gf8879p2006fl

Położenie parkingowe lusterka zewnętrznego po stronie pasażera, działanie

Typ gf · temat 88.79 · wersja 0106 · 2019-08-26

Dotyczy: Typ 212 z kodem 275 (Pakiet pamięci położeń (fotel kierowcy, kolumna kierownicy i lusterka))'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 88 Części dobudowane, klapy zewnętrzne › 88.79 Układ elektryczny lusterka zewnętrznego — Seria 212

GF88.79-P-2006FL

Położenie parkingowe lusterka zewnętrznego po stronie pasażera, działanie

26.08.2019

Typ

212

z kodem 275 (Pakiet pamięci położeń (fotel kierowcy, kolumna kierownicy i lusterka))

Ogólne warunki działania

Napięcie w normie

Zacisk 15 lub 15R Włączony

Funkcja w zestawie wskaźników (A1) aktywna

Lusterko zewnętrzne z prawej strony (M21/2) wybrane przez przełącznik regulacji lusterka zewnętrznego z prawej strony (S20s11) w grupie przełączników elektrycznych podnośników szyb i regulacji lusterek zewnętrznych, strona kierowcy (S20).

pomiar położenia dostarcza prawidłowe dane

Prędkość pojazdu v > 10 km/h (funkcja ustawiania położenia do jazdy)

Status zacisku 15 moduł sterujący elektronicznej stacyjki (N73) przesyła poprzez szynę CAN wnętrza (CAN B) do modułu sterującego drzwi przednich prawych (N69/2).
Zestaw wskaźników wysyła sygnał statusu "funkcja położenia parkingowego lusterka zewnętrznego po stronie pasażera udostępniona" i wartość prędkości pojazdu poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego prawych drzwi przednich.

Położenie parkingowe lusterka zewnętrznego po stronie pasażera, informacje ogólne

Do obserwacji krawężnika podczas cofania położenie parkingowe lusterka zewnętrznego z prawej strony może zostać zapisane i elektrycznie ustawione.

Funkcja położenia parkingowego lusterka zewnętrznego po stronie pasażera obejmuje następujące funkcje częściowe:

Funkcja zapisywania położenia parkingowego

Funkcja ustawiania położenia parkingowego

Przebieg osiągania położenia do jazdy

Dodatkowy warunek zapisywania położenia parkingowego w pamięci

bieg wsteczny włączony

Funkcja zapisywania położenia parkingowego

Aby móc zdefiniować położenie parkingowe prawego lusterka zewnętrznego, należy najpierw ustawić pozycję manualnie za pomocą przełącznika regulacji prawego lusterka zewnętrznego i przełącznika regulacji lusterka zewnętrznego (S20s12) w grupie przełączników elektrycznych podnośników szyb i regulacji lusterek zewnętrznych, strona kierowcy. Pozycja lusterka zewnętrznego jest przy tym rejestrowana przez analizę sygnałów potencjometru pionowej regulacji nachylenia (M21/2r2) i potencjometr poziomej regulacji nachylenia (M21/2r3). Zapisanie następuje poprzez grupę przełączników regulacji fotela przedniego lewego (S22). Po krótkim naciśnięciu przełącznika pamięci z przodu z lewej strony (S22s6), a następnie naciśnięciu (w dowolnym kierunku) przełącznika ustawiania lusterka zewnętrznego w ciągu t = 3 s aktualna pozycja prawego lusterka zewnętrznego jest zapisywana jako położenie do parkowania w module sterującym drzwi przednich prawych.

Moduł sterujący drzwi przednich lewych (N69/1) wczytuje status grupy przełączników elektrycznych podnośników szyb i regulacji lusterek zewnętrznych po stronie kierowcy oraz status grupy przełączników regulacji fotela przedniego lewego za pośrednictwem szyny LIN drzwi przednich lewych (LIN B5) i wysyła postulat przestawienia oraz postulat zapisania położenie parkowania poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego drzwi przednich prawych. Moduł sterujący drzwi przednich prawych odpowiednio zasterowuje siłownik pionowej regulacji nachylenia (M21/2m1) i siłownik poziomej regulacji nachylenia (M21/2m2) i wczytuje bezpośrednio sygnały potencjometru pionowej regulacji nachylenia oraz potencjometru poziomej regulacji nachylenia.

