GF77.20-S-2001S | Komfortowe zamykanie okna dachowego przesuwno-uchylnego, działanie | 28.4.03 |
TYP 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815 z KODEM (D27) szklane okno dachowe przesuwno-uchylne w kabinie kierowcy
Warunki działania:
zacisk 15C WYŁ
wszystkie drzwi zamknięte i zablokowane
przycisk "zablokowanie" na kluczyku z pilotem naciśnięty i przytrzymany ponad t = 1 s
brak przepięcia lub napięcia dolnego
Przepięcie występuje, gdy napięcie > 16,5 V. Napięcie dolne występuje, gdy napięcie < 9 V.
Moduł sterujący panelu obsługi w dachu (N70) poprzez szynę Control Area Network Class B (wnętrza) (CAN-B) otrzymuje informację "komfortowe zamykanie" i zasterowuje silnik (SHD) (M12m1).
-----------------------------------------------------------------------------------------
Silnik SHD (M12m1) jest zasterowywany w kierunku obrotów "zamykanie okna dachowego" dopóki przycisk "zablokowanie" na kluczyku z pilotem jest naciśnięty i przytrzymywany t > 1 s. Funkcja "komfortowe zamykanie" okna dachowego (SHD) (M12) jest wykonywana przez maks. t = 25 s. Działanie funkcji "komfortowe zamykanie" okna dachowego (SHD) (M12) zostaje przerwane w następujących warunkach:
moduł sterujący panelu obsługi w dachu (N70) przestaje odbierać informację "komfortowe zamykanie" poprzez CAN-B
okno dachowe (SHD) (M12) osiąga położenie zamknięte
przedstawione obok warunki działania nie są już spełnione
-----------------------------------------------------------------------------------------
Funkcję "komfortowe zamykanie" można uruchomić tylko z bliska, gdy nadajnik podczerwieni kluczyka z pilotem jest skierowany na drzwi po stronie kierowcy.
Okno dachowe przesuwne przy przednim ograniczniku jest w położeniu zamkniętym a przy tylnym ograniczniku w położeniu krańcowym. Okno dachowe uchylne przy przednim ograniczniku jest w położeniu zamkniętym a w zdefiniowanej pozycji między przednim a tylnym ogranicznikiem w położeniu uniesionym (położenie do wentylacji). Okno dachowe (SHD) (M12) jest wyposażone w ogranicznik nadmiaru siły i w zabezpieczenie przed zakleszczeniem się.
Następuje również zamknięcie szyb bocznych w drzwiach po stronie kierowcy i pasażera, otwieranego dachu panoramicznego, z kodem (D24) szklane okno dachowe przesuwno-uchylne w przestrzeni pasażerskiej i elektrycznych szyb uchylnych, z kodem (W32) elektrycznie uchylane szyby z tyłu w przestrzeni pasażerskiej.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Funkcja "przejazd przez tunel"
Warunki działania:
Zacisk 15 WŁĄCZONY
okno dachowe (SHD) (M12) jest znormalizowane
brak przepięcia lub napięcia dolnego
Przepięcie występuje, gdy napięcie > 16,5 V. Napięcie dolne występuje, gdy napięcie < 9 V.
Funkcja "tunel" powoduje zamknięcie okna dachowego (SHD) (M12) jeśli wbudowany w panel obsługi układu klimatyzacji (S98) przycisk osuszania powietrza, wzgl. odmrażania i recyrkulacji (S98s13) z kodem (HH4) automatyczny układ klimatyzacji lub przycisk recyrkulacji powietrza (S98s6) z kodem (HH9) regulowany układ klimatyzacji (Tempmatik) zostanie naciśnięty i przytrzymany przez t = 1,5 s. Pierwotna pozycja okna dachowego zostaje zapisana w pamięci.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Silnik (SHD) (M12m1) zostaje zasterowany w kierunku obrotów "zamykanie okna dachowego" aż okno dachowe (SHD) (M12) osiągnie położenie zamknięte, przy przednim ograniczniku.
Następuje również zamknięcie szyb bocznych w drzwiach po stronie kierowcy i pasażera, otwieranego dachu panoramicznego, z kodem (D24) szklane okno dachowe przesuwno-uchylne w przestrzeni pasażerskiej i elektrycznych szyb uchylnych, z kodem (W32) elektrycznie uchylane szyby z tyłu w przestrzeni pasażerskiej.
Przerwanie zasterowania silnika (SHD) (M12m1) ma miejsce w następujących warunkach:
zacisk 15 WYŁĄCZONY
denormalizacja okna dachowego (SHD) (M12)
napięcie dole lub przepięcie
uruchomienie przełącznika SHD (N70s1)
-----------------------------------------------------------------------------------------
okno dachowe (SHD) (M12) osiąga położenie zamknięte
rozpoznanie zablokowania
zadziałanie ogranicznika nadmiaru siły
zanik informacji "zamykanie okna dachowego"
Zablokowanie
Po rozpoznaniu zablokowania następuje rewersowanie okna dachowego (SHD) (M12), tzn. silnik SHD (M12m1) zostaje zasterowany w przeciwnym kierunku i po upływie t = 160 ms jest wyłączany.
Zakleszczenie
Po rozpoznaniu zakleszczenia przez ogranicznik nadmiaru siły następuje rewersowanie okna dachowego (SHD) (M12), tzn. silnik SHD (M12m1) zostaje zasterowany w przeciwnym kierunku i po upływie t = 160 ms jest wyłączany.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Mechanizm awaryjny
W razie korzystania z mechanizmu awaryjnego okna dachowego (SHD) (M12) jego położenie nie jest rejestrowane. Następnie konieczna jest "normalizacja" okna dachowego (SHD) (M12).
Funkcja rolety przeciwsłonecznej
Przy zamykaniu rolety przeciwsłonecznej należy ją przesunąć do przodu w takim stopniu, aby przycisk zwalniania blokady zatrzasnął się.W przeciwnym razie roleta przeciwsłoneczna może zostać uszkodzona.
Moduł sterujący panelu obsługi w dachu (DBE), położenie /zadania /budowa /działanie | Typ 639.601/603/605/701/703/705/711/713 z kodem (LD0) panelu obsługi w dachu z lampkami do czytania po stronie kierowcy i pasażera Typ 639.811/813/815 | ||
Silnik okna dachowego przesuwno-uchylnego, położenie /zadania /budowa /działanie | |||
Okno dachowe przesuwno-uchylne, położenie /zadania /budowa |
Powiązane dokumenty
- gf5421s4200s Moduł sterujący panelu obsługi w dachu (DBE), położenie / zadania / budowa / działanie
- gf7720s4200s Silnik okna dachowego przesuwno-uchylnego z przodu, położenie/zadania/budowa/działanie
- gf7720s4300s Okno dachowe przesuwno-uchylne z przodu (SHD), położenie/zadania/budowa