602 589 04 63 00
プレッシャ·スピンドル
651 589 00 40 00
ホルダ
602 589 04 63 01
スラスト·ピン
651 589 03 40 00
ホールディング・クランプ
651 589 08 40 00
ホルダ
602 589 02 33 00
チェ一ン·カッタ
602 589 00 98 00
ケ一ス
タイミング・チェーン (1) 部での作業前に、落ちてくる部品から保護するためにタイミング・ケース・ダクトを清潔なウエスでマスキングしてください。 それでもなおタイミング・ケース・ダクト内に落下してしまった部品は必ず取り除いてください。
さもないとエンジン損傷を引き起こすおそれがあります。
1 | スペシャル・ツールのセパレート・パーツを準備します。 |
スペシャル・ツールのセパレート・パーツは ケースに保管されています。 |
D05.10-1184-01
D05.10-1185-01
D05.10-1201-01
2 | スラスト・ピース (3) を プレッシャ・スピンドル (2) にはめ込み、 ユニオン・ナット (4) を締め付けます。 |
3 | プレッシャ・スピンドル (2) を ガイド・ブッシュ (5) にねじ込みます。 |
スラスト・ピース (3) が、 ガイド・ブッシュ (5) の円錐状の部分まで達してはいけません。 |
4 | ガイド・ブッシュ (5) を チェーン・カッタ (6) にねじ込みます。 |
5 | 図にしたがって、ホールディング・クランプ (7) を取り付け、ボルト (8) を締め付けます。 |
6 | チェーン・カッタ (6) をタイミング・チェーン (1) に当てがいます。 |
ガイド・ブッシュ (5) を当てがう際は、これが、タイミング・チェーン・リンクのピンに重なるように注意します。 |
必要に応じて、問題なく当てがうことができるようになるまで、エンジンをクランクシャフトのところでゆっくりとエンジン回転方向に回します。 |
D05.10-1202-11
7 | プレッシャ・スピンドル (2) をねじ込み、タイミング・チェーン (1) を切断します。 |
8 | プレッシャ・スピンドル (2) を外し、 チェーン・カッタ (6) を押し出されたピンとともに取り外します。 |