gf7721s2000s

Funcţie deschidere tip confort acoperiş panoramic

Tip gf · temă 77.21 · versiune 0102 · 2011-07-19

Valabil pentru: MODEL 639.701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815 cu COD (D24) trapa sticlă spaţiu pentru pasageri'

Încadrare

Grupă funcțională 3 Suprastructură › 77 Tavan culisant, soft top, echipamente suplimentare › 77.21 Acoperiş panoramic — Seria 639 (modele 701, 703, 705, 711, 713, 811, 813, 815)

GF77.21-S-2000S

Funcţie deschidere tip confort acoperiş panoramic

30.9.03

MODEL 639.701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815 cu COD (D24) trapa sticlă spaţiu pentru pasageri

Condiţii prealabile de funcţionare:

Circuit 15C deconectat

Toate uşile închise, stare "deblocat"

Tasta "deblocare" a cheii cu transponder apăsată şi menţinută mai mult de t = 1 s

Nu există un exces sau un surplus de tensiune

Există o supratensiune, dacă tensiunea > 16,5 V. Există o tensiune insuficientă, dacă tensiunea < 9 V.

Calculatorul unitate trapă culisantă spate (SDE-H) (N70/1) primeşte prin magistrala Control Area Network clasa B (habitaclu) (CAN-B) mesajul "deschidere tip confort" şi acţionează ca urmare motorul spate trapă culisantă elevabilă acţionată electric (M12/1m1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Motorul spate trapă culisantă elevabilă acţionată electric (M12/1m1) este comandat în sensul de rotaţie "deschidere trapă culisantă", atât timp cât tasta "deblocare" este apăsaţi şi menţinută la cheie cu transponder pentru t > 1 s. Funcţia "deschidere tip confort" a trapei culisante rabatabile spate (SHD) (M12/1) este efectuată pentru max. t = 25 s. Funcţia "deschidere tip confort" a trapei culisante rabatabile spate (SHD) (M12/1) este întreruptă în următoarele condiţii:

Calculatorul unitate trapă culisantă spate (SDE-H) (N70/1) nu mai recepţionează mesajul "deschidere tip confort" prin CAN-B.

Trapa culisantă rabatabilă spate (SHD) (M12/1) atinge poziţia finală.

Premisele de funcţionare alăturate nu mai sunt îndeplinite.

Se deschide o uşă.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funcţia "Deschidere tip confort" poate fi activată numai din apropiere prin telecomanda cu raze infraroşii a cheii cu transponder pentru uşa şofer.

Trapa culisantă rabatabilă spate (SHD) (M12/1) se află la opritorul faţă în poziţia de închidere, la opritorul spate în poziţia finală.

Trapa culisantă rabatabilă spate (SHD) (M12/1) se află la o poziţie definită între opritorul faţă şi în spatele în poziţia ridicată (poziţia de ventilaţie).

Trapa culisantă rabatabilă spate (SHD) (M12/1) este dotată cu un limitator exces de forţă şi o protecţie la prindere.

Sunt deschise electric şi geamurile laterale ale şoferului şi uşii însoţitor, trapa culisantă rabatabilă (SHD) (M12), cu cod (D27) trapă culisantă rabatabilă sticlă spaţiu pentru şofer, şi geamul pivotant cu acţionare electrică, cu cod (W32) fereastră pivotantă spate în spaţiul pentru pasageri.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funcţie "cuplare tunel"

Condiţii preliminare de funcţionare:

Circuit 15 CUPLAT

Trapa culisantă rabatabilă spate (SHD) (M12/1) este normată

Închiderea anterioară a trapei culisante rabatabile spate (SHD) (M12/1) la dispozitivul de comandă instalaţie de climatizare (S98) prin tasta regim uscare aer, respectiv degivrare şi recirculare aer (S98s13), cu cod (HH4) climatizare automată, sau prin tasta aer recirculat (S98s6), cu cod (HH9) instalaţie de climatizare reglată, (Tempmatik)

