TYP 639
OF91.60-S-1000-10A | Certificat de scoatere din funcţiune detectare ocupare scaun şi detectare automată scaun pentru copil | Model 639 |
Înainte de scoaterea din funcţiune a detectării ocupării scaunului şi a detectării automate a scaunului pentru copil trebuie ţinută seama neapărat, ca declaraţia pe proprie răspundere să fie semnată de client.
O eventuală repunere în funcţiune trebuie ştampilată şi semnată pe declaraţia pe proprie răspundere de organizaţia Service Mercedes-Benz care execută operaţia.
Explicaţie
după scoaterea din funcţiune a detectării de ocupare scaun şi detectarea automată a scaunului pentru copil la solicitarea clientului
Dezactivarea dorită de mine din motive medicale a detectării de ocupare scaun şi detectarea automată a scaunului pentru copil, funcţia standard a acestora la autovehiculul MB Viano, şasiu nr. WDF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ., este scoasă din funcţiune şi de aceea nu mai este eficientă.
De aceea, la iniţiativa mea, s-au efectuat modificări de un atelier de specialitate MB la calculatorul standard, pentru ca să se asigura funcţia airbag-ului însoţitor. Declanşarea airbag-ului însoţitor nu mai este astfel influenţată de detectarea de ocupare scaun sau detectarea de scaun copil .
-----------------------------------------------------------------------------------------
Mi s-a atras atenţia îndeosebi asupra pericolelor legate de această măsură în cele ce urmează:
Pericol de rănire!
Prin dezactivarea detectării de ocupare scaun şi detectarea automată a scaunului pentru copil nu se mai realizează o dezactivare automată a airbag-ului însoţitor, dacă scaunul însoţitor nu este ocupat sau este folosit un scaun de copil MB cu transponder orientat spre în spate.
Deoarece airbag-ul însoţitor nu este decuplat, un copil ce se află pe scaunul însoţitorului poate fi rănit grav sau mortal de un airbag însoţitor ce se declanşează, îndeosebi, dacă se află în apropierea imediată a airbag-ului însoţitor la momentul declanşării.
-----------------------------------------------------------------------------------------
De aceea nu asiguraţi niciodată copilul într-o instalaţie de reţinere orientată spre în spate pe scaunul însoţitorului, deoarece airbag-ul însoţitor nu este decuplat, fixaţi un sistem de reţinere pentru copil orientat spre în spate numai pe scaunul din spate potrivit pentru aceasta.
Dacă fixaţi într-o instalaţie de reţinere copil orientată spre în faţă pe scaunul însoţitorului şi airbag-ul nu este decuplat, reglaţi scaunul însoţitor în poziţia cea mai din spate.
Prin scoaterea din funcţiune a detectării de ocupare scaun şi detectarea automată a scaunului pentru copil airbagul însoţitor nu mai poate fi activat cum a fost prevăzut constructiv
în 2 trepte în funcţie de incetinirea autovehiculului şi greutatea însoţitorului, ci numai în treapta 2.
Fiecare însoţitor trebuie să fie întotdeauna asigurat corect cu centura, să stea drept cu spatele aproape vertical la spătarul fixat şi să regleze scaunul însoţitor în poziţia cea mai din spate.
Deoarece airbag-ul faţă însoţitor şi întinzătorul de centură se pot declanşa şi la detectarea de ocupare scaun care nu mai este prezentă şi la un scaun însoţitor neocupat la un accident, se măresc în acest caz costurile de reparaţie.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Modificările trebuie aduse la cunoştinţa oficiului de înmatriculare şi trebuie specificate în documentele autovehiculului. Asiguratorul autovehiculului trebuie informat cu privire la această modificare.
Eu renunţ la toate pretenţiile mele faţă de Daimler AG cât şi faţă de atelierul executant, care pot rezulta din dezactivarea detectării de ocupare scaun şi detectarea automată a scaunului pentru copil sau din alte urmări sus menţionate, independent de cauza juridică.
Pe lângă aceasta eu mă oblig, să atrag atenţia unui eventual însoţitor, unui eventual dobânditor ulterior al autovehiculului sau unei persoane, căreia i se cedează autovehiculul pentru utilizare sau altfel, asupra anularea sistemelor de siguranţă menţionate şi asupra riscurilor conexe enumerate mai sus privind siguranţa şi măsurile care trebuie luate. Aceasta trebuie să se realizeze prin predarea acestei declaraţii pe proprie răspundere. În plus eu voi asigura şi informa dobânditorii eventuali ai autovehiculului asupra faptului, că această declaraţie pe proprie răspundere trebuie întotdeauna anexată instrucţiunilor de exploatare.
-----------------------------------------------------------------------------------------
În plus eu mă oblig, să aplic vizibil şi permanent o etichetă autocolantă pe tabloul de bord (partea însoţitorului) , care indică dezactivarea detectării de ocupare scaun şi detectarea automată a scaunului pentru copil şi măsurile conexe care trebuie luate, îndeosebi, că nu trebuie utilizat un scaun de copil orientat spre în spate.
În măsura în care detectarea de ocupare scaun standard şi detectarea automată a scaunului pentru copil trebuie reactivată, starea standard a tuturor funcţiilor trebuie restabilită şi confirmată de un atelier de specialitate calificat.
......................................................................
Dată/Semnătură client
.....................................................................
Dată/Ştampilă/Semnătură/Organizaţie Service Mercedes-Benz
Adresă client: ...........................................................................
...........................................................................
Nr. şasiu:.........................................................................
Chiar şi activarea din nou detectării de ocupare scaun şi detectarea automată a scaunului pentru copil trebuie efectuată numai la o organizaţie Service Mercedes-Benz.
Repunere în funcţiune:....................................................................
Dată/Ştampilă/Semnătură/Organizaţie Service Mercedes-Benz