ar0510d760101we

Цепь ГРМ разъединить

Тип ar · тема 05.10 · версия 0202 · 2015-04-16

Применимость: ДВИГАТЕЛЬ 651 на типе 636, 639 ДВИГАТЕЛЬ 651 на типе 900 ДВИГАТЕЛЬ 651.955/956/957 на типе 906'

Расположение

Функциональная группа 1 Двигатель › 05 Газораспределительный механизм двигателя › 05.10 Цепной привод распределительного вала, ремённый привод — Серия 636 · Серия 639 · Серия 651 · Серия 900 · Серия 906

EinPAS 15 Двигатель › 15.17 Газораспределительный механизм › 15.17.34 Цепной привод / зубчатый ремень / шестеренчатый привод — Серия 636 · Серия 639 · Серия 651 · Серия 900 · Серия 906

AR05.10-D-7601-01WE

Цепь ГРМ разъединить

ДВИГАТЕЛЬ

651 на типе 636, 639

ДВИГАТЕЛЬ

651 на типе 900

ДВИГАТЕЛЬ

651.955/956/957 на типе 906

Цепь ГРМ разъединить
Цепь ГРМ разъединить
Цепь ГРМ разъединить
Цепь ГРМ разъединить

602 589 04 63 00

Нажимной винт

651 589 00 40 00

Контропора

602 589 04 63 01

Нажимные штифты

651 589 08 40 00

Контропора

Цепь ГРМ разъединить
Цепь ГРМ разъединить
Цепь ГРМ разъединить

651 589 03 40 00

Прижим

602 589 02 33 00

Инструмент для размыкания цепей

602 589 00 98 00

Чемодан

Цепь ГРМ разъединить

Перед выполнением работ с цепью ГРМ (1) колодец ГРМ необходимо накрыть чистой тряпкой для защиты от падающих деталей. Если детали все-таки упали в колодец ГРМ, их обязательно следует оттуда достать.
В противном случае может произойти повреждение двигателя.

1

Подготовить отдельные части специнструмента.


Отдельные части специнструмента хранятся в чемодане.


D05.10-1184-01

Цепь ГРМ разъединить
Цепь ГРМ разъединить

D05.10-1185-01

D05.10-1201-01

2

Вставить нажимной упор (3) в нажимной шпиндель (2) и затянуть накидную гайку (4).

3

Ввернуть нажимной винт (2) в направляющую втулку (5).

Нажимной упор (3) не должен заходит в заканчивающуюся конусом область направляющей втулки (5).

4

Ввернуть направляющую втулку (5) в инструмент для разъединения цепей (6).

5

Установить прижим (7), как показано, и затянуть болты (8).

Цепь ГРМ разъединить

6

Установить инструмент для разъединения цепи (6) на цепь ГРМ (1).


При установке направляющей втулки (5) следить за тем, чтобы она обхватывала болт звена цепи ГРМ.
В противном случае звено цепи ГРМ может повредиться.


При необходимости медленно проворачивать двигатель за коленчатый вал в направлении вращения вала двигателя, пока не будет достигнута нормальная установка.
Использовать контропору для типа 900, 906 с КОДОМ H08 (высокопроизводительный кондиционер) или с КОДОМ HK4 (кондиционер в задней части салона), усиленный, для типа 636, 639.
Использовать контропору для типа 900, 906 без КОДА H08 (высокопроизводительный кондиционер) и без КОДА HK4 (кондиционер в задней части салона), усиленный, для типа 636, 639.


D05.10-1202-11

7

Ввернуть нажимной винт (2) и разъединить цепь ГРМ (1).

8

Выкрутить нажимной шпиндель (2) и снять инструмент для разъединения цепей (6) с выпрессованным болтом.