Fără subtensiune sau supratensiune

Există o supratensiune, dacă tensiunea > 16,5 V. Există o tensiune insuficientă, dacă tensiunea < 9 V.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funcţia "cuplare tunel" deschide trapa culisantă rabatabilă spate (SHD) (M12/1), dacă în dispozitivul de comandă instalaţie de climatizare (S98) este acţionată tasta integrată regim uscare aer, respectiv degivrare şi recirculare aer (S98s13), cu cod (HH4) climatizare automată, sau tasta aer recirculat (S98s6), cu cod (HH9) instalaţie de climatizare reglată, (Tempmatik) pentru t = 1,5 s. Motorul trapă culisantă rabatabilă spate (SHD) (M12/1m2) este comandat atât timp în sensul de rotaţie "deschidere trapă culisantă", până când poziţia înregistrată este atinsă din nou înainte de închidere.

Sunt deschise electric şi geamurile laterale ale şoferului şi uşii însoţitor, trapa culisantă rabatabilă (SHD) (M12), cu cod (D27) trapă culisantă rabatabilă sticlă spaţiu pentru şofer, şi geamul pivotant cu acţionare electrică, cu cod (W32) fereastră pivotantă spate în spaţiul pentru pasageri.


-----------------------------------------------------------------------------------------

Dacă în timpul comenzii motorului spate al trapei culisante elevabilă acţionată electric (M12/1m1), este iniţiat încă înainte de atingerea poziţiei înregistrate, din nou o "închidere trapă culisantă" prin tasta regim uscare aer, respectiv degivrare şi recirculare aer (S98s13) integrată în dispozitivul de comandă instalaţie de climatizare (S98), cu cod (HH4) climatizare automată, sau tasta aer recirculat (S98s6), cu cod (HH9) instalaţie de climatizare reglată, (Tempmatik), astfel se menţine în continuare poziţia de deschidere înregistrată iniţial. O întrerupere a comenzii motorului spate SHD (M12/1m1) se realizează în următoarele condiţii:

Circuit 15 INACTIV

Denormarea trapei culisante rabatabile spate (SHD) (M12/1)

Acţionarea comutatorului trapă culisantă spate (S13/1), dacă în calculatorul unităţii de comandă la plafon (N70) este cuplată tasta de comutare integrată trapă culisantă rabatabilă faţă respectiv spate (N70s6) în poziţia "trapă culisantă rabatabilă faţă"

-----------------------------------------------------------------------------------------

Acţionarea comutatorului SHD (N70s1), dacă este cuplată tasta de comutare trapă culisantă rabatabilă faţă respectiv spate (N70s6) în calculatorul unităţii de comandă la plafon (N70) integrată în poziţia "trapă culisantă spate"

Există tensiune insuficientă sau supratensiune

Trapa culisantă rabatabilă spate (SHD) (M12/1) atinge opritorul

Detectare blocare

Suspendarea mesajului "deschidere trapă culisantă"

Caz de blocare

După caz de blocare recunoscut este inversată trapa culisantă rabatabilă spate (SHD) (M12/1), adică motorul spate SHD (M12/1m1) este comandat contra direcţiei de mişcare şi dezactivat după un timp de funcţionare de t = 160 ms.

Acţionare de urgenţă

La o acţionare în avarie a trapei culisante rabatabile spate (SHD) (M12/1) nu se realizează nicio sesizare a poziţiei. Ulterior este necesară o normare a trapei culisante rabatabile spate (SHD) (M12/1).

Funcţia rulou parasolar

Dacă ruloul parasolar este deschis prin apăsarea pe suprafaţa cu nopeuri a tastei de deblocare, atunci trebuie deplasat spre în spate până la opritor. Altfel pot apărea avarii la ruloul parasolar.

Amplasare/sarcină comutator trapă culisantă spate

GF77.21-S-4000S

Amplasare/sarcină/structură trapă culisantă spate

GF77.21-S-4100S

Amplasare/sarcină/structură/funcţie motor trapă culisantă spate

GF77.21-S-4200S

Amplasare/Sarcină calculator unitate trapă culisantă spate (SDE-H)

GF77.21-S-4300S

Documente menționate