Funcţia poziţie de parcare oglindă exterioară pe partea însoţitorului

Generalități privind premisele de funcționare

 Nu există un exces sau un surplus de tensiune

 Circuit 15 sau 15R activ

 Funcția activată în Kombiinstrument (A1)

 Oglinda exterioară dreapta (M21/2) selectată prin comutatorul reglare oglindă exterioară dreapta (S20s11) în grupa comutatoare macara de geam acționată electric și reglare oglindă exterioară, pe partea șoferului (S20)

 Măsurarea poziției furnizează valori valabile

 Viteza autovehiculului v > 10 km/h (funcția selectare poziție de rulare)

 Calculatorul contact electronic (N73) transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu (CAN B) la calculatorul ușii față dreapta (N69/2).
Kombiinstrument-ul transmite starea "funcție poziție de parcare oglindă exterioară partea însoțitorului activată" și viteza autovehiculului prin CAN habitaclu la calculatorul ușii față dreapta.

Generalități referitoare la poziția de parcare a oglinzii exterioare pe partea însoțitorului

Pentru monitorizarea bordurii la deplasarea cu spatele poate fi salvată o poziție de parcare a oglinzii exterioare dreapta și poate fi selectată electric.

Funcția poziție de parcare a oglinzii exterioare pe partea însoțitorului cuprinde următoarele funcții parțiale:

 Rutina salvarea poziției de parcare

 Rutina selectarea poziției de parcare

 Rutina selectare poziție de rulare

Premisă suplimentară de funcționare salvare poziție de parcare

 Marșarier cuplat

Rutina salvarea poziției de parcare

Pentru a defini poziția de parcare a oglinzii exterioare dreapta, aceasta trebuie selectată mai întâi manual prin comutatorul reglare oglindă exterioară dreapta și prin comutatorul reglare oglindă exterioară (S20s12) în grupa comutatoare macara de geam acționată electric și reglare oglindă exterioară, pe partea șoferului. Poziția oglinzii exterioare este sesizată în acest timp prin evaluarea semnalelor potențiometrului reglare verticală înclinație (M21/2r2) și ale potențiometrului reglare orizontală înclinație (M21/2r3). Memorarea poziției de parcare se realizează prin grupul de întrerupătoare reglare scaun față stânga (S22). Prin acționarea comutatorului funcție Memory față stânga (S22s6) și acționarea ulterioară a comutatorului reglare oglindă exterioară într-o anumită direcție în decurs de t = 3 s este memorată poziția actuală a oglinzii exterioare dreapta în calculatorul ușii față dreapta ca și poziție de parcare.

Calculatorul ușii față stânga (N69/1) citește starea grupei comutatoare macara de geam acționată electric și reglare oglindă exterioară, pe partea șoferului și starea grupei comutatoare reglare scaun față stânga prin LIN ușă față stânga (LIN B5) și transmite solicitarea de reglare și solicitarea de salvare a poziției de parcare prin CAN habitaclu la calculatorul ușii față dreapta. Calculatorul ușii față dreapta comandă corespunzător servomotorul reglare verticală înclinație (M21/2m1) și servomotorul reglare orizontală înclinație (M21/2m2) și citește direct semnalele potențiometrului reglare verticală înclinație și pe cele ale potențiometrului reglare orizontală înclinație.

 O reglare manuală a oglinzii exterioare dreapta în poziția de parcare este salvată ca poziție de parcare nouă.

Rutina selectarea poziției de parcare

Odată cu cuplarea treptei mers înapoi (la cutia de viteze 711, 716) sau a treptei de viteze "R" (la cutia de viteze 722, 724.2, 725.0) pentru t > 0,6 s este selectată poziția de parcare a oglinzii exterioare dreapta. Calculatorul ușii față dreapta comandă corespunzător pentru aceasta servomotorul reglare verticală înclinație și servomotorul reglare orizontală înclinație.

Autovehicule cu cutie de viteze 711, 716:

Cuplarea treptei mers înapoi este sesizată prin starea comutatorului lampă de mers înapoi (S16/2), care este citit direct de calculatorul SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1).

Autovehicule cu cutie de viteze 722.6:

Solicitarea de cuplare a treptei de viteze "R" este definită prin poziția corespunzătoare a manetei de selecție.

Calculatorul modul schimbător electronic (N15/5) transmite poziția manetei de selecție prin CAN antrenare (CAN C), prin calculatorul CDI (N3/9) (la motor Diesel) sau prin calculatorul ME (N3/10) (la motor pe benzină) și prin CAN sistem de rulare (CAN E) (până la 28.2.13) sau prin CAN sistem de rulare 1 (CAN E1) (de la 1.3.13) la calculatorul SAM față.

Autovehicule cu cutie de viteze 722.9, 724.2, 725.0:

Cuplarea treptei de viteze "R" se realizează prin calculatorul cutiei de viteze integrată (Y3/8n4). Calculatorul cutiei de viteze integrată transmite ulterior starea "Treaptă de viteze R cuplată" prin CAN antrenare, prin calculatorul CDI sau prin calculatorul ME și prin CAN sistem de rulare (până la 28.2.13) sau prin CAN sistem de rulare 1 (de la 1.3.13) la calculatorul SAM față.

În calculatorul SAM față sunt montate două microprocesoare, unui pentru comanda funcțiilor de bază (de exemplu sistem de iluminat exterior) și al a doilea pentru comanda funcțiilor Gateway central. Ambele procesoare comunică intern unul cu celălalt prin CAN habitaclu. Microprocesorul pentru comanda funcțiilor Gateway central generează semnalul "Treaptă rulare spre înapoi cuplată" independent de varianta cutiei de viteze din toate informațiile recepționate și îl transmite prin CAN habitaclu la calculatorul ușii față dreapta.

Rutina selectare poziție la rulare

Oglinda exterioară dreapta este deplasată automat spre înapoi în poziția inițială, dacă este îndeplinită una dintre următoarele stări:

 Circuit 15 Inactiv

 Semnal "Treaptă mers înapoi cuplată" inexistent pentru cca. t = 10 s

 Viteza autovehiculului v > 10 km/h

 Comutator reglare oglindă exterioară stânga (S20s10) acționat

Poziția inițială este preluată atunci din nou, dacă este reglată manual oglinda exterioară dreapta în poziția de parcare.