642 589 00 33 00
Заклепочник
651 589 00 40 00
Контропора
651 589 04 63 00
Монтажные насадки
651 589 03 40 00
Прижим
651 589 08 40 00
Контропора
602 589 00 98 00
Чемодан
Перед выполнением работ с цепью ГРМ (1) колодец ГРМ необходимо накрыть чистой тряпкой для защиты от падающих деталей. Если детали все-таки упали в колодец ГРМ, их обязательно следует оттуда достать.
В противном случае может произойти повреждение двигателя.
D05.10-1197-01
1 | Установить новое замковое звено (2) в концы новой цепи ГРМ (1). |
2 | Медленно вращать двигатель с помощью контропоры за коленчатый вал в направлении вращения вала двигателя до тех пор, пока новое замковое звено (2) не будет находиться в монтажном положении. |
Для типа 636, 639 новое замковое звено должно находиться перед прижимом, как показано. |
Использовать контропору 651 589 00 40 00 для типа 900, 906 с КОДОМ H08 (высокопроизводительный кондиционер) или с КОДОМ HK4 (кондиционер в задней части кузова), усиленный, для типа 636, 639. |
D05.10-1203-11
3 | Подготовить отдельные части специнструмента. |
Отдельные части специнструмента хранятся в чемодане. |
4 | Установить монтажную вставку (3.2) с цифрой F12 в заклёпочник (3) и зафиксировать с помощью болта. |
5 | Вставить подвижный нажимной упор (3.1) с цифрой D14 в заклепочник (3). |
6 | Новую внешнюю пластину (4) вложить в прижимной упор (3.1). |
Внешняя пластина (4) удерживается силой магнита в нажимном упоре (3.1). |
D05.10-1190-01
Показан двигатель 651 на модели типа 906 |
1 | Цепь ГРМ |
3 | Заклёпочно-прессовальное приспособление |
3.2 | Монтажная вставка |
5 | Нажимной винт |
D05.10-1204-11
Показан двигатель 651 на модели типа 639 |
1 | Цепь ГРМ |
3 | Заклёпочно-прессовальное приспособление |
3.2 | Монтажная вставка |
5 | Нажимной винт |
S05.10-4515-11
7 | Установить заклёпочник (3) так, чтобы распорная перемычка монтажной вставки (3.2) опиралась на ролики цепи ГРМ (1). |
Следить за тем, чтобы штифты замкового звена (2) находились на одной линии с отверстиями внешней пластины (4). |
8 | Вкрутить нажимной шпиндель (5) в заклепочнике (3) до полного сопротивления. |
При вворачивании нажимного шпинделя (5) следить за тем, чтобы болты заклепочного звена (2) входили в отверстия наружной пластины (4). |
9 | Немного выкрутить нажимной шпиндель (5) и снять заклёпочник (3). |
10 | Переместить подвижный прижимной упор (3.1) с цифрой D14 на профиль заклепки. |
D05.10-1192-01
Показан двигатель 651 на модели типа 906 |
3 | Заклёпочно-прессовальное приспособление |
5 | Нажимной винт |
D05.10-1205-11
Показан двигатель 651 на модели типа 639 |
3 | Заклёпочно-прессовальное приспособление |
5 | Нажимной винт |
S05.10-4515-11
11 | Установить заклепочник (3) точно по центру болта заклепочного звена (2). |
12 | Затянуть нажимной шпиндель (5) на заклепочнике (3) с указанным ориентировочным значением . |
Болт нового заклепочного звена (2) заклепывается. |
13 | Слегка выкрутить нажимной шпиндель (5), установить заклепочник (3) на другом болте заклепочного звена (2) и приклепать другой болт аналогичным образом. |
14 | Проверить заклепку (стрелки) болтов, при необходимости доклепать с помощью заклепочника (3). |
15 | Снять прижим. |
P05.10-2237-01