Funcţie închidere acoperiş Vario

P77.30-2099-09

Imaginile indică treptele individuale la închiderea acoperişului Vario

Generalităţi privind premisele de funcţionare

 Circuit 15 ACTIV

 Fără subtensiune sau supratensiune

 capota portbagajului şi clichetul de blocare sunt închise (mesaj CAN de la calculatorul SAM spate (N10/8)

 viteza autovehiculului V5 km/h

 Compartimentare portbagaj închisă (mesaj CAN de la unitatea pneumatică de comandă cu funcţii combinate (A37))

 declanşare coliziune rollbar inactivă

 solicitare de acţionare prin intermediul comutatorului acoperişului Vario (N72s16) până când acoperişul Vario este complet închis (mesaj CAN de la calculator panou inferior comutatoare (N72))

----------------------------------------------------------------------------------------

O deblocare de la distanţă a capotei portbagaj nu mai este posibilă, până când acoperişul Vario este complet închis.

Luneta încălzibilă rămâne blocată până când acoperişul Vario este din nou închis.

La acţionarea simultană a comutatoarelor rollbar (N72s17) şi acoperiş Vario (N72s16) este întreruptă reglarea rollbar. Pentru activarea funcţiei acoperiş Vario trebuie acţionat din nou comutatorul acoperiş Vario (N72s16).

----------------------------------------------------------------------------------------

Rutina de funcţionare

Treapta 0 (interval de funcţionare cca. 1 sec)

- detensionare închizătoare:

– supapa principală (Y55/1y1)

– supapa magnetică cadru tubular şi închizătoarele acoperişului tubular (Y55/1y5) şi

– supapa magnetică sistem auxiliar de încărcare (Y55/1y6)

se activează.

Treapta 1 (interval de funcţionare cca. 4 sec)

- geamul pentru ventilaţie faţă trebuie deplasat în poziţia cursei scurte.

 În timpul funcţionării acoperişului Vario, geamurile laterale pot fi închise până la poziţia cursei scurte.

- deschidere geam pentru ventilaţie spate

– motorul macaralei de geam spate stânga (M10/5) şi

– motorul macaralei de geam spate dreapta (M10/6)

se activează.

----------------------------------------------------------------------------------------

- deblocare cadru tubular şi acoperiş Vario şi deschidere capotă portbagaj

– supapa magnetică pentru cadru tubular şi închizătoare acoperiş Vario (Y55/1y5)

se activează.

Treapta 2 (interval de funcţionare cca. 2 sec)

- poliţa spate cu două componente este comandată forţat mecanic prin intermediul lagărului principal cu funcţionarea acoperişului Vario.

- ridicare acoperiş Vario coborât în portbagaj (sistem auxiliar de încărcare)

– supapa magnetică sistem auxiliar de încărcare (Y55/1y6)

se dezactivează.

 Prin intermediul supapei magnetice dezactivate, lichidul hidraulic este comprimat în cilindri, care ridică acoperişul Vario coborât.

----------------------------------------------------------------------------------------

Treapta 3 şi 4 (interval de funcţionare cca. 6 sec)

- Închideţi acoperişul Vario

– supapa magnetică închidere acoperiş Vario (Y55/1y3)

se activează.

- închidere clapete laterale poliţă spate

– motorul pentru clapete laterale (M49/1)

se activează.

Treapta 5 (interval de funcţionare cca. 4 sec)

- închidere capotă portbagaj şi blocare cadru tubular şi acoperiş Vario

– supapa magnetică pentru cadru tubular şi închizătoare acoperiş Vario (Y55/1y5)

sunt dezactivate.

----------------------------------------------------------------------------------------

Treapta 6 (succesiunea se realizează în paralel cu blocarea de la treapta 5)

- Închidere geamuri laterale faţă şi spate (nu la model SUA cod (494))

- Mesaj CAN la calculatorul uşă stânga (N69/1) respectiv la calculatorul uşă dreapta (N69/2)

– motorul macaralei de geam spate stânga (M10/5) şi

– motorul macaralei de geam spate dreapta (M10/6)

se activează.

Intervale de comprimare ulterioară a cilindrilor hidraulici

Chiar şi după atingerea poziţiilor individuale ale întrerupătoarelor de sfârşit de cursă, rămâne comandat cilindrul hidraulic corespunzător pentru scurt timp, pentru a compensa toleranţele punctelor de cuplare a întrerupătoarelor.

----------------------------------------------------------------------------------------

Condiţii de întrerupere

- După eliberarea comutatorului acoperiş Vario (N72s16) se întrerupe imediat procesul de închidere în orice moment (funcţie de oprire) din motive de siguranţă.

- declanşare activă la coliziune a rollbar-ului.

- Temperatură excesivă a unităţii hidraulice UVS (A7/5) (indicaţie de avertizare în Kombiinstrument)