GF77.20-S-2001S | Funcţia închidere tip confort trapă culisantă | 28.4.03 |
MODEL 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815 cu COD (D27) trapa rabatabilă culisantă din sticlă spaţiu pentru şofer
Condiţii prealabile de funcţionare:
Circuit 15C deconectat
Toate uşile închise, stare "blocat"
Tasta "blocare" a cheii cu transponder este apăsată şi menţinută mai mult de t = 1 s
Nu există un exces sau un surplus de tensiune
Există o supratensiune, dacă tensiunea > 16,5 V. Există o tensiune insuficientă, dacă tensiunea < 9 V.
Calculatorul unităţii de comandă din plafon (N70) primeşte prin magistrala Control Area Network clasa B (habitaclu) (CAN-B) mesajul "închidere tip confort" şi acţionează ca urmare motorul (SHD) (M12m1).
-----------------------------------------------------------------------------------------
Motorul (SHD) (M12m1) este comandat în sensul de rotaţie "închidere trapă culisantă rabatabilă", atât timp cât tasta "blocare" este apăsată şi menţinută la cheia cu transponder pentru t > 1 s. Funcţia "închidere tip confort" a trapei culisante rabatabile (SHD) (M12) este realizată pentru max. t = 25 s. Funcţia "închidere tip confort" a trapei culisante rabatabile (SHD) (M12) este întreruptă în următoarele condiţii:
Calculatorul unităţii de comandă din plafon (N70) nu mai recepţionează mesajul "închidere tip confort" prin CAN-B.
Trapa culisantă rabatabilă (SHD) (M12) atinge poziţia de închidere.
Premise de funcţionare alăturate nu mai sunt îndeplinite.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Funcţia "Închidere tip confort" poate fi activată numai din apropiere prin telecomanda cu raze infraroşii a cheii cu transponder pentru uşa şofer.
Trapa culisantă se află la opritorul faţă în poziţia de închidere, la opritorul spate în poziţia finală. Trapa se află la opritorul faţă în poziţia de închidere, la o poziţie definită între opritorul faţă şi în spatele în poziţia ridicată (poziţia de ventilaţie). Trapa culisantă rabatabilă (SHD) (M12) este dotată cu un limitator de exces de forţă şi o protecţie la prindere.
Sunt închise electric şi geamurile laterale ale uşii şofer şi însoţitor, trapa panoramică culisantă, cu cod (D24) trapa culisantă rabatabilă din sticlă spaţiu pentru pasageri, şi geamul pivotant cu acţionare electrică, cu cod (W32) fereastra pivotantă spate în spaţiul pentru pasageri.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Funcţie "cuplare tunel"
Condiţii preliminare de funcţionare:
Circuit 15 CUPLAT
Trapa culisantă rabatabilă (SHD) (M12) este normată
Fără subtensiune sau supratensiune
Există o supratensiune, dacă tensiunea > 16,5 V. Există o tensiune insuficientă, dacă tensiunea < 9 V.
Funcţia "cuplare tunel" închide trapa culisantă rabatabilă (SHD) (M12), dacă tasta regim uscare aer, respectiv degivrare şi recirculare aer (S98s13) integrată în dispozitivul de comandă instalaţie de climatizare (S98) cu cod (HH4) climatizare automată, sau tasta aer recirculat (S98s6), cu cod (HH9) instalaţie de climatizare reglată, (Tempmatik), este acţionată pentru t = 1,5 s. La aceasta este salvată poziţia înainte de închidere.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Motorul (SHD) (M12m1) este comandat atât timp în sensul de rotaţie "închidere trapă culisantă rabatabilă", până când trapa culisantă rabatabilă (SHD) (M12) se află în poziţia de închidere la opritorul faţă.
Sunt închise electric şi geamurile laterale ale uşii şofer şi însoţitor, trapa panoramică culisantă, cu cod (D24) trapa culisantă rabatabilă din sticlă spaţiu pentru pasageri, şi geamul pivotant cu acţionare electrică, cu cod (W32) fereastra pivotantă spate în spaţiul pentru pasageri.
O întrerupere a comenzii motorului (SHD) (M12m1) se realizează în următoarele condiţii:
Circuit 15 INACTIV
Denormarea trapei culisante rabatabile (SHD) (M12)
Există tensiune insuficientă sau supratensiune
Acţionarea comutatorului SHD (N70s1)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Trapa culisantă rabatabilă (SHD) (M12) atinge poziţia de închidere
Detectare blocare
Declanşarea limitatorului exces de forţă
Suspendarea mesajului "închidere trapă culisantă rabatabilă"
Caz de blocare
După caz de blocare recunoscut este inversată trapa culisantă rabatabilă (SHD) (M12), adică motorul (SHD) (M12m1) este comandat contra direcţiei de mişcare şi dezactivat după
t = 160 ms.
Caz de blocare
După caz de blocare recunoscut, prin limitatorul de exces de forţă este inversată trapa culisantă rabatabilă (SHD) (M12), adică motorul (SHD) (M12m1) este comandat contra direcţiei de mişcare şi dezactivat după t = 160 ms.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Acţionare de urgenţă
La o acţionare în avarie a trapei culisante rabatabile (SHD) (M12) nu se realizează nicio sesizare a poziţiei. Ulterior este necesară o "normare" a trapei culisante rabatabile (SHD) (M12).
Funcţia rulou parasolar
Dacă ruloul parasolar este închis, atunci trebuie împins atât de mult spre în faţă încât tasta de deblocare să se blocheze. Altfel pot apărea avarii la ruloul parasolar.
Amplasare/sarcină/structură/funcţie calculator unitate de comandă la plafon (DBE) | Model 639.601/603/605/701/703/705/711/713 cu cod (LD0) unitate de comandă la plafon cu lumină de citit pentru şofer şi însoţitor Model 639.811/813/815 | ||
Amplasare/sarcină/structură/funcţie motor trapă culisantă elevabilă faţă | |||
Amplasare/sarcină/structură trapă culisantă elevabilă (SHD) faţă |
Documente menționate
- gf5421s4200s Amplasare/Sarcină/Structură/Funcţie calculator unitate de comandă la plafon (DBE)
- gf7720s4200s Amplasare/sarcină/structură/funcţie motor trapă culisantă elevabilă faţă
- gf7720s4300s Amplasare/sarcină/structură trapă culisantă elevabilă (SHD) faţă