Ręczne przestawienie prawego lusterka w położenie parkingowe jest zapisywane w pamięci jako nowe położenie parkingowe.

Funkcja ustawiania położenia parkingowego

Wraz z włączeniem biegu wstecznego (w przypadku skrzyni biegów 711, 716) lub przełożenia "R" (w przypadku skrzyni biegów 722, 724.2, 725.0) na czas t > 0,6 s osiągane jest położenie parkowania lusterka zewnętrznego prawego. W tym celu moduł sterujący drzwi przednich z prawej strony odpowiednio zasterowuje siłownik pionowej regulacji nachylenia oraz siłownik poziomej regulacji nachylenia.

Pojazdy ze skrzynią biegów 711, 716:

Włączenie biegu wstecznego jest rejestrowane poprzez status przełącznika świateł cofania (S16/2), który jest odczytywany bezpośrednio przez moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1).

Pojazdy ze skrzynią biegów 722.6:

Postulat włączenia poziomu jazdy "R" jest definiowany przez odpowiednie położenie dźwigni wybierania biegów.

Moduł sterujący elektronicznego modułu dźwigni wybierania biegów (N15/5) wysyła informację o położeniu dźwigni wybierania biegów poprzez szynę CAN napędu (CAN C), moduł sterujący CDI (N3/9) (silnik wysokoprężny) lub moduł sterujący ME (N3/10) (silnik benzynowy) i szynę CAN podwozia (CAN E) (do 28.2.13) lub szynę CAN podwozia 1 (CAN E1) (od 1.3.13) do modułu sterującego SAM z przodu.

Pojazdy ze skrzynią biegów 722.9, 724.2, 725.0:

Włączenie poziomu jazdy "R" odbywa się przez moduł sterujący w pełni zintegrowanego układu sterowania pracą skrzyni biegów (Y3/8n4). Następnie moduł sterujący w pełni zintegrowanego układu sterowania pracą skrzyni biegów wysyła status "poziom jazdy R włączony" poprzez szynę CAN napędu, moduł sterujący CDI lub moduł sterujący ME i szynę CAN podwozia (do 28.2.13) lub szynę CAN podwozia 1 (od 1.3.13) do modułu sterującego SAM z przodu.

W module sterującym SAM z przodu zamontowane są dwa mikroprocesory, jeden do sterowania funkcjami podstawowymi jak np. oświetleniem zewnętrznym i drugi do sterowania funkcjami Centralnej Magistrali. Oba procesory komunikują się wewnętrznie ze sobą za pośrednictwem szyny CAN wnętrza. Mikroprocesor do sterowania funkcjami centralnej magistrali generuje z wszystkich otrzymanych informacji niezależny od wariantu skrzyni biegów sygnał "bieg wsteczny włączony" i wysyła go poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego drzwi przednich prawych.

Przebieg osiągania położenia do jazdy

Prawe lusterko automatycznie powraca w pierwotne położenie, gdy spełnione są następujące warunki:

Zacisk 15 wyłączony

Brak sygnału "włączony bieg wsteczny" przez ok. t = 10 s

Prędkość pojazdu v > 10 km/h

Przełącznik regulacji lewego lusterka zewnętrznego (S20s10) uruchomiony

Pierwotna pozycja ustawiana jest również wtedy, gdy prawe lusterko zewnętrzne zostanie przestawione ręcznie w położenie parkowania.

Schemat działania instalacji elektrycznej ustawienia parkingowego lusterka zewnętrznego po stronie pasażera

PE88.79-P-2054-97DAA

Zestawienie elementów systemowych elektrycznych lusterek

GF88.79-P-9996FL

Powiązane dokumenty