Funcţia de poziţionare a scaunul însoţitorului

Premise de funcţionare

 Scaunul însoţitorului a fost recunoscut ca fiind ocupat

 Scaunul însoţitorului setat într-o poziţie nefavorabilă (de exemplu poziţie de repaus)

 Scaun însoţitor normat

 PRE-SAFE este declanşată

Funcţia

Poziţionarea scaunului însoţitorului serveşte în plus, în timpul unei coliziuni periculoase la aducerea însoţitorului într-o poziţie avantajoasă. În această poziţie dispozitive convenţionale de siguranţă pasivă pot obţine un efect optim de protecţie.

Reglarea scaunului însoţitorului este coordonată de calculatorul reglare scaun faţă cu Memory, însoţitor (N32/2).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Reglarea automată a scaunului însoţitorului poate fi întreruptă oricând prin acţionarea grupului de întrerupătoare reglarea scaunului faţă dreapta (S92/2). Dacă continuare există situaţia o PRE-SAFE, scaunul însoţitorului se reglează după terminarea reglării manuale prin PRE-SAFE.

Reglarea durează până la:
– pentru atingerea intervalului propus (scaun în poziţia optimă)

– la apariţia unei coliziuni

– la terminarea situaţia PRE-SAFE

Scaunul însoţitorului nu se deplasează înapoi automat în poziţia înainte de situaţia PRE-SAFE, ci trebuie să fie setat dacă e necesar prin grupul de întrerupătoare unitate reglare scaun.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Unitatea de reglare a scaunului se realizează în funcţie de însoţitorul cu centură legată sau necuplată.

Starea comutatorului sisteme de siguranţă pasivă cataramă centură însoţitor (S68/4) este transmisă mai departe de calculatorul sisteme de siguranţă pasivă (N2/7) prin magistrala Control Area Network clasa B (habitaclu) (CAN-B) şi prin calculatorul Gateway central (N93) la calculatorul reglare scaun faţă cu Memory, însoţitor.

Sistem de reglare scaun pentru pasagerii care au centură

În funcţie de cum este setat scaunul însoţitorului:

– spătarul şi înclinarea pernei de scaun sunt setate

– înălţimea scaunului este optimizată

– întreaga poziţie este acţionată pe puntea de reglare longitudinală

Reglarea scaunului la pasagerii care nu au fixată centura de siguranţă

Se selectează o poziţie a scaunului, care să fie adaptată pentru comportament necorespunzător din punct de vedere tehnic.

 Funcţia PRE-SAFE a scaunului însoţitor este decuplabilă prin intermediul STAR DIAGNOSIS.

Detectare ocupare scaun

Recunoaşterea ocupării a scaunului însoţitorului se realizează:

– prin recunoaşterea ocupării scaunului însoţitor (B41/1) (nu  şi de la 1.6.05 fără cod (U18) detectare automată scaun copil (AKSE))

– prin detectarea ocupării şi scaunului de copil, scaun însoţitor (B48) (până la 18.2.04 la ,
până la 31.5.05 fără ,
de la 1.6.05 cu cod (U18) detectare automată scaun copil (AKSE))

– prin senzori WSS (Weight Sensing System) (B48/11, B48/12, B48/13, B48/14) şi calculatorul WSS (Weight Sensing System) (N2/13) (la  de la 19.2.04)