ap4600d4650ts

Состояние механических узлов рулевого управления проверить

Тип ap · тема 46.00 · версия 0101 · 2019-01-31

Применимость: Тип 907, 910'

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 46 Рулевое управление › 46.00 Общие сведения — Серия 907 · Серия 910

EinPAS 22 Рулевое управление › 22.15 Гидроусилитель рулевого управления › 22.15.5 Гидроусилитель рулевого управления в сборе — Серия 907 · Серия 910

AP46.00-D-4650TS

Состояние механических узлов рулевого управления проверить

25.01.2019

Тип

907, 910

Состояние механических узлов рулевого управления проверить
Состояние механических узлов рулевого управления проверить

Примерное изображение

1

Сцепной шар

2

Гофрированный чехол

a

Люфт рулевого управления

S46.00-4509-01

S46.00-4507-01

Опасность

Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании а/м с подъёмника

Выровнять а/м между стойками подъемника и расположить четыре опорные пяты на предписанных производителем а/м точках для опор подъемника.

AS00.00-Z-0010-01A

Предметное указание

Указание по подъему и установке а/м на опоры

AH00.60-N-0100-01TS

Проверка

1

Привести передние колеса в положение прямолинейного движения.

2

Проверить люфт (a) рулевого управления.

Для этого рулевое колесо попеременно поворачивать влево и вправо до момента, когда начинают поворачиваться передние колеса.

Допустимый люфт на рулевом колесе в среднем положении

*BE46.00-N-1001-01A

Если допустимый люфт рулевого колеса (a) слишком большой,

проверить рулевой механизм и все узлы рулевого привода на наличие недопустимых люфтов.

По отдельному заказ-наряду.

3

Поднять автомобиль.

AR00.60-D-1000-04TS

4

Проверить поперечные рулевые тяги и сцепные шары (1) на отсутствие повреждений и надлежащее крепление.

Если требуется,

устранить неисправности или дефекты.

По отдельному заказ-наряду.

5

Проверить манжету сцепных шаров (1).

Тщательно проверить манжету на отсутствие повреждений по всей окружности и в образующихся в результате монтажного положения складках. Проверить плотность посадки манжеты на поверхности прилегания.

Если манжета повреждена или негерметична,

заменить соответствующий сцепной шар (1).


AR46.40-D-7242TS

По отдельному заказ-наряду.

6

Проверить по-отдельности сцепные шары (1) на отсутствие зазора.

Для этого обхватить соответствующий сцепной шар (1) большим и указательным пальцами и попеременно вращать рулевое колесо влево и вправо. Привлечь к работе помощника.

При ощутимом зазоре

заменить соответствующий сцепной шар (1).


AR46.40-D-7242TS

По отдельному заказ-наряду.

7

Проверить зазор в осевых шарнирах.

Для этого обхватить соответствующую поперечную рулевую тягу большим и указательным пальцами и попеременно вращать рулевое колесо влево и вправо. Привлечь к работе помощника.

При ощутимом зазоре

заменить соответствующий осевой шарнир.


AR46.40-D-0202TS

По отдельному заказ-наряду.

8

Проверить гофрированные чехлы (2).

Для этого растягивать гофрированные чехлы (2) руками, проверяя их на отсутствие повреждений и надлежащее крепление.

Если требуется,

заменить соответствующий гофрированный чехол (2).


AR46.40-D-9998TS

По отдельному заказ-наряду.

Контрольные параметры рулевого управления

Номер

Наименования

Тип 907

Тип 910

BE46.00-N-1001-01A

Допустимый люфт на рулевом колесе в среднем положении

mm

30

30

Связанные документы