パノラミック·スライディング·ルーフのコンフォート·オープン機能

機能前提条件:

• ターミナル 15C オフ

• ドアはすべて閉じられており、「ロック解除」された状態

• リモート·コントロール·キーの「ロック解除」ボタンを t = 1 秒超押し続ける

• 過電圧または電圧不足がない

 電圧が 16.5 V 以上であれば過電圧とします。 電圧が 9 V 未満であれば電圧不足とします。

リヤ·スライディング·ルーフ·ユニット (SDE-H) コントロール·ユニット (N70/1) は、車内 CAN バス (クラス B、CAN B) 経由でメッセージ「コンフォート·オープン」を受信し、それを受けてリヤ SHD モータ (M12/1m1) を制御します。

-----------------------------------------------------------------------------------------

リヤ SHD モータ (M12/1m1) は、リモート·コントロール·キーの「ロック解除」ボタンが 1 秒より長く押し続けられている間、「スライディング·ルーフ·オープン」の方向に回転するように制御されます。リヤ·スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12/1) の「コンフォート·オープン」機能は、最長で 25 秒間作動します。リヤ·スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12/1) の「コンフォート·オープン」機能は、以下の条件で中断します:

• リヤ·スライディング·ルーフ·ユニット (SDE-H) コントロール·ユニット (N70/1) が、メッセージ「コンフォート·オープン」をCAN B 経由で受信しなくなる。

• リヤ·スライディング·ルーフ (SHD) (M12/1) がエンド·ポジションに達する。

• その他の機能の前提条件が満たされていない

• ドアが 1 箇所開いている

-----------------------------------------------------------------------------------------

「コンフォート·オープン」機能はごく近い距離からのみ、運転席ドアに向けてのリモート·コントロール·キーの赤外線リモート·コントロール操作によって作動します。

リヤ·スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12/1) は、クロージング·ポジションのフロント·ストッパ、エンド·ポジションのリヤ·ストッパにあります。

リヤ·スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12/1) は、チルト·ポジション (ファン·ポジション) のフロント·ストッパとリヤ·ストッパの間の定位置にあります。

リヤ·スライディング·ルーフ (SHD) (M12/1) には、オーバ·フォース·リミッタと挟み込み防止機能が備えられています。

 運転席および助手席サイド·ウインドウ、スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12) も開かれます。スライディング·チルト·ルーフ (ガラス仕様、運転席) (コード D27) 装備、エレクトリック·ポップ·アップ·ウインドウ (リヤ·ポップ·アップ·ウインドウ) (パッセンジャ·ルーム、電動式) (コード W32) 装備

-----------------------------------------------------------------------------------------

「トンネル·シフト」機能

機能前提条件:

• ターミナル 15 オン

• リヤ·スライディング·ルーフ (SHD) (M12/1) が標準化されている

• リヤ·スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12/1)、エア·コンディショナ·オペレーティング·ユニット (S98) の除湿/除霜/内気循環ボタン (S98s13) によって、先立って行われた。オートマチック·クライメート·コントロール (コード HH4) 装備、あるいは内気循環ボタン (S98s6) オートマチック·エア·コンディショナ「テンプマチック」(コード HH9) 装備

• 電圧の過不足がない

 電圧が 16.5 V 以上であれば過電圧とします。 電圧が 9 V 未満であれば電圧不足とします。

-----------------------------------------------------------------------------------------

エア·コンディショナ·オペレーティング·ユニット (S98) に内蔵されている除湿/除霜/内気循環ボタン (S98s13) (オートマチック·クライメート·コントロール (コード HH4) 装備)、あるいは、内気循環ボタン (S98s6) (オートマチック·エア·コンディショナ「テンプマチック」(コード HH9) 装備)、が 1.5 秒間操作されると、「トンネル·シフト」機能がリヤ·スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12/1) を開きます。記憶されている前回閉じる前のポジションに達するまで、リヤ·スライディング·チルト·ルーフ (SHD) モータ (M12/1m2) が、「スライディング·ルーフ·オープン」の方向に回転するように制御されます。

 運転席および助手席サイド·ウインドウ、スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12) も開かれます。スライディング·チルト·ルーフ (ガラス仕様、運転席) (コード D27) 装備、およびエレクトリック·ポップ·アップ·ウインドウ (リヤ·ポップ·アップ·ウインドウ) (パッセンジャ·ルーム、電動式) (コード W32) 装備

-----------------------------------------------------------------------------------------

リヤ SHD モータ (M12/1m1) が制御されている間、記憶されているポジションに達する前に、エア·コンディショナ·オペレーティング·ユニット (S98) 内蔵除湿/除霜/内気循環ボタン (S98s13) (オートマチック·クライメート·コントロール (コード HH4) 装備)、あるいは、内気循環ボタン (S98s6)、(オートマチック·エア·コンディショナ「テンプマチック」(コード HH9) 装備)、によってあらためて「スライディング·ルーフ·クローズ」の操作がなされた場合、記憶されているオープニング·ポジションはそのまま残ります。以下の条件の場合、リヤ SHD モータ (M12/1m1) の制御は中断されます:

• ターミナル 15「オフ」

• リヤ·スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12/1) の標準化解除

• ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニット (N70) に内蔵されたフロント/リヤ·スライディング·ルーフ切替えスイッチ (N70s6) がポジション「フロント·スライディング·ルーフ」に切り替わっている時に、リヤ·スライディング·ルーフ·スイッチ (S13/1) の操作を行った場合

-----------------------------------------------------------------------------------------

• ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニット (N70) に内蔵されたフロント/リヤ·スライディング·ルーフ切替えスイッチ (N70s6) がポジション「リヤ·スライディング·ルーフ」に切り替わっている時に、スライディング·ルーフ·スイッチ (N70s1) の操作を行った場合

• 電圧降下または過電圧がある

• リヤ·スライディング·ルーフ (SHD) (M12/1) がリミット·ストップに達する。

• ブロック検知

• 「スライディング·ルーフ、オープン」のメッセージ·エラー

ブロックされた場合

ブロックされたことが検知されると、リヤ·スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12/1) は逆行します。すなわちリヤ SHD モータ (M12/1m1) が、それまでの回転方向とは逆向きに回転し、160 ミリ秒後に作動解除されます。

エマージェンシ·オペレーション

リヤ·スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12/1) のエマージェンシ·オペレーションの場合、ポジション検知は行われません。その後で必ずリヤ·スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12/1) の標準化を行ってください。

ローラ·ブラインド機能

ローラ·ブラインドを、ロック解除ボタンの突起部分を押して開くと、ストッパに当たるまで後方に動かされなければなりません。この通り行わないと、ローラ·ブラインドに損傷が発生するおそれがあります。