть коленвал в направлении вращения двигателя до соединения концов новой цепи ГРМ (2).
Новую цепь ГРМ (2) всегда поддерживать в зацеплении с шестерней привода распредвала. В противном случае новая цепь ГРМ (2) может начать проскакивать, и фазы газораспределения будут изменены.
Свободный конец старой цепи ГРМ равномерно вытянуть в соответствии с заправкой новой цепи ГРМ (2). В противном случае старая цепь ГРМ может начать проскакивать по распределительной шестерне коленчатого вала.
P05.10-2408-01
3 Снять монтажную вставку (3) и отложить в сторону старую цепь ГРМ (1).
Обязательно удалить монтажную вставку (3) (стрелка). Монтажная вставка (3) является лишь вспомогательным инструментом и не предназначена для работы в двигателе.